noo oka! budem sa na to museť veru kuknúť:) díííki

obcas jazdievam maminu 116i nie je to ziadna raketa,ale v meste je to postacujuce..akurat ta spotrebam,mame ju na 225/45/R17 velmi pekne sedi v zakrutach..ale mne sa velmi paci a ja osobne by som si urcite kupil jednicku ale 118i alebo 120d 120i mozno aj nieco viac 123d alebo 130i.

Obcas jazdim na priatelkynom 116i (starsia verzia, objem naozaj 1.6L) / 16'' kolesa / manual.
Po meste sa na nom jazdi velmi dobre! Na tom aute je citit, ze je lahucke. V zakrutach super sedi. Velmi dobry posed za volantom. Ovela lepsie tlmi bratislavske diery ako moje E46 330D na 17''.
Vykon samozrejme nic extra, ale do mesta staci. Na dialnici to nie je ono, motor sa musi velmi tocit
Spotreba podla BC dlhodobo 8.2, realne nemeriame.

118i na 16'' by bolo do mesta idealne. Mozno 120i. S dieslom to uz podla mna straca caro (ale zasa ta spotreba..)

to preco stoji 1er skoro tolko ako 3er??

lebo je to zatial imidzovka a asi to moc ludi nekupuje ...

Pozerám, že je tu veľmi zaujímavá debata ohľadom 1 vs 3. Ale nerozumiem príspevku od: kallon. Odpoveď na otázku že 1ka je rovnako drahá ako 3ka je podľa teba v tom že 1 sa nepredáva a preto museli zvýšiť cenu na úroveň 3ky aby sa opätovne naštartoval predaj? Ja som rozmýšľal medzi 1 a 3 a nakoniec som zvolil 1ku nie preto že by sa mi viac páčila ako 3 ale vzhľadom na to že mi vyhovovala vo viacerých smeroch. Predtým som mal pasat a chcel som niečo malé.

Skusim sa pridat k debate... Mam F20 118d automat, kupovanu ako novu (to nie na chvalenie, ale na konstatovanie, ze porovnavam poslednu 1er, nie predchadzajucu). V prvom rade si dotycna musi povedat, na co to chce. Osobne by som slabsiu verziu ako 118d/118i nekupoval, jedine, zeby behala takmer vylucne po meste. Ak by som mal vyberaz za seba znovu, tak by som siel bud do 118i alebo do 120d, obe v automate. Ak bude jazdit sama resp. vo dvojici, tak jej to na 90% situacii bude stacit aj priestorovo a velkostou kufra. Ale male porovnanie: sli sme pred tyzdnom na dovolenku na lyze a v troch sme mali velky problem zmestit sa do A4 sedan (lyze vo vaku v aute). Sam mam v aute "tunel" pre lyze, vyuzil som ho len parkrat. BMW 1er je sice premiovka, ale je to stale "golf-class", rozmery neoklames...

Mne osobne sa hatchback-y pacia, F20 je dizajnovo celkom podarena (az na predne svetla, ale nemozme mat vsetko...), interier je podla mna OK - ALE dizajn je vec subjektivna!!! Trochu nerozumiem tym predchdzajucim navazanim sa tu jeden do druheho - niekomu sa paci to, inemu ono, ale to zo ziadneho auta nerobi "hnus" resp. "krasavca"...

Idealne je skusit poprosit niekoho z okolia, nech ju prevezie aj v 1er aj v 3er a nech si vyberie sama...

pietro: ja mam 116d a v pohode to je na vozenie ale E87, samozrejme, prijal by som vyssiu radu motorovu, ale bol to vyhodny deal..

a ked mam porovnat E87 a F30, to sa neda, uplne ine auta, s oboma som spokojny

a cena rovnaka? wtf? ked porovnas v plnej vybave jednotku a v zaklade 316i tak mozno ano, ale ked porovnavame identicke vybavy, tak tam je rozdiel nejakych dobrych 10 tisic!

tomas: ja som o cene nepisal nic, to pani nado mnou. Ale to je jedno.

Ako som pisal, vsetko je o kompromise a o tom, ake ma clovek poziadavky a naroky. predtym som jazdil 140k naftou a skratka slabsie auto nechcem...

jj viem, to som pisal vsebecne,

ja jazdim na 116 konovej jednotke a 240 konovej trojke