covece nevim , krouzky nevim jestli budu delat , jelikoz to vypada celkem OK a sahat do zajetyho bloku se mi nece , protoze ve vysledku to pak muze zrat vic olej nez tedka kdy olej moc nebasti :) na loziska taky juknu jak na tom sou , ale pokud budou oka tak se mi do toho hrabat nece kdyz to funguje ok :)

no som myslel ze budes robit komplet ked uz je motor v takom stadiu.. ale drzim palce nech to mas co najskor hotove a aby to slapalo ako hodiny.

kaaaaaaaaaamo celkom slusna operacia :)) ides na to dobre, drzim palce nech to coskoro uz fachcii... som zvedavy ako poriesis tie zvody resp tu vyfuk sustavu ked to moc nesedi, daj potom odetailne foto...

u mna sa uz konecne variiii

troška barviček do náprav dorazila :)



kdyby chtěl někdo též s 10ti procentni slevou noproblemo

fajnovy setik

hoj bratm :)

to su tie z PL ? z allegro? som zvedavy co na to budes hovorit, lebo oproty Powerflex je cenovka zaujimava a ze kvalitovo podobne :)

jaj kiez by som uz ja taketo daco riesil...
pekny kauf kazdopadne

jj to sou ty z polska cena je takova ze se vyplati trikrat delat ty z polska nez jednou origa nebo powerflexy

tak dneska se podarilo povolit spojku díky maysnerovi :)

kazdopadne kliku se mi jeste nepodarilo odstat en jelikoz se nejak nedari sundat ten bazmekt co drzi rovodové kolo na klice a je nalisovanej asi na klice jako takove co sem to pochopil z etk

tak jen sem si nacl kliku abych vedel jestli už hledat ložiska :) a ono ejhle :) ojniční asi někdo dělal , vypadali celkem OK , dve meli kompozit castecne vydrenej ale dalo by se to nejak ještě :)

pak se šlo na hlavní :) pvní (u setrváku) bylo jak nové :) ríkam si super :)


no ale dal to bylo ponekud horší
tady skoro milimetr rýha :)


tady se už kompozit taky stratil :)



tady sem vyfotil kliku jen na jednom miste , všechny čepy vypadali stejně , nikde žádná rýha , pokud nebude ovalita mimo meze tak na brus asi nepujde , pokud to bude vajíčko tak jště nabrousit k motorářovi :)



asi vím kde auto k tomu i přišlo , když sem ho před už skoro dvěma rokama dovezl domů a misto oleje vylil piliny tak si obrázek o " autu bez investic" udělá sám od té doby naštěstí šponky nikde nebyli .. ufff :)

pokračování příště :)

najvyssi cas ze si to otvoril. super to takto vcas podchytit nez sa zosere kluka

blesk napísal:

najvyssi cas ze si to otvoril. super to takto vcas podchytit nez sa zosere kluka

naštěstí je to jenom M20 která se válí všude , horší je až když toto najdeš v S50 (taky sem už viděl )




todle je hororový scénář který se snad nestane

nemaluj certa na stenu, lebo otvorim tiez spodok:-) aj ked neni na to dovod, som taky trosku paranoik v tomto neviem ako ty:-) co teba pohnalo to otvorit? tie piliny co si spominal, alebo aj znizeny tlak oleja, ci nezdravy zvuk motora? Zaujima ma to ze ci taketo opotrebenie ukaze uz tlak oleja, alebo zvuk motora, lebo ak nie tak paranoidny aj zostanem:-) fuknute tesnenie, spatny Vanos, to su drobnosti proti diere v bloku
Inak kazdopadne chvalim tvoju aktivitu

Chtel delat hlavu a tesneni pod vanou, pak odesla prevodovka. A kdyz uz sla hlava dolu a prevodovku se nam moc nechtelo tahat spodem, vytahli sme to cely. A nakonec sme si rekli, ze kdyz uz je to venku, tak to rozlousknem, omrknem a pretesnime.

zase nějaká ta korunka upadla z kapsy








ještě komplet těsnění na celej motor :) i gufera na kliku + čepy na nový servo , a do zadu nový kosti stabíku :)



btw: pokud je vadny lozisko na klice to nijak nepoznas , leda az kdyz ma velkou ovalitu tak ti zacne mlatit no ale to je už pozde kazdopadne mazacim tlakem to poznas jedine , ale ja osobne uz z tech s50 mam takovej strach ze spodek bych rozdelaval na kazde , neni to drahe (stejna loziska jako m50) , přetěsníš si celej spodek a víš na čem jezíš :) ojnice lítají bokem dycky v 7000ot ne v 1500

u tej mojej bol jednym z argumentov preco ju zobrat ze som mal dolozene ze cca 8tis km dozadu tam boli menene saly na kluke, ale zvazim ci ten spodok neotvorit este pre klud duse - to sa mi javi ako najslabsie miesto toho motora, olej to nebere nic, tlaky vsetky rovnake...

inak hlava vyzera pekne a takyto poctivy komplet repasik je super ked si vies sam urobit - istotka

no když si to clověk celý poskládá tak aspoň může mít jistotu že ví na čem jezdí atd. tak snad to bude fungovat :)

no tak právě sem se vrátil z hradu
tak tady udělátko na sundání řemeničky :)




dolu sla jak po masle uplne :)



načnuto :)



no a příšla řada na měření :)



a pak na malou očistu :)




každopádně ovalita kliky vycházela pokažde 0.002mm což je v normě tudíž na brus nemusí jít ... takže aspoň něco
no pak po přeměření kliky a dopočítaní vůle podle TISu to vychází na origo bíly ložiska což ale stojí docela hafl (7500,- na S50 i m20 stejně kupodivu )ale pokud se dají druhovýroba nová 45,000mm ojniční a 60,000 hlavní tak vůle pro olej bude 0.020 - 0.028 což je podle TISu v normě kde rozpětí je 0.020 - 0.046 :) když sem na zkoušku zkusil dutinometr tak aktualni vůle na jednom ložisku byla 0.042mm tudíž spíše hraniční hodnota , takže opotřebovaný ložiska , klika naštěstí nee :)

zitra objedna nejaký origoš díly poslední co zbývají + ložiska a puzzle se začnou skládat zpět