BMWKLUB.SK

jergy_zm · Utorok, 7. Septembra 2010, 10:21

Takaže už to mám. 5W30 je plná syntetika. žiadne extrémne zaťaženia motora. Môže byť.
Ale pre vyššiu záťaž, do kopcov, držanie pod kotlom atd.... by mal byť vhodnejší asi ten 10W60, ale to je už polosyntetika, + mala by sa kontrolovať aj jeho teplota, lebo podla mňa inak sa správa keď je studený a keď je teplý. Čiže naštartuješ, chvíľku počkáš, pomaličky jazdíš, kým sa nezohreje voda a a samozrejme olej, ktorý musí mať nejakú teplotu aby dosiahol vlastnosti potrebné pre mazanie M3 :twisted:

Dúfam že sa nemýlim v mojích domnienkach. Ak áno tak ma opravte.

No a kedže ja nemám kontrolu teploty oleja, tak neviem akú teplotu má olej, a neviem kedy by bol zohriaty a hlavne v zime, a ešte hlavnesie keď na aute jazdím každý deň. Dajme tomu že každý druhý deň by som nevedel akú ma olej teplotu pár krat by som ho povytáčal a myslí že práve vtedy by prišlo to najväčšie opotrebenie. [-X

Takže súdruh nemec, od ktorého som auto kúpil asi vedel prečo tam davál taký olej aký dával, a nebál sa popridávať na voľnobeh, keď nebolo ešte poriadne zohriate (prípad pri kúpe auta, a keď som sa opýtal či sa to môže robiť povedal, "kein problem" . )......

A preto sa s chcem spýtať či je nejaký plnosyntetický olej podobný tomu 10W60 použiteľný ako alternatíva....

patres · Utorok, 7. Septembra 2010, 10:23

Akoto ze nemas kontrolku teploty oleja?

MattyX · Utorok, 7. Septembra 2010, 10:52

US verze nemeli budik na teplotu oilu

kazdopadne US verze ma 3.2 spodek stejny jako obyc 3.2, tudis olej musi mit stejne specifikace

rozhodne a jedine 10W60! jedinej tento olej ti pak na klice muze vymezit vuli mezi loziskama na klice , das ridsi olej , rychleji se ti od loziska odtece a pak jede lozisko na klice na sucho zbytecne a pak se to pridre a ses v prdeli protože to nemá dostatečný mazání

pokud ma US verze jiny specifikace podivej se do TISu co se tam ma blejt za olej , ale S52B32 ma stejnej blok jako S50B32 tudiž vyházím z toho

dodoIPD · Utorok, 7. Septembra 2010, 10:56

10w-60 sa pomalsie zohrieva, a ma inu pracovnu teplotu , musis s tym prejst aj 10-15km aby to bolo aspom na 70+ stupnoch , ale asi vedia preco take oleje davaju do M3 od vyroby... a asi to nerobia pre srandu

Aj ked neviem ako je natom US M3 , myslim ze 10w-60 nic nepokazis. Len cena je trosku inde .

palzo · Utorok, 7. Septembra 2010, 12:15

Taka mala tabulka na pomoc

patres · Utorok, 7. Septembra 2010, 12:38

Jaj US , sorry nekukal som od zacatku.

blesk · Utorok, 7. Septembra 2010, 21:32

rozhodujuca je vykonostna trieda - tu ti splna aj ten tvoj Valvoline (SL/CF) - ale len pre fakt kludne jazdenie, pri vyssej zatazi - teda vyssie otacky a jazda napr pri akceleracii, do kopca je dolezity udaj kinematickej viskozity pri vyssich teplotach (5W30 sa ten film pri vyssej zatazi trha a dochadza k treniu kovovych casti o seba a k zahrievaniu a opotrebeniu - co bude mat skor ci neskor fatalne nasledky).

Vytacanie auta za studena na volnobeh je vzdy problem, nech hovoril Nemec co chcel - od takeho by som sa osobne bal kupit auto co to predo mno robi a tvrdi "kein problem"

Rozdiel 5W30 a 10W60 - neni v tom akym sposobom je vyrabany. rozhodne ale tzv high grade oleje (5W50, 10W60) patria skor k najvyssej rade olejov a byvaju pouzivane v motorsporte a vykonnejsich autach pousivanych aj na ine ako len bezne premiestnovacie ucely.

Ak nemas kontrolku teploty riad sa poctom km zhruba - nevytacaj to v lete skor ako prejdes tych 7-10km v zime este viac.

300V Competition je vynikajuci olej, skoda ale ze nerobia aspon 10W50. 15W50 nie je uz na celorocne pouzivanie a castejsie jazdenie. (co u mna problem nie je kedze s tym denne nejazdim). Pre mna je to ale v podstate jeden z TOP olejov co sa da vobec kupit.

MattyX · Utorok, 7. Septembra 2010, 22:05

ja bych tam nalil osvedceny castrol 10w60 popripade valvoline 10w60 a neresil bych vubec nic jineho proste :) toto tam patri a hotovo smitec a basta :)

jergy_zm · Sobota, 11. Septembra 2010, 11:52

chalani ten Valvoline olej môže ísť do môjho auta, spĺňa normu pre BMW LL-01, čiže zatiaľ ostanem pri ňom.

jergy_zm · Sobota, 11. Septembra 2010, 12:22

No takže za uplynulý týždeň som si bol konečne po môj disk - rezervu. Bola celá doškriabaná a dokonca aj trošku krivá. takže vyrovnanie u "Kršáka v Žitavanoch" - 10e, zaujmavé že keď sopm tam bol ešte s mojou 318i tak som platil 10e za vyrovnanie dvoch diskov, asi má každý pracovník iný cenník. Následné zanesenie lakérnikovy. Odborník ktorý už vedel ako má ďalej postupovať, aj keď vzor styling 22 nieje zrovna ten najjednoduchší. S výsledkom som veľmi spokojný, zvnútra aj zvonka pekný ako nový. Následne obutie pneu s rezervy MIschelin Pilot. Takto mi vznikol disk ako nový so skoro novou pneumatikou. K nemu som teda doložil disk číslo dva od Sentiho - ako nový bez škrabancou a so skoro novou pneumatikou Mischelin Pilot :lol:

, kúpene tu cez fórum. Takže dve pekné 7,5" kolesá dopredu som vymenil za predné dve - doškriabané olupujúce sa a zapečené od brzdového prachu so zimnými Pneu.

Na zimných pneu som si všimol že sú zvnútra viac zjazdené. Teraz neviem či je to zlou geometriou alebo má byť predná náprava mierne vyklonená..... Aj som chcel v piatok ísť na geometriu ale nestíhal som, tak sa skúsim ešte opýtať tu či je to normálne alebo to je nejaká chyba. Inak mám niekde aj protokol s nemeckej geometrie, na predku sú tušim cez 1° odklony.

Vzadu sú zatiaľ 8,5" disky so širšími pneu žiaľ zimnými, ale tie už asi dorazím do zimi, a na zimu si kúpim minimálne 2KS nových pneu 225, a použijem na zimu asi len 7,5 disky na všetky nápravy, a na leto zas kúpim 2 nové ks 245 na tie 8,5 disky do zadu.
čiže tie dva škaredé doškriabané disky disky ani nebudem dávať striekať - veď na čo na zimu, použijem ich opäť do predu a tie novonastriekané v zime použimej do zadu. Uf to bude zas prezúvačiek.....

čo sa týla tých dvoch akoby nových diskov, tak je zaujmavé že lak je úplne rovnaký... lakérnik použil origo lak aký tam má ísť a ak to aj Senti dával striekať tak aj on musel použiť taký istý. Farba je presne taká istá, ale zaujmavé je že tie čo mám na aute sú už take mierne ako keby zažltnuté, prsote je vidieť na nich že niesu nanovo nastriekané a keď umyjem auto tak to je trošku vidieť ale hádam sa to nejak zabehne s tou farbou... Foto dodám neskvôr je hrozné počasie, nechece sa mi v daždi fotiť.

jergy_zm · Nedeľa, 12. Septembra 2010, 13:45

no tie odklony sú trošku väčšie ako 1° ale aj tak sa v tom nevyznám, som s toho jeleň.

trunek · Piatok, 17. Septembra 2010, 14:38

velmi pekne napisany pribeh. Auticko som videl a potvdzujem, co tu bolo o nom v pribehu pisane

jergy_zm · Nedeľa, 19. Septembra 2010, 23:20

pár dní už pracujem na prerábke UK svetiel na EU, ktoré sa mi podarilo zohnať za pár šupov. Jediné chyby sú že treba nejak opraviť dva úchyty, a prerobiť na Európske normy. Inak vyzerajú veľmi zachovalo, skoro ako nové. Jedná sa o svetlá BOSCH H1 H1.

Cez týždeň pridám foto. Zatiaľ jedno svetlo hotové ale ešte nieje zložené, lebo uvažujem či dať alebo nedať AE. A keď už aj áno, tak jedine LED AE, ale zatiaľ som ešte nevidel v žltom prevedení, iba biele.

NOROV · Nedeľa, 19. Septembra 2010, 23:35

jergy_zm napísal:
pár dní už pracujem na prerábke UK svetiel na EU, ktoré sa mi podarilo zohnať za pár šupov. Jediné chyby sú že treba nejak opraviť dva úchyty, a prerobiť na Európske normy. Inak vyzerajú veľmi zachovalo, skoro ako nové. Jedná sa o svetlá BOSCH H1 H1.

Cez týždeň pridám foto. Zatiaľ jedno svetlo hotové ale ešte nieje zložené, lebo uvažujem či dať alebo nedať AE. A keď už aj áno, tak jedine LED AE, ale zatiaľ som ešte nevidel v žltom prevedení, iba biele.

Su aj v zltom prevedeni UHP LED AE od CRUMAR-a dokonca v tej cene ako biele, vid link : bmwstyle/uhp-led-angel-eyes-kruzky-aktualizovane-str-3-t19247-45.html

jergy_zm · Pondelok, 20. Septembra 2010, 09:52

NOROV napísal:
Su aj v zltom prevedeni UHP LED AE od CRUMAR-a dokonca v tej cene ako biele, vid link : bmwstyle/uhp-led-angel-eyes-kruzky-aktualizovane-str-3-t19247-45.html

aaaaaa novinka, tak predsa už sú... kamoš má biele vo svetlách, a vyhodil aj rozptylové sklíčka no a svieti mu to tak zaujmavo, by som povedal že dosť silno vyzerá to skoro ako denné svietenie, musím sa ešte s niekym poradiť či sa to nebude dať vyregulovať tá sila svietenia :idea:

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E36 M3 US] limuzínka... koniec pribehu

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... Voľba oleja

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... "nové disky" v predu

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... "nové disky" v predu

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... "nové disky" v predu

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... "nové disky" v predu

Re: [E36 M3 US] limuzínka....... "nové disky" v predu

Kto je prítomný