par ludi s M50 325i co poznam o tom uz uvazovalo ale nik tuto upravu nezrealizoval... cize o detailoch nemam sajn.
Otazka je skor ci 6-kvalt len tak zozenies, a ak hej za aku cenu. Zhanaju sa tazko a ceny okolo 2000e niesu nicim vynimocnym

mellissimo napísal:

Hosi otazka kto vie ci by sa dala dat na moju masinku 6kova skrina z Mka ? A pripadne ako je ta naprevodovana ci by to motor zvladol ? A spojenie s kardanom teda hardy spojka a podobne ci by sedelo .

prevody su do 5 skoro alebo mozno aj uplne rovnake, 6 ka je skor do rychla a na spotrebu, ani M ka na 6 ku uz moc nezrychlia. Nepasuje kardan a radiaci mechanizmus. Asi pri cestovani na dlhe cesty by to malo vyznam ze by si isiel na nizsie otacky a spotrebu ale inac ziadna vyhoda a dobre kusy aj nieco stoja

hej hej prvych 5 prevodov je rovnakych a posledny je tusim 0,7 sesty...

hej hej prvych 5 prevodov je rovnakych
1st Gear Ratio 4.23:1
2nd Gear Ratio 2.51:1
3rd Gear Ratio 1.67:1
4th Gear Ratio 1.23:1
5th Gear Ratio 1.00:1
6th Gear Ratio 0.83:1

na tej sestke to uz boh vie ako nepojde... ale keby si dal kratsi dif.. tak by to mohlo ist podstatne lepsie a pri velkych rychlostiach by to zaz tolko nezralo..

Dik chalani ja preto lebo tato skrina co mam je kratka podla mna chyba tam ta 6ka na spotrebu ja ked idem nad 100 na 5ke uz sa tazko da zdrzat niaka ekonomicka jazda na dlhu trat. Da sa ale musis sa hodne kontrolovat. To ze by to bolo drahe nepochybujem ale skusim zistit z UK kolko by vysla bo kamos odtial kupoval cely motor sice len Diesel ale dobry nabehych 60000mil a mal ho za myslim 400Euro tak hadam to tam az take drahe nebude. Kazdopadne dakujem za radu

3.2 ma kvuli sestce kratsi diferak aby to bylo pomerove porad zive auto...3.0 ma 3.15 a 3.2 ma 3.23 kazdopadne kdyz davas petikver na 3.2 tak to bez uprav nejde,tzn ze i na 2.5 se ten sestikvalt bude muset upravovat... pokud chces delsi prevod sezen si delsi kolecko do diferaku

Ak chces ist na spotrebu , daj si tam namontovat plyn.
Stoji to okolo 1200eur , usetris omnoho viac ako s nejakym 6gang manualom ktory sa ti moze rozpadnut a za ktory tych 1800+ eur urcite das.

A ver tomu ze urcite ti to vykon neznizi , a budes jazdit v prepocte za 4litre benzinu na 100km

alebo dif z 328i.kusok to pomoze a investicia nevelka

myslíš že ti to nezníži výkon? no ja čo som išiel na aute s plynom (ok - bol to favorit) tak som to dosť cítil ..
ja viem to bol fav. ale podľa mňa to tam bolo cítiť preto viac, lebo tam nebola nejaká výkonová rezerva..
325 má výkonu dosť, takže by to možno nepocítil .. ale myslím že by klesol o niečo..neviem síce ako sú na tom teraz moderné splyňovače, ale myslím že aj tam by výkon klesol..
ja osobne by som plyn nechcel - jedine keby som robil veľmi-veľmi dlhé trasy ..

Jak mozes porovnat plyn vo favorite a plyn v BMW?

Urcite tam bol nejaky prapotopny zmiesavac, a neviem ako na tych 40tich konoch co ten favorit ma mozes rozpoznat rozdiel

Zvez sa s Marekom na M5 co ma plyn a garantujem ti ze vzivote neuvidis ziaden rozdiel . Samozrejme mas prepinac, mozes prepnut kedy bere plyn kedy benzin. Ak potrebujes 100% vykon tak si das benzin pockas 3-4 sekundy a ides..

Plyn netaha tak do otacok ale vyssie to ide jak ma (citaj 3000+)

no medzi lpg a m-prevodovkou to je jasne ze lpg ak ti ide o spotrebu.montaz lpg je urcite lacnejsia a a aj o dost lacnejsie zajazdis ako so 6kvaltom

Uz som mal aj tuto myslienku. Uvidime co zriesim v lete. To som len tak uvazoval

ja som tiez za LPG lacnejsie, a rychlejsie namontovatelne ale zase to nieje taka frajerina :)

A mozem sa spytat, co je pre teba vysoka spotreba? Pretoze podla papierov ma pisanu spotrebu moj autak, rovnaky motor, pri 120ke 8,2l. Ked budes jazdit normalne po dialnici do 8,5 aktualnu spotrebu spravis. Ak nie a ides aspon za 10l, najprv by som skusil zajst na diagnostiku a pozret sa na vahu, lambdu a podobne veci, ktore ti vedia dost zneprijemnit zivot.
Ale ak je ti 8,5l vela alebo jazdis este rychlejsie, tak ano jedine plyn.

Auto sa vmesti pod 9et v poho ako stym sa rata len ma to niak zaujmalo ze ci sa da stym 6kvaltom ist dole bo podla mna by ta 6ka dlhsia urobila svoje ze by sa spotreba na dialnici na dlhu trasu dala dat ovela dole podla mna kludne pod 7em. Teraz mam na dlhsie cesty 7,8-8,8l