Vcelku peknú a komfortnú náhradu korado jazdí, ale nech sa pochváli sám.....

nie je sa veľmi čím chváliť, zaobstaral som si obyčajný spotrebák na denné behačky

Napis pocity a dojmy urcite viaceri su zvedavi :)

no lebo S500 je fakt obyčajný spotrebák

no spotrebujes na prevadzku dost vela penazi, takze je to spotrebak :)

rad by som porovnal s w221, mozme dat niekedy stretko :)

Pocity a dojmy sú po mesiaci a asi 3000km za nami viac ako pozitívne. Je to veľmi pohodlné, dynamické a príjemné vozenie. O motore ani neviem, oproti BMW je viac utlmený a ani to zrýchlenie a dynamika nie je pocitovo tak výrazná. Je to ale klam, treba dávať pozor, sily má na rozdávanie. Celkovo fakt neviem, čo by som mu vytkol. Trošku socka na S-klasse ale vynahradil to stav, ktorý je perfektný, maximálne zachovalý, interiér ako nový, motor + prevodovka tiež. Akurát po kúpe sme menili jeden vzduchový tlmič, vrtuľu na klímu (je tam elektrická na rozdiel od BMW), preventívne som dal spraviť aj olejový servis. A jazdíme...

Je to pre mňa spotrebák na každodenné jazdenie, nebudem z toho robiť cukrík, ale starať sa samozrejme budem a chcem. Prevádzka zatiaľ nič hrozné, olej som dal 5W-50, sviečok ide 16 - na každý valec dve ale zatiaľ som ich nemenil. Inak na motore nie sú žiadne "kurvítka" typu vanos a pod. Aspoň o nich neviem a na túto M113 som nepočul nikdy nič zlé. Spotrebovo je na tom úplne smiešne vzhľadom na objem a výkon. Tatry a späť sme otočili za 9.4/100, kombinovaná prevádzka vychádza tiež okolo tých 10/100, maximálne som zatiaľ mal 11.17! Všetko od plnej do plnej, palubák ukazuje kúsok viac. Chcel som aj LPG, ale nemá to zmysel žiadny. Takže ani veľa peňazí to nezožerie. Čo sa týka servisu uvidím časom...

Chcel som veľmi E38, ale pekná longová V12 na trhu nie je a ceny obyčajných sú extrémne nadhodnotené rozhodol som sa zase pre hviezdu a vôbec neľutujem. Asi už do E38 nakoniec nepôjdem (to by sa muselo objaviť neviem čo v ponuke), je to predsa relatívne staré auto a oproti W220 aj dosť archaické. Je cítiť, že sedmička prišla na trh o pár rokov skôr

Neviem čo by som ešte takto narýchlo napísal, ale keby niekoho niečo zaujímalo napíšte

je to pekné, motor parádička, len ja stále neviem prekusnúť ten dizajn toho interériu mercedesu z prelomu 2000 roku... proste tie tlačidlá patria do autobusu, nie do auta

mal som W221, to už bolo interiérom iné kafe, aj hudba v tom bola dosť dobrá a komfort popiči. len to bolo strašne izolované od cesty, volant šiel ľahšie jak na VW group, to už je čo povedať , ale vlastne taký má mercedes byť :) Mal som verziu 320CDI a celkom to aj šlo na to že to malo "len" 173kW... tam robil asi dosť ten točivý moment, lebo to vedelo dobre zaraziť do sedačky :)

Je to presne tak skarede a stare ako predFL E38 s kazetakom cez 2DIN.. Toto je tiez predFL a social poriadny na S500.. ani len COMAND. Ale tak u tychto starych aut stav rozhoduje, radsej like-new social nez "fullku v kozi" co stoji na parkovisku a MHD listok v ruke.

FL:

Stav vyzera byt paradny ak je ten volant povodny :) tlmic bol drahy?

Darovalo ho auto na náhradné diely.......ak môžem prispieť k hodnoteniu W220, tak je to fakt solídne auto, hlavne s V8 parádne vozenie, narozdiel od tých našich plečiek až "moc" mäkké a točenie volantom je ako vo videohre, človek nevie čo robia kolesá. Jediná zásadná vec, čo mi zrovna na W220 vadí je neskutočne vysoký posed za volantom, W221 to už mala fixnuté, ale tuto má človek pocit, že šoféruje kamión (hlavne, keď je to ešte long )

Zaujimave auto...siel si do mensieho co?
Toto eSko prinieslo vela noviniek do automobiloveho sveta a preslavila ho najme pohodlnost.
Pri jazdenkach ho ale preslavila poruchovost...tak snad ty budes mat stastie na dobry kus.
Ako pise Brano, radsej socka v dobrom stave ako zoslahana "fullka"
To je pripad aj mojho auta

Stav je fakt viac ako dobrý, vôbec nič mu nie je. Mne sa ten dizajn páči, fakt nemám nič čo by som mu okrem povrchovej hrdze na spodkoch dverí vytkol. Čo sa týka COMAND-u, mám ho komplet v aute na náhradné diely, odtiaľ sa brali aj tlmiče, len neviem či to prehadzovať alebo nie. Je tam aj elektrická roletka, ventilované sedadlá, zadné v elektrike, drevený volant atď... Výbavu by nebol problém dorobiť. Ale ako sa poznám, nebudem to mať dlho, kúpil som to lebo som to chcel hlavne vyskúšať keďže som nemal na čom jazdiť a motýlik sa mi vždy páčil. A načo to dorábať keď to aj tak nikto neocení. Ak by zostalo dlhšie možno sa na to dám, v tejto chvíli len jazdím a neriešim. Poruchovosť neviem posúdiť, všetko staré sa kazí, niečo viac a niečo ešte viac...

tak z tej spotreby som odpadol fakt, klobuk dolu za to! :-O mne sa tieto S-ka vzdy pacili, az na ten interier, to je katastrofa veru vlnobitie ale na druhej strane da sa to prekusnut bez problemov, a ked to jazdi tak neni o com, dobry kauf

Spotrebu som nečakal ani ja veru takú nízku, najprv som chcel hneď riešiť LPG, ale nemá to absolútne zmysel. Jazdím s tým fakt každý deň, niekedy aj pár 100km a stále okolo 10... Počítač hlási viac ale pri pumpe je to menej. Nejazdím na spotrebu, ale skôr s rozumom, iste pôjde jazdiť aj za viac. Skôr idem štýlom rozbeh, potom už len plachtenie. A samozrejme aj do červeného poľa sa sem-tam pozrieme. Interiér je takisto praktický a ergonomický dosť, je to vecou zvyku. Keby som napríklad dával do auta COMAND tak prídem o odkladací priestor vredu. Na druhej strane je tam fakt kopa odkladacích priestorov, aj vo dverách, aj v lakťovej opierke, ktorá je s dvojitým dnom a spodok je aj klimatizovaný v prípade potreby. V noci je to príjemne ambientne osvetlené, skúsim to pofotiť keď sa bude dať...