BMWKLUB.SK

korado · Nedeľa, 9. Júna 2024, 00:05

Trochu sa pokročilo aj v ladení a oživovaní motora tak, aby to aj niečo išlo. Korektne vykódovaný automat, jeho riadiaca jednotka je fyzicky vybraná. Nahral sa soft, odskúšaný a odladený na nie jednej 530d. Krásne sa zberá zospodu, ide do otáčok, pocitovo výkon stúpol o dosť. Čo je ale problém, že auto pri cca 3000-3200 otáčkach začne jemne klepať a treba preradiť na vyšší stupeň. Potom zase ťahá až kým sa nedostane na tieto otáčky a zase klepot... skontrolované live data, jeden vstrekovač má horšie hodnoty, ale nemyslíme si že by to mohlo byť tým, turbo je bez vôle, regulácia chodí, váha vzduchu OK, tlak na raili dostatočný, na čerpadle 300 barov, spodné čerpadlo 4 bary, v nádrži tiež tlačí, vlastne diagnostika motora je bez chyby... dostal som tip na upchatý katalyzátor alebo rozsypaný tlmič výfuku, skúsime to zhodiť a prebehnúť bez toho. Napadá niekoho ešte niečo iné? :-k

Nedeľa, 9. Júna 2024, 10:25

Druhu trysku vymen….

ALAS · Nedeľa, 9. Júna 2024, 10:53

Jo to bude vstrek, alebo cidlo na raily posila zle data, aky tam je nastaveny maximalny tlak po tej uprave?

korado · Nedeľa, 9. Júna 2024, 22:32

TT-SIMIK napísal:
Druhu trysku vymen….

jeden vstrek aby toto robil? ako mám na pláne všetky dať na repas ale nezdá sa mi že kvôli jednému vstreku to nebude od 3000 ťahať...

ALAS napísal:
Jo to bude vstrek, alebo cidlo na raily posila zle data, aky tam je nastaveny maximalny tlak po tej uprave?

zistím, ale bolo mi povedané že všetky hodnoty čidiel sú v poriadku

Nedeľa, 9. Júna 2024, 22:52

Klepanie urcite…..

ALAS · Pondelok, 10. Júna 2024, 09:46

Ako pise simik, klepanie je bud vstrekom, alebo zle regulovanym tlakom.
Seriove cidlo na raily ma rozsah maximalne do 1500 bar, ak tam mas nastaveny prilis vysoky tlak, tak peak moze presahovat tu hodnotu a RJ ide na slepo, alebo vyhodi poruchu einspritzanlage resp. Fuel injection.
Koly tomu ked mi to starynovy upravoval tak sme tam dali 1800 Bar cidlo.
PnP nahrada je 0 281 002 398, ale nove uz neni zohnat co pozeram e-shopy, podla popisu sa montovalo do Fiat Ducato a Oplov.
Ak nenajdes toto tak moze byt aj ine, ja mam z mercedesa ktore ma ale iny konektor, konektor je ale rovnaky ako maju M57N a M57N2 motory.

A cidlo do sania ked budes davat upgrade turbo je pouzitelne z X5-ky: 13 61 7 787 142
To je do 2.14 Bar v sani, seriove je iba do 1.4
Staci zrezat kodovacie piny na cidle a nemusis menit konektor.

korado · Pondelok, 10. Júna 2024, 11:18

Vďaka páni za rady, problém je, že tá mapa je robená na totálne sériové komponenty, takže nemá prečo robiť problémy čidlo, keď je to stavané na sériový motor, čidlá, vstreky, turbo atď... je to robené tak, že to nahráš a dejú sa zázraky bez úprav. Tie by boli keď-tak v ďalšom kroku.

Na úplne obyčajnej 530d to fungovalo bez toho, aby sa s motorom niečo robilo, mne to proste od cca 3000 nejde... ale dobre, vymením vstreky, to nie je taká strašná robota, keď to nepomôže tak sa pustím do výmeny výfuku. Dám info, ďakujem :wink:

eld · Pondelok, 10. Júna 2024, 12:51

je ta mapa robena pre tvoju verziu softveru v aute? Nie je to len jedna z xxx map zadarmo stiahnutych co koluju po nete a hodena do tvojho auta? su tam odlisnosti, ktore mozu robit problemy aj takehoto charakteru - klepanie je jedna vec (urcite vstrek uz podla tej hodnoty) a zly tah po 3000 moze byt druha vec.

ak by si chcel poriesit odladenu mapu ekonomicky tak daj vediet.

korado · Streda, 12. Júna 2024, 09:43

Nie je to stiahnutá mapa zadarmo, je to mapa od človeka čo postavil XY závodných áut, a samozrejme aj plno nafúknutých E39-tok. V mape problém nie je, robilo to aj na sériovej mape, aj mape ktorá tam bola predtým. Výmena vstreku nepomohla, ide výfuk dole :-s

Inak koľko má tlačiť CR čerpadlo? Pri záťaži to dáva 700-800 barov... vraj je to málo. Preventívne vymeníme aj to.

korado · Pondelok, 17. Júna 2024, 20:34

Takže malé info, po dnešku vymenené:

- commonrail čerpadlo z auta ktoré malo 270t km a motor umrel na nasatú klapku zo sania (nepomohlo)
- repasované vstreky (nepomohli)
- nové čidlo na railovej rampe (nepomohlo)

bez zmeny, stále to pri 3000-3200 zaklepe a treba preradiť

dali sme aj sériovú RJ + EWS + spínačku, tá ide točiť do 4300 na rozdiel od upravenej kde voľnobeh točí len 3700-3800 ale aj tak to zaklepe

starý fachman motorár sa na tom bol previezť a dosť ma vystrašil piestnym čapom že je jeden KO, ale osobne som to ešte nepočul pri M57-čke, posledná varianta je výmena motora ale to by som fakt nerád robil [-(

takže toľko, koniec hlásenia, hľadáme chybu ďalej

mathesss · Pondelok, 17. Júna 2024, 21:04

korado napísal:
Takže malé info, po dnešku vymenené:

- commonrail čerpadlo z auta ktoré malo 270t km a motor umrel na nasatú klapku zo sania (nepomohlo)
- repasované vstreky (nepomohli)
- nové čidlo na railovej rampe (nepomohlo)

bez zmeny, stále to pri 3000-3200 zaklepe a treba preradiť

dali sme aj sériovú RJ + EWS + spínačku, tá ide točiť do 4300 na rozdiel od upravenej kde voľnobeh točí len 3700-3800 ale aj tak to zaklepe

starý fachman motorár sa na tom bol previezť a dosť ma vystrašil piestnym čapom že je jeden KO, ale osobne som to ešte nepočul pri M57-čke, posledná varianta je výmena motora ale to by som fakt nerád robil

takže toľko, koniec hlásenia, hľadáme chybu ďalej

Mozno fakt odveci, ale napada ma ci to nemoze sposobovat remenica. Ak mas po ruke nejaku druhu, tak by som to vyskusal vymenit…

Edit: sorry, az teraz som si vsimol ze mas problem aj s vykonom. Tym padom je remenica hovadina

Utorok, 18. Júna 2024, 07:45

Nieje oxidacia k konektore na rampe? Alebo volne piny? Tie casto robili problemy ked snimac daval zle udaje a cerpadlo pridalo tlak a zaklepalo a zadymilo….

korado · Nedeľa, 30. Júna 2024, 14:23

Vymenený konektor na rampe, kabeláž k nemu bola taká boľavá už. Ale stále to nie je ono, vymením ešte podávačku pod vodičom a čerpadlom v nádrži. Potom už bude vymenené všetko... a keď to nepomôže tak bandaska benzínu, zápalky a spláchneme tých 8220,36€ do luftu #-o

korado · Pondelok, 5. Augusta 2024, 21:07

Vyvarený a opravený zadný kufor vrátane rámu okna, nastriekaná predná kapota (ľadvinky sú objednané tiež)

korado · Nedeľa, 11. Augusta 2024, 10:08

Nové ľadvinky spravili veľmi veľa, už to fakt z diaľky vypadá ako auto. Do zimy ešte chcem dať vymeniť prahy, opraviť lemy a lokálne nalakovať, preskladať PZ dvere na komplet, fólie na okná, nejaké plasty do interiéru, nahodiť M-paket a keď prídu predné svetlá z repasu tak aj tie. A už by to mohlo byť ako tak hotové...