cretino napísal:

ja to tam tiez nebudem "nicit", ale rad sa pozriem nazivo ako dopadnes s tou astrou..

bojím sa že mi naloží. predsa len je to novšie a o dosť, sprevodované do 6q.

Krásna limuzínka, mám rád biele E36tky

uplne dokonale auto ...M3 sedan jednoznacne zaujimavejsie a praktickejsie auto ako kupecko ...a ten interier...no orgazmus!...aa som rad ze si nemenil budiky...tieto su perfektne :)

joj...krasa! nech sluzi :)

podľa mňa je kupéčko praktickejšie ako sedan, minimálne v tom že v kupéčku sa dajú sklopiť zadné sedadlá a v sedane nie

kraken, ale daju, len mame chujove vybavy

kombi jednoznacne najpraktickejsie

jararak napísal:

kraken, ale daju, len mame chujove vybavy

kombi jednoznacne najpraktickejsie

parada, ja som to tušil že je nejaká verzia na ktorej sa dá sklápať, okej, idem prerábať, treba nejako vystužiť kasňu? či stačí zohnať sklápateľné sedačky a vyrezať ten plech vzadu?

no a bez prerabky je aj tak coupe najpraktickejsie

aspon ja som so svojim spokojny vliezlo doteraz vsetko co trebalo.... a na bordel mame doma velke auto :)

ja som v coupe nosil všeliake sučiastky, narazniky..... a v sedane nič

sklopné sedačky boli v sedane za príplatok. stálo to 15tis :)
bmw5/ake-bmw-5-mam-t15463-15.html

jergy_zm napísal:

bojím sa že mi naloží. predsa len je to novšie a o dosť, sprevodované do 6q.

Maj na pamati ze bavoraci ked zlozili motor M3(91-99),tak porsche motors ingeneering sa isli v tej dobe vyplakat-dam sem o tom aj clanok z 94 kvalitne citanie len neviem ci sa ho dockam...

dethXtreme napísal:

uplne dokonale auto ...M3 sedan jednoznacne zaujimavejsie a praktickejsie auto ako kupecko ...a ten interier...no orgazmus!...aa som rad ze si nemenil budiky...tieto su perfektne :)

joj...krasa! nech sluzi :)

Nemyslim ze by bolo primarnym kriteriom pri M3 "praktickejsie" pri US verzii je to ale visc ns mieste.

Kazdopadne suhlasim ze je pekna

Kraken napísal:

ja som v coupe nosil všeliake sučiastky, narazniky..... a v sedane nič

preto mam tour,ale tak M3 tour

nadherny trisestkovy emkovy sedan, lubivy original stav

nooo pustil som sa do výmeny tlmičov. Najskôr som uprednostnil zadné... aj keď sa to môže zdať jednoduché, po demontáži tlmiča som zistil že horný silentblok ramena má vôlu . Takže som sa pustil do demntáže ramena, lebo celé auto do lisu asi nenapchám. Samozrejme odtrhol som maticu na excentrickom šróbe, takže bez karbobrúsky sa to nezaobišlo, nakoľko nešiel ani vyraziť. Samozrejme vymenil som aj ten spodný silentblok, a keď som to mal už celé dole, vymenil som aj ten veľký predný. Najhoršie to bolo rozobrať. Lisovanie prebehlo bez problémov. Taktiež ani spätná montáž ramena nebola zďaleka taká náročná ako demontáž. Celé to trvalo asi 4 dni, ale robil som len po večeroch , keď som prišiel domov + ak chýbalo náradie, všetko sa muselo presunúť na ďalší deň. Keď som niečo nevedel, mal som mechanika na telefóne, prípadne prišiel osobne a pomohol (ručná brzda.) Takže dnes sa mi podarilo spraviť jednu stranu na komplet - nové silenty, nový tlmič, doraz, prachovka a uloženie. Bol som sa previezť trochu po ulici, no a neporovnateľný rozdiel . Začal som rozoberať druhú stranu, aby sa to to stihlo najneskôr cez týždeň dokončiť, lebo o týždeň už je CARAT, a chel by som tam ísť. Predok bude musieť počkať asi po zraze....

k tomu zadku aby som nezabudol, patria aj take detaily ako premazanie polosi na náboji alebo očistenie ABS čidla a tým aj ASC a všetkému okolo čo k tomu patrilo.... v tom ABS už bolo dosť bordelu