Fuxxo napísal:

podlozky vytlacene, takmer final look hotovy..:-O
IMG_7372.jpeg
533D5E0D-E624-4FFE-B5EB-18355E78AE4C.jpeg

Mal by si pokosit😬

Takze z worthersee doma.. cca 1100km bezproblemovych kilometrov, neminul som ani dve nadrze, co je dost masaker si myslim.. takto sme dorazili:

ale troska je optimista, real podla tankovania bol 10.7 alebo tak nejak. tempo normalka, 110-140, akurat cez vieden 2 hodiny piatok poobede v kolone, a za grazom pred klagenfurtom tie ich drbnute tunely kde musis ist 100 je zabite uplne..
kazdopadne cestou domov bol tiez optimista, cisla skoro jak na 4ke mam


nejake fotoky odtial, iba s telefonom, takze nic moc..
villacher alpenstrasse je brutalitka (1735m nad morom)




a dnes som sa stretol s novym kamosom od berlina


inak celkom dobra ukazka toho ze kolesa robia auto, lebo tolko palcov hore a pokrikov som nedostal uz dost davno, a zacalo to na colnici v jarovciach ked rakuski colnici mi davali palce a hovorili ze jak dobre to vyzera a to som tam bol minuly rok dvakrat vpodstate s rovnakym autom, len inymi kolesami..

simik: no chcel som ale nijako som nestihal pred odchodom :-) zajtra :-)

Vyzerá to brutálne, veru že hej
Ja som dnes tiež palcoval trojcu dvojkovych golfov, 2 gti, jedno kabrio s paradními kolesami
A ta spotreba, lepšia jak ja na trápnom trojlitry

no počkaj počkaj, na trápnom 300 koňovom trojlitry viem na dialnici urobiť 9,2 pri takom tempe

Tak možno je rozdiel vo váhe, keďže môj musí ťahať +/- tony ťažkú e65, ako takú trasu takým tempom dám za 10,5 litra, možno menej, až tak presne si to nemeram, aby som si po prekročení hraníc nuloval PC.
Na m3 e36 3,2 som takým tempom podľa tankovania dával pod 8,5

jj takym tempom sa daju urcite robit zazracne spotreby na hocicom.. a je pravda ze sedma je ina vahova kategoria :-)
inak s tymi chalanmi nemeckymi som sa bavil chvilu aj o tych legislativnych veciach a je to tam dost drbnute vsetko, ale aspon maju moznosti.. narozdiel od nas

No ty si myslím, že by si tam mal problém len s nárazníkmi, či majú TÜV certifikat?

zrobiš vo fotošope

praveze s naraznikmi by som mozno ani problem nemal, aj ked TUV nemaju, ale mohol by som povedat ze su z M6
problem by som mal ale so vzduchom, lebo nemci a ze aj rakusaci maju tak prijebane pravidla na to ze som odpadol vlastne to uplne popiera podstatu vzduchaca, ze musis pri "nullbar" (takto to nazval), cize vyfuknutom podvozku, vediet vytocit kolesa do jednej aj druhej strany, a prejst teraz neviem ci 100 metrov alebo 100kmh alebo taku nejaku kokotinu. proste je to robene tak aby tie lamba a porke a podobne ktore maju ten HLS system ze dvihnu sa len pred prekazkou.. kazdopadne nezastavili ma, aj napriek tomu ze som isiel stotisickrat okolo roznych hliadok plus do dalsieho auta ked sa podari luft tak pojde do TP a tym padom si vybaveny bez problemov. ide o to aby vsetko bolo zapisane a potom nemas co riesit (vlastne ani u nas vo finale)

napster: aj tak sa da

Aj ked sa ti v nemecku nieco podari zapisat do technicaku, este stale to neznamena ze ked ta zastavi specializovana hliadka tak ti nevezmu papiere.
Na youtube je dost videi razii na take auta, vecsina z nich to samozrejme nema zapisane, alebo doslova nelegalne zasahy, ale su aj taky co maju pozapisovane veci a aj tak ich odstavia.

Su taktiez aj videa z opacnej strany, teda reportaze z pohladu tunerov, a ti sa na to velmi stazuju ze to je uz pomaly sikana, lebo niektory fizli odstavuju totalne seriova auta ktore maju "hlucny" vyfuk.
Pritom je vsetko z fabriky bez zasahov majitela, a ti potom musia auto odtiahnut, ist na prehliadku, a potom predlozit report, a to vsetko na vlastne naklady aj ked nemalo auto ziadnu zavadu, stat to potom nepreplaca.
Tym sposobom zabijaju svoj cas a peniaze koly kokotom, takze mne to pripada iba ako nahananie penazi do institucii.

jo, to si presne vystihol, lebo je to totalna sikana v tej krajine v poslednej dobe uz komplet, aj ked sa velmi nechystam do nemecka, ale je to tam velmi na hlavu padnute. aj ten chalanisko s tou sivou 650kou sa na to stazoval, ze minuly rok isli domov v nedelu a zaroven velmi vela ludi islo v nedelu domov z worthu, on ma 6hodinovu cestu do berlina, a jeb nemci sa rozhodli ze zavru hranicny prechod a vsetky tuningove auta kontrolovali.. takze stravili este niekolko hodin na hraniciach..
je to uplne chore, hlavne ked si to zobereme ze tato cela scena vznikla v nemecku :-/

Sa toho asi prejedli uz.. A tie plastove podlozky idu kde konkretne?

Alas, keď máš všetko zapísané, ako ti môžu zobrať papiere? V nemeckom malom techničaku máš celkom podrobne rozpísané, čo tam máš zapísané.
Skôr by som chcel vidieť ako by čítali nás malý tp. Tam by nepomohla ani plná priehradka certifikátov, lebo si nemajú ako overiť, či to je zapísané.

Jasné, zastaviť a skontrolovať ťa môžu.
Tú sériovku by som skôr chápal, tá tam nemá zapísané nič (občas spojler) aj keď zase pôvodne diely není až tak ťažké rozoznať. Ale tak špeciálna hliadka by sa mala vyznať.

starynovy napísal:

Sa toho asi prejedli uz.. A tie plastove podlozky idu kde konkretne?

Sak su streknute na zlto a na kollesach

pistacik11:
Preto som to formuloval ze "ak sa ti podari zapisat" diely do technicaku.
Aj v nemecku su kadejaky technici na technickych staniciach, niektory tie veci zapisu bez vecsich problemov popripade su to "znami" alebo taky ktory spochybnuju aj original cetifikaty.
Najjednoduchsi priklad su vyfukove systemy s klapkou, zapisany ho mozes mat, ale pokial nebola zmenena maximalna hlucnost a zastavi ta specializovana hliadka a zmeraju si uroven hluku tak prides o papiere, auto na podval a sup na kontrolu.
Podobne by to bolo aj pre kolesa/disky ktore by nemali dostatocnu nosnost pre dane auto, zapisane by mohli byt ale ked pride na taku kontrolu tak si dojazdil.

A specialnu hliadku to velakrat nezaujima, im sa zda auto hlucne, zmeraju na mieste s decibelmetrom, samozrejme za nepriaznivych podmienok a sup na kontrolu.

Alebo su este aj hliadky specializovane na pozerov, tipkov co sa prevazaju po meste a "naschval" to obcas vyhulia, alebo vymaxovana hudba so subacom.
Takych tiez odchytavaju a pokutuju za obtazovanie hlukom.


Na youtube je dost videi z pohladu oboch taborov, niektore sa fakt oplati pozriet, samozrejme iba pre tych co rozumeju nemecky...