Adam_BA napísal:

inak neni to v riti, keď je origo M vyššie ako ostatné dve autá?

Inak tiez som kukal, ze Slevin je nejak vyssie

Adam_BA napísal:

no ale umrel som keď tomu ujebal a za jazdy mu len tak hodilo riť

no hold, slevin má nahonené autíčko

matthe aj ty máš krásneho toura, vyzerá fakt neskutočne, technoviolet je krása

Diky Adam, je to auto ako ma byt....s poriadnou RITOU

pekne pekne, som rad ze sa auticko dostalo do spravnych ruk

slevinova M3 ma akuratnu vysku podvozku.
naco tie tuzingove kratke pruziny ? Aby vam nestihali tlmice tlmit a nasledne zacalo auto poskakovat ?
Nepoviem ak sa jedna o kvalitny coilover (stelovak, nie za 300e), ale aj tam treba mysliet na to, ze ked zacne auto odskakovat, chce to doladit nastavenie vsetkych parametrov coiloveru.

O tieto excentricke (predsadene) horne ulozenia by ste sa mali pobit (okrem slevina):
predaj-nd-bmw/horni-ulozeni-tlumicu-m3-3-2-t63393.html

pasuju na vsetky e36 (vyskusane) a rozdiel je ihned citit.

aky je s nimi odklon ? resp aky stup mas ty a aky mas odklon ? ja mam seriove a asi -1.6 stupna ... dik

ja mam 2,9° odklon ale s unbalovymi hornymi ulozeniami, kde mas nastavitelny odklon. Normalne na e36/e46 vpredu odklon nenastavis (na seriovych tlmicoch), len zbiehavost na tyckach riadenia.

gasp0 napísal:

aky je s nimi odklon ? resp aky stup mas ty a aky mas odklon ? ja mam seriove a asi -1.6 stupna ... dik

viem viem ale to som prave chcel ze aky je cca rozdiel medzi orig ulozenim hornym a m3 ... ja mam seriu + zniezene a robi mi to tych -1,6 .. ze kolko by to bolo s ulozenim lebo tiez zamyslam kupu ked sa vyriesia ine veci .. dik

gasp0 napísal:

viem viem ale to som prave chcel ze aky je cca rozdiel medzi orig ulozenim hornym a m3 ... ja mam seriu + zniezene a robi mi to tych -1,6 .. ze kolko by to bolo s ulozenim lebo tiez zamyslam kupu ked sa vyriesia ine veci .. dik

toto horne ulozenie ti tlmic predsadí dopredu. Nebudes ho mat "kolmo" k zemi ale ovela viac dopredu (na mercedesoch starsich je vidno ako tlmic ide do sikma smerom dopredu). Je to citit, co do ovladatelnosti auta, je take istejsie, inak sa sprava.

Pistik napísal:

slevinova M3 ma akuratnu vysku podvozku.
naco tie tuzingove kratke pruziny ? Aby vam nestihali tlmice tlmit a nasledne zacalo auto poskakovat ?
Nepoviem ak sa jedna o kvalitny coilover (stelovak, nie za 300e), ale aj tam treba mysliet na to, ze ked zacne auto odskakovat, chce to doladit nastavenie vsetkych parametrov coiloveru.

O tieto excentricke (predsadene) horne ulozenia by ste sa mali pobit (okrem slevina):
predaj-nd-bmw/horni-ulozeni-tlumicu-m3-3-2-t63393.html

pasuju na vsetky e36 (vyskusane) a rozdiel je ihned citit.

Ja osobne tam mam origo M sportove pruziny z vyroby a nie nejaky tuzing

Krásny tour

BMWpositiv napísal:

pekne pekne, som rad ze sa auticko dostalo do spravnych ruk

Aj ja som rad, ze sa dostalo prave do mojich spravnych ruk

Nictofobic napísal:

v riti to je keď začne akcelerovať :) a potom ide tak rýchlo, že minie odbočku do ľava

niekedy je lepsie minut ako zapilit a mat to za 3litre

slevin napísal:

niekedy je lepsie minut ako zapilit a mat to za 3litre

..ty si aky zly na neho

inak paradne fotky, skoda ze som tam nemohol byt.. ale tak, vydrel som aspon tu diplomovku a stihol nahrat celych 6 hodin pred deadline-om

ale nie som, on vie ze to len zo srandy :)
a gratulujem ti :)

matyson napísal:

Krásny tour

vies o tom svoje, ze
jojo, je to krasavec :)