BMWKLUB.SK

tvaroh · Štvrtok, 4. Apríla 2019, 18:34

Pred lci.

Brzdy asi nie v bmw za 2500€ ci ?

Konecne dakto vyvratil mytus o tom ako m3 ma kazdy na zabijanie a nevydrzi viac jak 100 000km. Moja m3 tiez jazdila 35000km rocne. Ja som na nej dal tusim 4000km prvy tyzden.

kkt1 · Štvrtok, 4. Apríla 2019, 19:11

Ojnicne loziska vydrzia v pohode ked tomu autu nedavas stale bomby. Ked jazdis ako clovek tak nemaju problem. Ale krasne auto.
Inak Mka vzdy umierali na ojnicne loziska ked bolo na nich jazdene tvrdo to sa tiahne napriec generaciami.

tvaroh · Štvrtok, 4. Apríla 2019, 19:19

kkt1 napísal:
Ojnicne loziska vydrzia v pohode ked tomu autu nedavas stale bomby.

Kolko si uz mal m3?
To je presne ten kec o tom ako sa davaju bomby. Si zober ides sa povozit na aute kolko % casu mozes ist ozaj nadoraz v beznej premavke?

Viem ako vyzerali moje ojnicne po 125tkm videl som ine po 85 tie boli total v pohode len sa zacinali drat. Videl som ine po 165tkm tie boli na sracky. Ako hovorim moje auto jazdilo cez 30tkm rocne kolko z toho mohlo byt bomby? 1%?

Verim ze tie co maju 300tkm keby sa vybrali von tak uz na nich neni ani tu med vidno.

Štvrtok, 4. Apríla 2019, 19:26

ja som zvedavy ako budu moje ojnicne vyzerat ci tam bude este nejaka vrstva alebo nie...

tvaroh · Štvrtok, 4. Apríla 2019, 20:04

No na e46 bola Aj zvolavacka nie? Kolko mas km

Štvrtok, 4. Apríla 2019, 20:08

boli zvolavacky na skorsie rocniky... 240tis ci boli menene ojnicne pred mojou kupou netusim

pistacik11 · Štvrtok, 4. Apríla 2019, 20:39

Ja som na mojej dával meniť pri 260tis, boli ževraj v pohode, ale asi boli menené, pri 290tis sa menili ložiska v diferaku, pri 250tis ramená a brzdy, ináč auto tiež bez poruchy, a v peknej kondícii, kým som sa nerozhodol orať pole s ňou :)

Za dva a pol roka som a cca 50tis km (v zime len jemne jazdené) som nikdy nemal pocit aby ma mala niekde nechať aj z poľa došla do garáže po svojich

tvaroh · Piatok, 5. Apríla 2019, 04:03

Manualy mate obaja?

LUBINKO · Piatok, 5. Apríla 2019, 11:20

//MPower napísal:
To ešte ako neboli menené ojničné ložiska?
Inak pekná M3 Ale tie krytky z bŕzd hod do smeti. Je to úplný nezmysel, asi taký ako keby si vatou upchal výfuk. Tie brzdy sa potrebuju chladiť, keď chceš pekné brzdy tak pekne rozobrať strmene, vybrúsiť, nastriekať a zalakovať. (Teplovzdornou farbou).

ložiská nebol dôvod meniť, tak ako som písal - mimoriadne vydarený kus
krytky nie sú žiaden "čínsky" plastový šmejd - je to na mieru vyrobené z leteckého hliníku, dizajn presne urobený tak aby odvádzal teplo a okrem toho - chladiče na všetko sa vyrábajú z hliníka. výsledky merania teploty strmeňov krytých a nekrytých hovoria skôr o lepšom odvádzaní tepla pri týchto špeciálnych krytkách.
samozrejme, že to má určite vplyv - ale iba pri neskutočne náročnej jazde, ktorú by som prirovnal k závodom do vrchu - inak štandardne to má celkom silný motor

, ktorým sa dá slušne brzdiť.

Abyssko · Piatok, 5. Apríla 2019, 11:23

za mna palec hore za pekne auto a dva palce hore za tie loziska kluky

LUBINKO · Piatok, 5. Apríla 2019, 11:55

tvaroh napísal:
Pred lci.

Brzdy asi nie v bmw za 2500€ ci ?

Konecne dakto vyvratil mytus o tom ako m3 ma kazdy na zabijanie a nevydrzi viac jak 100 000km. Moja m3 tiez jazdila 35000km rocne. Ja som na nej dal tusim 4000km prvy tyzden.

zdá sa ti 2 500 EUR veľa alebo málo? podľa mňa férová cena za originál veci (žiadne fake alebo náhrady)

tvaroh · Piatok, 5. Apríla 2019, 13:22

No ak by to bol bmw servis tak urcite malo.
Inak primerane. Kukam za diely mas luxusne ceny. Pamatam si par rokov dozadu origo predne kotuce neboli pod 500€/ks.

V kazdom pripade pri takom veku by som brzdy urcite nerobil v bmw.

Pekne ze konecne tu da dakto prehlad cien udrzby bmw. 👌🏻

//MPower · Piatok, 5. Apríla 2019, 15:18

Keď ta zaujíma tak tu máš servis na M4 v BMW :)

LUBINKO · Sobota, 6. Apríla 2019, 08:04

//MPower napísal:
Keď ta zaujíma tak tu máš servis na M4 v BMW :)

na bmw servis to nie je zlé, ja ked som mal M3 v záruke do roku 2013 tak to boli iné pálky - tiež tých servisov, ktoré to robili dobre, vtedy nebolo veľa.
koľko máš nabehané ?
mal som možnosť sa povoziť na týchto F8(x) M3 - M4 , ale tieto preplňované 6 valcové motory s dvoma turbami je úplne iný pocit na pedál a volant ako hladký 4 liter 8 valec, samozrejme technika ide dopredu a nemá zmysel porovnávať - je to zážitok na všetkom čo BMW vyrobilo s logom "M"
nech máš faktúry len na takýto bežný servis :smile:

LUBINKO · Piatok, 12. Apríla 2019, 19:24

: BMW-Genuine-Cruise-M-Bike-Bicycle-NBG-III-28-Wheel-Anthracite.jpg (31.47 KiB) 1932 zobrazení

NOVÉ "M"-ko v garáži.
Toto je ale na 1 konskú silu $\:D/$

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Re: [E90 M3] Nová láska forever

Kto je prítomný