Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #31

Sobota, 14. Apríla 2012, 21:19

lukinoo7 - podvozok vyzerá OK, hrdza je viditeľná na spodku dverí pod lištou - budem ju riešiť v najbližšej možnej dobe ... inak hrdza nieje ani na dierkach po kamienkoch a na obitom laku na hranách dverí (privreté kľúče, alebo pracka od bezpečnostného pásu) - tu je vidieť poctivo vyrobený (pozinkovaný ?) plech. Miesta, ktoré najviac "boleli" som ošetril tmelom, plničom a strekol strieborným (metalízou) a priesvitným sprejom - nieje to originál odtieň, takže trochu "kričí". Ale už som rozhodil siete na získanie originálnej farby (a možno bude aj v spreji!) Celé auto zatiaľ neplánujem striekať, v prvom rade nech je pojazdné a bezpečné, na chybičky krásy už má na svoj vek právo (tiež už mám vrásky, šedivú bradu a som plešatý ... ) Samozrejme, že urobím všetky možné a dostupné opatrenia, aby "veterán" ostal v originálnom stave čo najdlhšie!

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #32

Sobota, 14. Apríla 2012, 21:25

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #33

Streda, 18. Apríla 2012, 00:58

Milosss, porovnávať 15 ročné pozinkované plechy na aute a plechy 23 ročného E34 nie je reálne!. BMW E34 nie je auto, to je pravý nemecký Bavorák ! ... Korózia pôsobí na kov v okamžiku jeho výroby. Oddialiť jej pôsobenie sa dá pri výrobe ocele (napr. výrobou v elektropeciach - tzv. švédska oceľ), jej zušľachtením prímesami, prvotnou ochranou a ochranou po dobu životnosti. Možno že mám to šťastie, "chytil" som ten zachovalý kus a dúfam, že aj toto auto mi raz "zhnije" - tak, ako tie predošlé (to znamená, že pôjde do šrotu hrdzavé a na starobu, ale nie po havárii ) A toto prajem každému majiteľovi auta - nového, či starého: Nech ti zhnije!!!

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #34

Streda, 18. Apríla 2012, 04:34

e34 prave ako milloss hovori nema zinkovane plechy no zase pravdu mate v podstate obaja. E34 ma uz z vyroby velmi kvalitnu povrchovu upravu plechov cize to znamena ze pokial do auta ziadny garazmajster nedrbal, alebo auto nebolo burane ci inak drbnute tak e34 hnit nezacne. To sa da vidiet aj tu na klube na par kuskoch cize asi mas stastie na zachovali kus aj ked tomu moc neverim po mojich skusenostiach

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #35

Streda, 18. Apríla 2012, 10:36

tak tak, e34 má kvalitné plechy od výroby, a keď je absolútne bez hrdze tak keď sa o to budeš starať, striekať dutiny a tak tak potom to ešte pár rokov aj vydrží
ale zas na druhej strane keď do toho raz kusne hrdza tak sa potom celkom rýchlo šíri kvôli tomu že plechy nie sú zinkované

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #36

Streda, 18. Apríla 2012, 11:05

Asi máte pravdu obaja - nepoznám až tak do detailov e34, ale jedno je isté - originál plechy vydržia viac ako náhradné! Pridávam fotku (jediný dôkaz) z nedele, keď sme boli s manželkou a "veteránom" v Bratislave. Keď sme odchádzali, na parkovisku pri obchode na Romanovej (Petržalka) som zdravil mladého "bavoráka" v e39 s eč. B? 530 ?? Je to niekto z klubu? Cesta do Bratislavy prebiehala v pohode. Cez Žilinu po diaľnici smerom tam a cez BB a Mýto pod Ďumbierom - Vyšná Boca nazad do Ľubice. Táto naozaj kombinovaná trať, po ktorej som sa snažil dodržiavať maximálne rýchlosti!, preverila autíčko hlavne po kondičnej stránke. Zabával som sa na vodičoch, ktorí ma predbiehali z kopca, lebo som išiel len 130-tkou, a ja som ich predbiehal na rovine a do kopca - 130-tkou, (zriedkavo máličko vyššou) keď ich autá nestíhali. Na 737,5 km, ktoré som v ten deň najazdil, spapal "veterán" 65 litrov benzínu, čo je cca 8,8 l/100 km. Tak neviem, kto má akú spotrebu na podobnej motorizácii - 520i? Mne sa to zdá celkom primerané ...

Prílohy

v Bratislave - Petržalke na Romanovej ulici - jediný dôkaz z cesty ...

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #37

Streda, 18. Apríla 2012, 14:28

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #38

Streda, 18. Apríla 2012, 14:35

hessy napísal:

ja som mal na 520-ne tiez rovnaku spotrebu :) mozno omalicko lepsiu vacsinou som sa zmestil do 8-8,5L

ja som už jazdil aj za 7 litrov pri ľahkej nohe, ale po diaľnici som si to chcel vychutnať som rád, že to ide ako to ide - motor je tichúčky, žiadne trepanie, super zvezenie ... vďaka za komentár

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #39

Streda, 18. Apríla 2012, 14:50

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #40

Štvrtok, 19. Apríla 2012, 18:56

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #41

Piatok, 27. Apríla 2012, 19:54

Pekné vozenie fakt na nepoznanie od tej kúpi nech slúži ... no milosss ešte si zabudol na e30 o tej by som tvrdil že hrdzavela najviac ona . už len tu na fore asi každý druhy vyváral spodok pod nohami alebo coupe pod zadnou sedačkou.

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #42

Štvrtok, 20. Septembra 2012, 21:33

Skončilo leto, čas dovoleniek, kedy aj ja som bol s manželkou a "veteránom" pozrieť kus sveta. V auguste sme "nabehali" okolo 3000km: boli sme pozrieť dcéru v Bavorsku a ukázať "veteránovi" jeho "rodisko" Cestou naspäť sme prešli cez celé Čechy - Mariánské Lázně, Karlovy Vary, Prahu, Brno, Frýdek Místek ... Po krátkom oddychu sme si šli odpočinuť na Šíravu a pozrieť Ukrajinu ... "Veterán" zvládol všetky cesty bez najmenšieho problému! Asi najviac dostal "zabrať" na obchádzke okolo Prahy, keď sme sa posúvali počas jednej autonehody za tunelom asi hodinu na jednotke - teplotu som musel "zraziť" pustením kúrenia ... Teraz dva mesiace budeme jazdiť asi len po Slovensku a v novembri pôjdeme znova do Bavorska. "Veteránovi" sa zapáčila zaťova "troječka" - 328i cupe a ja som zvedavý na dcérinu novú X3 - 350i xdrive v bronzovej metalíze a svetlohnedej koži . Tak si dáme taký mini BMW zraz

Prílohy

tak nasadať, týždeň cestovania po Nemecku sa skončil, čaká nás cesta domov

... ešte skontrolovať svetlá ... poľné cesty po Ukrajinskom vidieku nám dali zabrať!

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #43

Štvrtok, 20. Septembra 2012, 23:18

Super, super :) Ja ked svoje dam dokopy, budem otacat BA-VT-BA, dufam, ze ste natankovali na UA, oplati sa to ako lusk :)
Som rad, ze aj toto auto nemalo problem s takou dlhou cestou...

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #44

Sobota, 22. Septembra 2012, 22:23

tke34vt napísal:

Super, super :) Ja ked svoje dam dokopy, budem otacat BA-VT-BA, dufam, ze ste natankovali na UA, oplati sa to ako lusk :)
Som rad, ze aj toto auto nemalo problem s takou dlhou cestou...

Na UA som nenatankoval, mal som v nádrži ešte aj na cestu domov ... tak to preto si píšu a kontrolujú colníci stav km a paliva :-) ... nie, problémy s autom nemám ani na dlhých cestách, ani na krátkych a po ôsmich hodinách jazdy (s malými prestávkami) sme s manželkou nepociťovali únavu, ako to bolo aj po kratšej jazde v iných autách ... ako hovorí môj kamarát: "bavorák to nieje auto, to je proste BMW!" Tak len pracuj, nech máš to svoje pokope a môžeme sa pozdraviť niekde na ceste

_________________________
I added cool smileys to this message... if you don't see them go to: http://s.exps.me

Re: [E34 520i] príbeh šedého veterána

• Citovať príspevok
• #45

Nedeľa, 23. Septembra 2012, 09:10

mohol si kľudne dať plnú na UA, napr. ich LUK má veľmi dobrý benzín aj naftu, na porovnateľnej úrovni ako slovenské palivá, len s neporovnateľnou cenou

nie som prekvapený že to s ľahkosťou zvláda dlhé trasy, aj keď už má svoj vek, ale to auto bolo stvorené na takéto cestovania, a keď je všetko v poriadku tak prečo nie, ja s mojou e34 teraz brázdim cez celé slovensko z východu do BA (každý mesiac jedna 1000km cesta za 2 dni) a auto ide ako hodinky