PavelKedro napísal:

No tak toto je páni vážny cuker videl som ho live, neviem či sa vôbec najde na SR E39 čo ma také smiešne kilometre

Jééééj, díky za pochvalu!

Tak po dlhšej odmlke zasa prispievam - neinvestoval som síce zatiaľ nič, po prvé jazdíme na ňom veľmi málo a po druhé, zatiaľ sa nič nepokazilo , ale idem sa pochváliť. V piatok som prvý krát nabral odvahu otestovať maximálku... 215km/h išiel len taký fukot, keby som sa nebál, že ma niekde odmerajú, tak by som ho ešte podržal a na nejakých 220 - 225 by sa ešte rozkotúľal...

Fakt mám z toho auta radosť, a to všetko pri dlhodobej spotrebe 6,4l/100km... v zime na zimných gumách...

no tak 6,4 mam aj ja na twingu 1,2

myslíš, že sa dostanem aj ja z M5 na 6,4l / 100km po meste

Saurus napísal:

Tak po dlhšej odmlke zasa prispievam - neinvestoval som síce zatiaľ nič, po prvé jazdíme na ňom veľmi málo a po druhé, zatiaľ sa nič nepokazilo , ale idem sa pochváliť. V piatok som prvý krát nabral odvahu otestovať maximálku... 215km/h išiel len taký fukot, keby som sa nebál, že ma niekde odmerajú, tak by som ho ešte podržal a na nejakých 220 - 225 by sa ešte rozkotúľal...

Fakt mám z toho auta radosť, a to všetko pri dlhodobej spotrebe 6,4l/100km... v zime na zimných gumách...

Co sa tyka maximalky, tak 230 to ide, ked su dobre podmienky :)

Keby viac jazdis, spotreba je este mensia..zalezi aj od stylu jazdy, ale 525d si vypyta vazne malo...ja jazdim 80% dialnice/okrsky a mam teraz cez zimu na R16 5,8l :)

PavelKedro napísal:

no tak 6,4 mam aj ja na twingu 1,2

myslíš, že sa dostanem aj ja z M5 na 6,4l / 100km po meste

Určite, keď odstavíš 4 valce a dáš to na plyn, tak to pude...

el_dodis napísal:

Co sa tyka maximalky, tak 230 to ide, ked su dobre podmienky :)

Keby viac jazdis, spotreba je este mensia..zalezi aj od stylu jazdy, ale 525d si vypyta vazne malo...ja jazdim 80% dialnice/okrsky a mam teraz cez zimu na R16 5,8l :)

No verím tomu, že by sa ešte rozbehol, len vravím, teraz Ťa tie lichvy odmerajú aj na 2km a fakt som bol pos.....ý držať dlho podlahu, teraz si fakt nemôžem dovoliť zostať bez papierov. Ale bol som prekvapený, ako rýchlo sa rozbehol na tých 200, ešte k tomu na zimných Matadorkách...

Rovnako verím tej Tvojej spotrebe, fakt sa s tým dá chodiť skoro zadarmo. Mne sa síce ešte pod 6l nepošťastilo, ale možno v lete, bez klímy...

ja sa tiez v tych ryclostiach pohybujem velmi malo, ale kadzy chce vyskusat "co to da"

..ja mam tu spotrebu preto taku nizku lebo jazdim fakt vela a skoro stale dialnice a tam sa to pri tej 130ke-140ke da v pohode udrzat pod 6l...

inak som s autom tiez maximalne spokojny, vykon mi vobec nechyba, niesom ziadny pretekar, ale ked porebujem predbehnut, predbehnem bez najmensich problemov...a na dialnice je to idealne auto...Tak nech Ti sluzi aj nadalej

Ja jazdím asi 30% mesto, 50% okresky a 20% diaľnice, čiže na ten pomer je tá spotreba skvelá. Moja stará 325TD mala o 50koní menej a žrala o liter viac...

Tiež si myslím, že ten výkon plne postačuje. Ale len tak pre zaujímavosť, nerozmýšľal si na čipom? Vraj sa tým dá tých 25-30 koní pridať pri skoro rovnakej spotrebe.

...nad chipom som rozmyslal, len sa trocha bojim, aby to nieco nespravilo s turbom a motorom, lebo niektori sa na tom vedia vazne "vyhrat" a to by som bol nerad...a ked to chces mat spravene fakt kvalitne, firmy si za to aj nieco vypytaju a ja radsej peniaze investujem do podvozkovych veci, idem menit kotuce, capy...tomu autu uz nic ine nechyba, nema ziadne nedostatky...na strasne druhej, ziadne kone nie su zle, ale mne (zatial) staci aj 163ps...

btw: mne vsak teraz coraz viac prebieha hlavou myslienka vymenit E39 za E60, pri dnesnych cenach aut, len neviem ci by som spravil dobre, lebo da sa povedat ze teraz mam moju 525ku vo vynikajucom stave...ale laka mo to

tak nech vam to klape

el_dodis napísal:

...nad chipom som rozmyslal, len sa trocha bojim, aby to nieco nespravilo s turbom a motorom, lebo niektori sa na tom vedia vazne "vyhrat" a to by som bol nerad...a ked to chces mat spravene fakt kvalitne, firmy si za to aj nieco vypytaju a ja radsej peniaze investujem do podvozkovych veci, idem menit kotuce, capy...tomu autu uz nic ine nechyba, nema ziadne nedostatky...na strasne druhej, ziadne kone nie su zle, ale mne (zatial) staci aj 163ps...

btw: mne vsak teraz coraz viac prebieha hlavou myslienka vymenit E39 za E60, pri dnesnych cenach aut, len neviem ci by som spravil dobre, lebo da sa povedat ze teraz mam moju 525ku vo vynikajucom stave...ale laka mo to

Pri tom chipe asi dosť záleží na tom, v akom stave je motor a hlavne, kto Ti to chipuje. Pokiaľ Ti ale výkon stačí, tak to nerieš. Len ma to tak napadlo... Vraj tento náš motor poskytuje skvelé možnosti na chipovanie. U mňa to teraz tiež nehrozí, idem teraz kupovať nové gumy, niečo do podvozku by sa tiež už možno zišlo, keďže tam je až na tyčky stabilizátora zjavne ešte všetko továrenské , takže tiež mám do čoho vrážať. Ale inak som na tom podobne, ešte odstrániť nejaké kozmetické chybičky, nájsť niekoho, kto by mi konečne spojazdnil to blbé PDC-čko a tiež mám auto bez nedostatkov .

Ozaj, čo EGR? Neodpájal si?

A s tou výmenou za E60 by som ešte počkal. Dá sa očakávať, že keď sa trochu rozbehne predaj toho najnovšieho 5-kového modelu, pôjdu E60-tky cenovo dolu. Na druhej strane, čím dlhšie budeš čakať, tým menej dostaneš za Tvoju E39. No... záleží na Tebe.

E60 chodia take ako take 2004ky po 13 tisic eur , chalani neblaznite sak to je premiove auto a stoji to menej jak nejaka ochcavka, zas zadarmo to nechcime :)

Ale ked sluzi treba byt spokojny , pekne auto

dodoIPD napísal:

E60 chodia take ako take 2004ky po 13 tisic eur , chalani neblaznite sak to je premiove auto a stoji to menej jak nejaka ochcavka, zas zadarmo to nechcime :)

Ale ked sluzi treba byt spokojny , pekne auto

A čo tým chcel básnik povedať? E39 boli svojho času tiež prémiové autá a teraz sa 2002 - 2003-ky predávajú od 6 do 8.000,- evri podľa stavu. Je jednoducho logické a predvídateľné, že akonáhle sa uvedie na trh nový model, alebo aspoň facelift toho súčasného, ceny tých predchádzajúcich klesajú. Či je to prémiové auto alebo auto na nákupy do mesta, vždy je to tak.

Saurus napísal:

Pri tom chipe asi dosť záleží na tom, v akom stave je motor a hlavne, kto Ti to chipuje. Pokiaľ Ti ale výkon stačí, tak to nerieš. Len ma to tak napadlo... Vraj tento náš motor poskytuje skvelé možnosti na chipovanie. U mňa to teraz tiež nehrozí, idem teraz kupovať nové gumy, niečo do podvozku by sa tiež už možno zišlo, keďže tam je až na tyčky stabilizátora zjavne ešte všetko továrenské , takže tiež mám do čoho vrážať. Ale inak som na tom podobne, ešte odstrániť nejaké kozmetické chybičky, nájsť niekoho, kto by mi konečne spojazdnil to blbé PDC-čko a tiež mám auto bez nedostatkov .

Ozaj, čo EGR? Neodpájal si?

A s tou výmenou za E60 by som ešte počkal. Dá sa očakávať, že keď sa trochu rozbehne predaj toho najnovšieho 5-kového modelu, pôjdu E60-tky cenovo dolu. Na druhej strane, čím dlhšie budeš čakať, tým menej dostaneš za Tvoju E39. No... záleží na Tebe.

EGR? musel som si to pozriet na wikipedii lebo ja zrovna nepatrim medzi tych "domacich kutilov" co si vedia svoje auto odfusovat doma :)
... Exhaust Gas Recirculation..hmmm ...cosi som si o tom precital, ale nedalo by sa to nejak polopatisticky vysvetlit?

DodoIPD: Ak si narazal na to, ze som napsial, ze su za smiesne ceny, tak aj tych 13-14 tisic eur beriem za smiesne ceny, ked si zoberes, ze tie auta stali pred par rokmi 4 nasobok dnesnej sumy...
napriklad tato E60 je velmi pekna: http://bmw-rada-5.autobazar.eu/525-d-id1452618.html ...vybava je sice skor zakladna, ale ked je auto v super stave, tak by som to vobec nerisiel...

K tomu EGR je tu jedna vééééééľkááááá diskusia, skús si ju niekde pohľadať, nájdeš tám úplne všetko . Všetci tam síce riešili len 4-valce, ale myslím, že spôsob odpojenia a následný účinok by bol u nás rovnaký. Pozháňam ešte nejaké informácie a možno to skúsim, veď pokaziť tým v podstate nemáš čo a jedná sa o proces vratný .

Pokiaľ je tu niekto, kto EGR odpájal na 2,5, resp. 3,0d, budem vďačný za návod, tipy a triky .

Pozeral som aj ten link tej E60, autíčko vyzerá superne a tá cena tiež ujde. Ako som písal, všetko záleží na Tvojich finančných možnostiach. Na jednej strane si určite polepšíš, budeš mať krajšie, modernejšie, luxusnejšie auto, ale zasa na druhej, keď si teraz spokojný, tak jaképak copak?