Neviem kde túto tému zaradiť, pridávam len ako informáciu o technickej novinke.

Lithium Iron Phosphate (LiFePo4) autoakumulátory sa už začínajú objavovať na čínskom trhu. Zaujímavá je hmotnosť, nakoľko bežný 90Ah olovený akumulátor má okolo 20-25kg. Hmotnosť LiFePo4 alternatívneho akumulátora by sa podľa niekoľkých zdrojov mohla pohybovať okolo 3-5kg.
Zaujímavá je aj životnosť, podľa niekoľkých zdrojov je 2x-3x dlhšia než u oloveného akumulátora.
A samozrejme aj schopnosť zvládať väčší teplotný rozsah.

Číňankovia si zobrali na mušku Lamborghini

pekna uspora ale neviem ak je to cina urcite to bude fake

cina je cina.. ani som nepozeral video, ale keby to bola pravda, tak preco nemame elektromobil ktory na jedno dobitie prejde 1000km? chcelo by to ale niekoho kto by to otestoval :-)

Fuxxo napísal:

:lol: cina je cina.. ani som nepozeral video, ale keby to bola pravda, tak preco nemame elektromobil ktory na jedno dobitie prejde 1000km? chcelo by to ale niekoho kto by to otestoval :-)

-
sak pisu o zmene vahy nie kapacity alebo objemu, cital si to aspon do konca?

jeden problemov baterii je vaha, takze keby boli take lahke, tak by sa ich do auta mohlo zmestit 6krat tolko, keby si to rozmiestnil po celom aute nejakym sposobom.. nie?

Fuxxo napísal:

jeden problemov baterii je vaha, takze keby boli take lahke, tak by sa ich do auta mohlo zmestit 6krat tolko, keby si to rozmiestnil po celom aute nejakym sposobom.. nie?

zakladna skola ..., priestor na baterie sa ti predsa nezvadsi, alebo sa na tvojej rakete da nafukat kufor? alebo rovno tahas vozik z baumaxu za sebou... ci u teba je kilo zeleza tazsie ako kilo peria?

Chcel tým povedať že v súčastnosti je najväčším problémom elektromobilov váha akumulátorov a nie ich objem......... základná škola

heroe napísal:

Chcel tým povedať že v súčastnosti je najväčším problémom elektromobilov váha akumulátorov a nie ich objem......... základná škola

a preto pisal o dojazde 1000km cize kapacite ... chapem



nie nechapem..

rozoberte tu cisnku baterku a uvidite tam 10 1.2V nabijacich D bateriek

ale inak prial by som si keby nieco vymysleli s aku.. tie olovennue su tazke..

badbat329 napísal:

a preto pisal o dojazde 1000km cize kapacite ... chapem



nie nechapem..

Základná škola, písal o kapacite lebo mal na mysli, že by sa do toho elektromobilu dalo dať toľko bateriek, že by mal dojazd 1000 km naozaj si to nepochopil??? Alebo si zo mňa len robíš srandu?

SurrendeR

heroe napísal:

Základná škola, písal o kapacite lebo mal na mysli, že by sa do toho elektromobilu dalo dať toľko bateriek, že by mal dojazd 1000 km naozaj si to nepochopil??? Alebo si zo mňa len robíš srandu?

SurrendeR

jasne uz chapem kilo zeleza je tazsie ... diky za vysvetlenie
predava bmw aj privesne voziky? ty to budes urcite vediet

boha bodaj by taka lahka bateria existovala a plne nahradila povodnu tazku bateriu a este keby nemala problemy v mrznucom obodbi

SurrendeR čo to ale 1500 1,5V AAčiek

trochu som sa preratal no

heroe napísal:

Základná škola, písal o kapacite lebo mal na mysli, že by sa do toho elektromobilu dalo dať toľko bateriek, že by mal dojazd 1000 km naozaj si to nepochopil??? Alebo si zo mňa len robíš srandu?