zdenko napísal:

Ta 36 sa tam ale vobec nehodi

LiborM se přisral no

tak aby to nevypadalo že zahálím tak nějaký věci se určitým směrem zase pohnuli :) ještě před zimou proběhl malej servis v podobě Výměny vzducháče , paliváče , a origo BOSCH lambdy ... člověk by neřekl jakej lambda dokáže udělat rozdíl no , hnedka se pružnost motoru zlepšila takže aspoň něco je znát že to nebyli vyhozený dva táci

No pak začlo zkupování nějakých dílů :)
V případě bádání a zkoušení - změna časování :)

Tímto díky ještě jednou luckymu325 za zprostředkování z jůesej :)

Pak aby se motoru trochu odlehčilo podařilo se sehnat haluz v podobě jetronic/karbec setrváku kterej váží cca 6.3kg :)

aneb najdi co chybí napravo

Noooo pak další změna časování v podobě Schrick vačky (podle prodejce 288" - jelikož to byla taková OBR KUNDA - ALPINAK07 tak mu nevěřím ani to :) podle rysky na otevření ventilu by to odpovídalo spíš na 282" ) vačka musela na renovaci , je vyleštěná , a rovnou jsem ji dal nově přenitridovat aby se neprojela zbytečně a něco vydržela (vědět co mě to bude stát nervů tak se na to vyseru a koupím za 330E novou - ušetřil a zamrdal )



Ano ty rýhy v uložení vidím ocividne nejakej tejden jezdila na sucho , je to vyleštěný...to musí stačit ... oprava tvrdochromem je za dalších 1500 a na to už fakt seru
překrytí ventilů bych řekl totožný jako serie ...

Paleček , takovej...ehm, baculatější


Od jednoho nejmonovanýcho člověka který svůj projekt upěnlivě tají (stějně to všeci ví ) sem si půjčil jednotku na zkopčení , původně ten motor (2.7) mě být můj ale co už , DÍK ANONYME ! od autora čipu sem se dověděl že je tam upravená palivová mapa , což potvrzuje spotřeba trošku to šlo asi o 2L nahoru , ale musím říct že jsem nečekal že by to mohlo být poznat , pravda , z vyfuku teče benzin jak je to nakrmeny pekne ale v mým případě se mi to hodí , že vy vyšších točkách je dávka paliva větší :) jako pružnost je zase o kus dál i na mým vydechlým motoru :) v 7000ot když se řadí tak to pak jede taky jinak , jak další kvalt chytne dej uplně v jinejch otáčkách ... uaaaa :) jen čekám kdy si s nějakým koníkem podáme ruku


pak takovej plán do budoucna je zástavba dodatečných budíčků , podařilo se koupit redukci mezi OIL filtr a prirubu/blok na zašroubování čidýlek ... žadný laborování místo vypoštáku u vany atd...


jinak mě čeká výměna oil vany (strženej závit výpušťáku) zadní uložení tlumiču je nějaký pofiderní ...

a co dál ? valí se tu klika ze singlvanos 2.8 a pak už chvilku pošetřit na Wiseco písty a 2.9

Keby som bol cech, tak poviem "Pico kundo se s tim neseres vole"

a stastny novy rok kamarat

dodoIPD napísal:

Keby som bol cech, tak poviem "Pico kundo se s tim neseres vole"

a stastny novy rok kamarat

thx , tobě též kamo

a ja ze uz je niekde na strome, alebo predana ze tak dlho ani slovo a ani nic. pekne pekne pokracujes.

inac ten cip nieje az prilis? nechcelo by to nieco optimalnejsieho, co by menej plulo paliva a pritom malo este rezervu?

neee auto existuje a jezdí samože :) jako čip je dělanej primárně spíš pro 2.7 , v tudle chvilku tam jde o trochu víc paliva , což ale na škodu není (kvůli vačce) pokud se podaří na příští sezonu nejak zmanagovat ty wiseco pístytak pri obsahu 2.8 ci 2.9 se to už zase bude hodit zase bez upravy palivové mapy ta vačka sama o sobě nebude fungovat tak dobře ... jelikož víc a dýl nechává otevřený ventil tak aby měla taky proč ... no sem na to zvědav na ja ře :)

jararak napísal:

a ja ze uz je niekde na strome, alebo predana ze tak dlho ani slovo a ani nic. pekne pekne pokracujes.

inac ten cip nieje az prilis? nechcelo by to nieco optimalnejsieho, co by menej plulo paliva a pritom malo este rezervu?

taketo auta sa uz nepredavaju :)

to mas pravdu lebo e30 uz nikto nechce

nie, vobec nikto

ja som rad ze moju e36 nikto zatial nekupil, odnesol som ju dnes servisakovi nech sa hraje, mna to nebavi v tejto clapavke a on ma vyhrievanu garaz, nudi sa, caka prirastok, tak sme spojili prijemne s uzitocnym.

panak, myslim, ze cez to ako dlho sa uz e30 nepredava, ma stale dost dobry support, co sa tyka nahradnych dielov, tak performance suciastok.

to jararak: myslim si ze dostupnost ND je aj tym , ze aut bolo vyrobenych relativne dost. najde sa teda aj original ND jazdeny, . co sa tyka dostupnost ND v bawarii tam je to easy aj na auta zo 70rokov, prve 6er zraloky a podne, nie je problem objednat nove oroginal diely...ale za ake ceny

a to ze e3O nikto nechce, ako dakto podotkol, k tomu sa ani nevyjadrujem

jo ještě sem zapomněl dodat že sem coupéčku pořídil kamoša :)



tour 1.8 , je na něm sic víc věcí v piči než těch fungujícíh ale pracant dobrej za 8.5/100 se to dá :)

moze but :)

http://www.youtube.com/watch?v=Wnyb20jQhxM&feature=youtu.be

Zotrvacnik kedy nahodis? Bratmm

do jara tam bude tedka momentalne harmonogram praci musim vypracovat na dilne si musim poklidit , vyvezt jednu e46 m3 ... motor z ni dat kamsi bokem , a proste to nějak přeonačit aby se mi tam auto vubec vlezlo a pak se bude robit :)