BMWKLUB.SK

4dams · Sobota, 28. Júna 2014, 20:29

Ďakujem chalani.... Disky sa mi nepodarilo nastriekať úplne podľa mojich predstáv. Ako to býva cudzie disky sa mi podaria a moje si poseriem :smile:

Áno, samozrejme ak bude chcieť niekto prezuť čokoľvek od Aston Martin po Trabanta do veľkosti R21, treba napísať semi003

Obuje čokoľvek s LPC (láskou péčí a citem)

A k autu... zopár noviniek za posledné dva mesiace:
- prelakovaná doska okolo radenia z môjho auta
- prelakovaná doska okolo radenia a páka radenia manuál - posledný diel čo mi chýbal ak by som náááhodou niekedy prerábal auto na manuál (čo sa dúfam nikdy nestane :) ) ostatné veci mám odložené z bývalej e34
- nová autobatéria s origo odvetrávaním (origo baterka išla do spotrebáka)
- snímač teploty v sacom potrubí (cez pôvodný trochu tlačilo olej)
- origo kľúč
- zadné kľučky s tesnením (predné som menil dva roky dozadu)
- kryty pod čelné okno
- peľový filter, palivový filter, žhaviče, stierače, čapy do dverí, krytka + a nejaké drobnosti
- dvojitý posilovač z kombíka
- a nakoniec nová zvuková izolácia prednej kapoty

ALAS · Sobota, 28. Júna 2014, 21:37

Fakt respekt. :thumbup:

Radost pozerat a citat ako sa staras.
Tiez uz by som chcel mat auto konecne v stave podla mojich predstav. :bmwball:

Arnold · Sobota, 28. Júna 2014, 22:49

Krásna E34, tíško závidím :thumbup:

4dams · Pondelok, 30. Júna 2014, 08:31

starynovy napísal:
V com tkvie vylepsenie toho posilovaca?

Má lepšiu účinnosť... Môj keď odchádzal, tak som proste zháňal druhý z takého istého auta. Až od predávajúceho "Bramborak" som sa dozvedel, že do Touringov a V8 sa robili dvojité posilovače.

ALAS napísal:
Fakt respekt.
Radost pozerat a citat ako sa staras.
Tiez uz by som chcel mat auto konecne v stave podla mojich predstav.

Arnold napísal:
Krásna E34, tíško závidím

Ďakujem, ale nikdy to auto nedostanem do stavu "podľa mojich predstáv", vždy sa niečo nájde :)

4dams napísal:
Vyskúšal som slalom, kde som skončil (ak som to dobre vyčítal) na 9. mieste z 30tich... A v šprintoch (s prstom v nose ako je vidieť na fotke samozrejme to len tak vyzerá) na 4. mieste z 8ich. Auto neutrpelo žiadnu újmu, ale so slalomom som skončil na zrazoch, bolo to len na vyskúšanie. Predsa len je to sériovka, starý dízlačik s automatom na pohodové vozenie, škoda ho huntovať :)

*edit:
prevodovka slalom asi neniesla dobre. Všimol som si, že asi odvtedy začalo niečo hučať, ale len vo veľmi špecifických otáčkach, v zábere a len keď je motor akurát zohriaty, no nevenoval som tomu pozornosť. Myslel som, že tie otáčky nezniesla niektorá vec poháňaná cez drážkový remeň - niektoré ložisko sa prehrialo alebo viskospojka... Po kontrole všetkého okolo motora a veľa veľa skúšania som zistil že je ten zvuk ide od prevodovky. Olej v prevodovke sa za takú chvíľu nestíha prehriať, olej ani zďaleka nesmrdí a stále je pekne čistý, takže len to neznieslo niektoré ložisko v prevodovke.
Do slalomu som išiel s tým, že môže bárzčo odísť takže si teraz netrieskam hlavu s slovami: debil ](*,)

debil

...
Ceny za novú prevodovku, ojazdenú prevodovku a opravu poznám tak teraz zvažujem, čo ďalej...

starynovy · Štvrtok, 3. Júla 2014, 12:56

Manual..

Dogg88 · Štvrtok, 3. Júla 2014, 13:01

Vzhladom na stav tvojho auta by som tam nadalej ponechal automat. Nerobil by som z toho bastarda, navyse vykon tam nie je taky ze by si si jazdu s manuálom dako extra uzival...skor mi tam pasuje automat na lezernu, pohodovu jazdu :wink:

nadro · Štvrtok, 3. Júla 2014, 13:58

Dogg88 napísal:
Vzhladom na stav tvojho auta by som tam nadalej ponechal automat. Nerobil by som z toho bastarda, navyse vykon tam nie je taky ze by si si jazdu s manuálom dako extra uzival...skor mi tam pasuje automat na lezernu, pohodovu jazdu

Ty vieš človeka teda potešiť :smile:

Dogg88 · Štvrtok, 3. Júla 2014, 14:00

Co je na tom zle nechat si auto v pôvodnom stave? Navyse nebude ani nelegalne ako s manualom

ViktorDDD · Štvrtok, 3. Júla 2014, 14:03

auto je v úžasnom stave, a zaslúži si aby ostala v stave v akom vyšla z fabriky
ak je inak automat bez chyby a hučí len niektoré ložisko v tom, tak jednoducho to dať spraviť, aspoň sa do toho môže pozrieť odborník a budeš vedieť v akom stave je ten celý automat, a aj s novým olejom ťa to nevyjde na viac ako niekoľko stoviek, čo pri tomto konkrétnom aute asi nepredstavuje horibilnú sumu, vzhľadom nato koľko sa do toho nainvestovalo aby bola takáto top-leštenka

4dams · Štvrtok, 3. Júla 2014, 14:24

Ďakujem za podporu :) Manuál nebude, všetko na prerobenie mám odložené v polici, ale neviem čo by sa muselo stať aby som to použil... Automat ostáva z dôvodov aké napísal Dogg88 a ViktorDDD. Chcem zachovať pôvodný stav a ja jazdím pohodovo. Raz sa trochu pobláznim a hneď mi to dá auto patrične najavo :smile:

Chápem, že s manuálom to má tiež svoje výhody aj €€€... Sám keď som kupoval auto, prvé čo som chcel, tak prerobiť na manuál, ale po pár jazdách som si to rozmyslel. BMW jazdí v pohode ďalej, nezhoršuje sa to zatiaľ, takže mám čas niečo vymyslieť.

ViktorDDD · Štvrtok, 3. Júla 2014, 14:52

keď človek jazdí na pohodu tak automat je na nezaplatenie, hlavne v meste je to super, a úsmev na tvári dokáže sem-tam vyčariť aj jednoduchý kickdown :wink:

4dams · Sobota, 16. Augusta 2014, 11:58

Jedno nezáživné video z piatka:
[youtube]JlpHpXVmM60&list=LLOUmufNxibxyNew1XnYdQ1w&index=1[/youtube]

a výsledok: 123 PS - 257Nm, s výsledkom som samozrejme nespokojný :smile:

čakal som okolo 140PS.
čo je divné tak Nm sedia ale kde sa stratilo 20 PS... keby bolo na motore niečo zlé - vybehané čakal by som úbytok aj v Nm. Merajúci povedal, že turbo nemusí tlačiť plnej sile, keďže aj po repase stále píska, ale podľa mňa aj keby tlačilo málo, stále by som čakal že budú chýbať aj Nm.
Ešte by ma zaujímalo porovnanie koľko PS naozaj namerali na inej najlepšie novej TDS. Len nič také som nenašiel, ani že by niekto vôbec meral výkon na sériovej TDS.
Každopádne som bol zvedavý v akej kondícii je motor. Podľa merajúceho je to veľmi dobrý výsledok a motor veľmi málo dymil, takže je určite OK. A čo som si ja všimol, tak mám veľmi tiché auto ako je počuť na videu :smile:

Kto sa v tom vyznáte, som zvedavý na Vaše názory. Pripájam aj Graf:

4dams · Nedeľa, 5. Októbra 2014, 17:01

Coming soon...

No a k výkonu... Nakoniec bol len zle nastavený pretlakový ventil na turbe a turbo dávalo tlak necelých 0,9 bar. Po nastavení-dotiahnutí má teraz turbo normálny tlak 1,1-1,2 baru, takže sa pôjde opäť na meranie :/ Ďakujem za rady starynovy

ALAS · Nedeľa, 5. Októbra 2014, 18:03

To je tak pekne zrepasovany automat alebo si niekde nasiel novy? =P~

A preco ho vlastne menis?

sineDko · Nedeľa, 5. Októbra 2014, 18:06

ALAS napísal:
To je tak pekne zrepasovany automat

to ze je pekny mas pravdu.

ale preco ked je nieco nastriekane hlinikovym sprejom to u ludi evokuje ze to je nove/dobre/sto percentne? :mrgreen:

za auto

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E34 525 TDS/A] & [E34 538i]

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - turbo, brzdy a disk

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava - zopár noviniek

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava

Re: [E34 525TDS] Hannover-->Bratislava

Kto je prítomný