Podla coho hovoris? Pozeral som sa na celkovu kapacitu a kolko dava startovaci prud (900A).

ak si mal predtym v aute AGM (a aj tak nakodovanu), tak aj teraz by si mal mat AGM.. lebo riadiacka musi vediet, co za baterku tam ma, lebo tie AGM sa dobijaju vyssim napatim, co bezna baterka nezvlada.. a samozrejme treba kazdu vymenu baterky za novu zaregistrovat cez diagnostiku do riadiacky (aj pri vymene za rovnaky typ baterky)

Stihol som este v objednavke vymenit bateriu. Kodovat ju samozrejme budem tak ci tak.

Tento vikendovy update sa tyka len bezneho servisu. Vymenene oleje, filtre + olejovy separator.

Trosku ma trapia svetla kedze sa nechcu naklapat. Bohuzial nemam presny vypis z diagnostiky no zatial sa na to pozreli traja ludia a nevedia kde je problem. Asi najskor je niekde v <> kabelaz.
Trosku som sa pohraval s myslienkou strelit disky a dat tam R17. Pri robote parkuje jedna E60 so original R17. To auto vyzera s nimi dost fadne takze ostavaju R19.
Uvidime ako prezijem zimu na asi najhnusnejsich diskoch ake BMW vyprodukovalo:

R19 -> na R16
Dalsia smutna sprava je, ze prava zadna guma je z vnutornej strany seknuta takze papa 200evri. 95tky su trosku osuchane takze pojdu pekne na refresh k odbornikom.

Ako som vyssie pisal svetla sa stale nenaklapaju :/

Jedna nova vec je 3D tlaciaren. Ak by bol zaujem tak by sa dali tlacit nejake klucenky pripadne myslim, ze som uz videl aj cupholder do E46.

Zasluzilo by sa napisat novorocny update.
Zacnem tym, ze som si nasiel pekny skrabanec na spoujazdcovej strane + jemne vylupnute z klucky. Chvilku mi trvalo kym som si to vsimol, predpokladam, ze mi ten pozdrav nechala pani pri Cubicone. No co uz, buduci rok riesim vianocne darceky uz iba cez eshop.
Ma niekto dobru skusenost s korekcnymi tycinkami? Nie je to az na plech, zalestit to ale nepojde.

Dalsia vec, ze som konecne kupil strieborne listy dozadu. Predosly majitel vymenil dreveny dekor za strieborny, ale iba vpredu. Na toto sa chystam ked bude nejaky teplejsi vikend, uvidime kedy sa ukaze nejake slniecko. V stredovom panely som vymenil tu zaslepku za maly odkladaci priestor. Pokial ma niekto zaujem posuniem to dalej za symbolicku cenu.

Dalsi update
Nedavno prisli nove zadne gumicky (Eagle F1). Disky mali prezitych par intimnejsich stretnuti s obrubnikmi takze cela sada isla do Alumana.

Konecne sa oteplilo a mal som cas sa trosku pohrat s AUX v radiu. Este na jesen som kupoval BT modul ale ten hral strasne na <>. Iba lavy reprak a hlasy boli tlmene, hudba bola ok.
Myslel som, ze to je BT modulom tak som tam nakabloval normalny 3.5mm jack no zvuk stale nahovno.
Nevie niekto cim to moze byt? Asi to necham odkodovat...

Uz sa pomaly schyluje na dalsi novorocny update
Aluman bol brutalne sklamanie. Kolesa tam mali dva mesiace a ani sa ich nedotkli. Disky mali iba par skrabancov (nic vazne) tak som ich odtial zobral.
Dokupil som aj nove predne papucky (eagle f1).
K AUXu spominanemu vyssie, BT AUX modul bol brutalne sklamanie, nejakym divnym sposobom to akoby filtrovalo hlas. To iste ak som to napojil rovno cez 3.5 jack. Odkodovali sme to a pouzivam dvd.
Taktiez dostalo novsie zimne obutie, dost to poznat oproti tym zatvrdnutim (Nokianom).

Na novy rok nastane v robote trocha zmena a toto auto uz neuzivim (minimalny najazd) takze si vystacime doma s focusom.

Takze co sa predaja tyka, ozvalo sa par exotov :) Vysledok je, ze auto si nechavam. Tento rok ho bude cakat cca 200km denne tak snad bude drzat ako doteraz.

pfuh, 200km denne to je odvaha celkom :-)

Presne, este by sa mohlo rozlomit na polovicu.

300-400km denne som rok a pol jazdil na 20 rocnej A6tke. Nestala ani den.. Treba si vediet vybrat stroj. Ale suhlasim s fuksom, na E60 je to odvaha.

Je mi jasne, ze vela ludi ma ovela vyssi rocny najazd a ked vidia tych mojich 200km tak sa len usmeju :)
Trosku ste ma komentarmi zneistili... vsetci povinne zaklopat na stol.

ja som donedavna tolko robil na E60 525xi a nikdy ma to nikde nenechalo.

Ja by som to nevidel nejak blede čo sa týka 200km denne...ako nič nie je nesmrteľné, ale zasa to auto nie je z cukru...