ked to budes do 8-10 000km menit tak je to total jedno :) millers mobil makovy kakaovy odvedie rovnaku sluzbu a 0w40, 5w40, 5w50 by som volil podla zataze, ty vies co s tym motorom budes robit :)

radsej by som dal dva krat do roka mobil, ako cca. za tu istu cenu jeden krat do roka millers, ale ja tam tiez najblizsie supnem Millersa 5w40ku Nano, lebo chcem na vlastne ventily vyskusat ten nano turbo mega efekt :)

Mobil 1 ide do aut ktore som mal/mam C63 AMG , Nissan GT-R, Porsche Turbo .. vsetky od vyroby zeru 0w-40 Mobil 1.
Olej je fakt top, cena je asi jedno aka, kedze vsetko to stoji do 100 Eur.

tak ze nebudem špekulovať a pôjde mobil 1

tak ze toto je on nie? new life s LL01
http://www.motoolej.eu/motoolej/eshop/1 ... e-0W-40-1L

inak koľko ho tam ide? 6,5l? ja mam N54 ešte naštastie s 2 turbami

Ja som menil olej dnes akurát, Mobil 1 0W-40, tak ako som písal. Išlo tam cca 6,3 litra. Objednaj si niečo naviac, je možné, že za interval výmeny cca 10 tis. km budeš liter dolievať, čo je úplne bežné a je lepšie ten olej voziť so sebou. Akonáhle iDrive zahlási, tak liter doleješ. Simply

N54 motor je lepší ako N55, pretože má kované vnútornosti a ľahšie sa upravuje :)

dik za info, objednam 7 alebo 8L niečo nech je do rezervy
No v servise mi vraveli ze tento motor (tym ze je kovany) vraj vydrzí vykon.upravu do 800k

Hej motor vydrží aj 800 ps ale veci okolo asi nie Spojka, prevodovka ...

rozvodovka by asi len zachrastila pri tom výkone :) spojka mi hádam daco vydrží je do 700nm a namiesto dvojhomoty mam jednohmotu , mne bude stačiť to co tam mas ty cca 4.2s na 100 ked bude budem nadmieru spokojný :)

dodoIPD napísal:

Mobil 1 ide do aut ktore som mal/mam C63 AMG , Nissan GT-R, Porsche Turbo .. vsetky od vyroby zeru 0w-40 Mobil 1.
Olej je fakt top, cena je asi jedno aka, kedze vsetko to stoji do 100 Eur.

Dodus, a ty si menil olej v autach co si mal z pozicovne? Som myslel, ze o to sa stara pozicovna...

asi by som k tomu dodal ze ano 335i je super vykonovo je fakt dobre ten krutak robi svoje je to kopanec uz pri 2000otackach, ked som v tom bol prvy krat zvuk sa mi pacil atd..
ale voci m3 sa to nechyta ako si pisal ze m3 by ti bola malo tak ja ti poviem asi tolko ze vykonovo v nizkych otackach je slabsia co som rad lebo sa to nebojim dat frajerke ani na vode lebo viem ze nebude davat podlahy cize tam toho vykonu neni az tak moc dole

ale auto je to uplne ine, od kvalitnejsej koze, sedadiel, podvozok, brzdy po zvuk a ten zvuk by som v mojom pripade podciarkol lebo za studena ked nastartujem tak ti skacu okna na dome a 335i bolo predsa len civilne auto kym si tomu nevytal

co sa tyka vykonu myslim ze sa na 450ps ani nedostanes cize budes stale pod M3 ale povedzme si rovno kto kedy ten vykon vyuzije?
co sa tyka stylu tak m3 na pohlad je pre mna uplne inde, aj ked e92 coupe je kazde v pakete mojou srdcovkou, a co sa tyka jazdnych vlastnosti tak m3 s EDC je pohodlnejsia na 19kach ako bola E92 s xdrive podvozkom co je prekvapujuce :)

tak vela stastnych kilometrov auto vyzera fakt super
skoda ze som ho nemal cest vidiet nazivo

Mpower: ak chces 4,2 musis vymenit este aspon zvody, jb4 a sanie. Mozno vacsi cooler. Ale aj tak sa tam asi nedostanes skrz manualnu prevodovku. Automat je rychlejsi a ja viem spravit launch.

Tvaroh: suhlasim, ze m3 bude vzdy vyzerat lepsie a urcite aj jazdne vlastnosti budu inde :). Inak by si sa cudoval ale je tie kone v aute celkom vyuzivam:) mal by si prist pozriet svoju ex a porovname to s m3 aj zvuk atd... :)

Tvaroh ahoj
Ja neviem ale ja som asi vytazeny na turbo, lepsie by bolo preferujem ho :) ten kopanec sa mi proste paci, ale sak ty vies ze aj M3 bola v hladaciku
Co sa tyka druhych veci tak toto ma uplne iny podovzok ako seriova 335i, mozno si tu cital ako som to prirovnal k "Ferrari" ale vaze po presadnuti s 5er sem je toto tuhe a nizke jak svina ale ked chce clovek aby to drzalo bez toho to nejde.. V tomto ma EDC v M3 jasnu vyhodu (ja som bol na 80% rozhodnuty ist do F10 a pod a 20% nieco taketo na leto, no a ked som sa v tomto povozil tak som zabudol ze F10 existuje tak ze na dlhe trate to moc nie je ale Jozo stym bol aj v Francuzsku)
Co sa tyka zvuku tak ty mas asi to najlepsie co mozes mat, ale aj ja by som podotkol ze mam komplet BMW Performance vyfuky a ten zvuk je vazne ze TOP, neviem sa toho napocvat :)
Pridam nejake to video od Jozka este lebo svoje nemam vobec nic este
Co sa tyka vykonu tak tento moj kusok mal na brzde odmeranych 520k To uz je extrem a muselo to byt v tom sialene, ale to tam boli RB turba, ktore by som musel prikupit keby som to chcel, ale ono uz teraz to ide celkom dobre a ked pojde 120k este hore myslim ze viac mi netreba (komu toto uz nestaci tak to uz je pacient :)
Inak taka zaujimavost benzin vs diesel ze toto aspon pocitovo ide na 1 a 2st do 100 citelne lepsie tak agresivnejsie od 535d ale od 100 isla lepsie 535ka ako toto, celkom cude mi to pride

Vela stastnych km aj tebe s M3
Na zivo ho mozes videt kedykolvek, ked sa vratis s USA :)
PS: ako tak pozeram tvoj a Milosov podpis, vlastnit 3x E9x 3er nie je uz diagnoza?

Milos - no ved JB4, downpipes bez katu pojde ( aj ked tie downpipes som moc nechcel lebo sa bojim aby to viac nehucalo este lebo uz teraz je to na mna tak dost, ale ze vraj ked chcem ist vykonom hore tak tie zvody musia ist prec s katmi ze to strasne brzdi...) Co sa tyka prevodovky tam je to bez debaty ze automat je rychlejsi, ale to si vynahradim zase radenim tuto

Video od Jozka (bez katov) aj ked na zivo to je ovela lepsie

Pockaj na ten zvuk ked tam das bezkatove dp

Nestars ma

pekne si pradie

//MPower napísal:

Nestars ma

Ešte sa len budem zabávať