Tak hoši, v sobotu sa makalo :) Diki Matovi a "Compact"-ovi za pomoc

Motor :
-) Pretesneny ventildekel ( hlava vyzerala vcelku cista ), vycisteny techn. benzinom z vonka
-) Nahodena olejova vana z e36, nove tesnenie olejovej vane
-) Vnutro motora ručne vycistene tak ako sa dalo, ventily prefukane stlacenym vzduchom, trošku vycistene ručne
-) Tesnenie priruby olejoveho filtra vymenene
...Motor sa po mensich komplikaciach podarilo nahodit do auta aj s prevodovkou..ale..nieco sa posralo v kulise/prevodovke..k tomu nizsie

Prevodovka:
-) Vymenene centrovacie koliky v 5ke a R
-) Zrepasovana kulisa prevodovky
-) MTF-L1 olej sa da nahradit ATF olejom? Ak nie, tak mam zly olej v nej ..
-) Zistene netesnosti na guferach.

V nezabudovanom stave sa zdalo byt vsetko spravene spravne..ale ako sa to nahodilo do auta..Neutral v polohe akokeby zaradenej 5ky, cize vpravo hore. Realne do 5ky sa momentalne neda zaradit koli tomu ze neni miesto cez plast v interiery. Vsetky ine rychlosti OKREM 4ky sa hadzu super..takze nieco sme museli spolu s Compactom posrat alebo sme nieco urvali pri nahadzovani do auta. Cize treba vybrat minimalne kulisu ak nie celu prevodovku von. Tu sa potešim za kazde rady a navrhy. Compact ma druhu prevodovku, zrepasovanu, tesnu so spravnym olejom, tak ju mozno zoberem a moju zapalim alebo dam ciganom nech daju do zberu

Conclusion :
Motor: Nahodit vsetky blbosti okolo motora ( altik, servocerpadlo, klimakompresor, kladky, sanie atd..), zapojit elektriku a vsetky snimace, doriešit vodu, naliat olej*
Prevodovka: Skusit opravit moju, alebo kupit od compacta. Tu to skor vidim na tu kupu, moju uz nechcem asi ani vidiet
Klima: Vsetko zlozit, dat preplachnut system a naplnit.
Vyfuk: Vsetky uchytenia, drziaky a tesnenia budu nove, cakam kym mi to dojde, potom nahadzujem
Predok: Len zlozit a hladat xy srobov po garazi

Cakal som ze bude sobotnajsi den uspesnejsi a ze aspon nastartujeme motor, no nevyslo. Kazdopadne sa spravil prvy krok, skoda tej komplikacie s prevodovkou. A tomu co docital tuto nudnu basnicku do konca dlzim kofolu

Z coho si pouzil kulisu radenia a tu prevodovku? Ak je to tvoja byvala kulisa aj prevodovka nema to dovod byt inak ta paka ak si ju neotocil opacne

Neviem ako u e36, ale na e34 keď som vyberal motor s prevodovkou alebo len prevodovku, vždy som najskôr odmontoval radenie. Takto z fotky to vyzerá, že tá hlavná tyč radenia (plechová čierna) je nejaká ohnutá. Držím palce, hádam to bude len v kulise radenia. ....Kofola :)

Dendo napísal:

Z coho si pouzil kulisu radenia a tu prevodovku? Ak je to tvoja byvala kulisa aj prevodovka nema to dovod byt inak ta paka ak si ju neotocil opacne

Jo jo su to tie iste diely. No mozne to je, len zas som musel ist do Wien vcera rano, tak som uz nemal cas to riešit. Mozno vybehnem v utorok do nr a skusim to zmaknut, lebo aj gola sadu som si zabudol a tu mi je treba Diki za radu kazdopadne :)

4dams napísal:

Neviem ako u e36, ale na e34 keď som vyberal motor s prevodovkou alebo len prevodovku, vždy som najskôr odmontoval radenie. Takto z fotky to vyzerá, že tá hlavná tyč radenia (plechová čierna) je nejaká ohnutá. Držím palce, hádam to bude len v kulise radenia. ....Kofola :)

Ta spodna tyc, ci horna? Mne sa momentalne ta spodna nejak nezda. Ako je spoj medzi tou spodnou tyčou a pakou s ktorou preradujes...ked ten spoj potlacim smerom k soferovej strane, je paka potom v aute presne v strede. Teda aspon ak si to spravne pametam

Spodnú som myslel

4dams napísal:

Spodnú som myslel

Jo jo, tu som myslel. Mrknem sa na nu..Potom pisem co a ako :)

a keď zaradíš 4 alebo 2 je radiaca v strede? alebo v tých miestach kde má byť?
Ak je v strede stačí odpojiť shifter a otočiť ho o 180° a zapojiť, inak aj by to tak mohlo byť, ešte k tomu ho máš aj krivý to by vysvetlovalo to vytočenie vpravo pri neutrále

Vyslovene v strede, tak ako ma byt, je pri 2ke. Ked je zaradena 4, teda ked sa ju podari zaradit, lebo to ide tazko/sekavo, tak je akoby v neexistujucej 6ke.

Krivy po nasej konzultacii ma byt, zlozene by to tiez malo byt dobre. Zeby sa nieco posralo v tych centrovacich kolikoch? ( smajlik skrabania sa na brade )

sak po nových kolíkoch sme robili kontrolu asi 8x a všetky rychlosti išli padádne, nechapem, už si auto aj naštartoval a roztočil prevodovku?

To nie, este treba porobit vela veci okolo motora, v sobotu som uz nestihal. Ako si pisal na fb, skusim prehodit sifter, mozno je naopak :)

Otoc ten shifter a malo by byt vsetko OK

paka ma byt zalomena smerom dozadu nie dopredu, potom bude vsetko gut

Jo jo hoši, mali ste pravdu, otočil som ju a uz je vsetko eno nuno. Diki za pomoc :)

Teraz idem skladat zvysok, som zvedavy ako sa bude darit, kedze som rozkladal ja len tak 1/3 a nikdy predtym som to nerobil..bude to zaujimave

TheCarista napísal:

Jo jo hoši, mali ste pravdu, otočil som ju a uz je vsetko eno nuno. Diki za pomoc :)

Teraz idem skladat zvysok, som zvedavy ako sa bude darit, kedze som rozkladal ja len tak 1/3 a nikdy predtym som to nerobil..bude to zaujimave

no som zvedavy uz aj leto skonci....