Aha. A ked je nieco s koncakom, tak aj vtedy reprak moze hrat. Myslel som, ze vtedy nehra vobec.

V kazdom modernejsom radii je kazdy repro na koncak zapojeny v mostiku... tzn. repro je zapojene medzi vystupy 2 samostatnych koncovych stupnov. Jeden je invertujuci, druhy nie... a staci aby jeden bol poskodeny, nefunguje spravne a tym padom skresluje zvuk... inak povedane, koncak moze byt kludne poskodeny aj tak, ze sice hra, ale zle... aj ked takyto stav nastane malokedy, obycajne to zhori cele...

Aha, tak dik za objasnenie. Skusim ich prehodit teda. Na margo toho modernejsieho radia - auto je model 1997.

Nazdar chlapy tak ake repro ide do prednych dveri? lebo sa mi nezda ze by boli 13" = 33,02cm to je riadny reprak ... a zadne su rovnake ako predne? dik

je to 13 centimetrov a nie " /palcov/

predne a zadne repro su rovnake ... pokial sa jedna o klasicku zakladnu hudnu uz som to tu pisal 13" cm repro nokia 25w tj. 5" palcov

ja som to riesil komplet vymenou setkych repro a aktivom v kufri kedz kufor nijak casto nevyuzivam ale aj tak sa mi elubia tie repraky v hornom tapacire ked ze mam kombi. nemate niekto nejake typi aj nato ako to vylepsit???

Neviem naco rezat originalne ozvucnice? na basoch vam to neprida, na zaduneni a skresleni ano. Ide v podstate o spravne zvolene reproduktory, ktore budu nezavisle na tlaku v ozvucnici (jednoducho povedane treba znizit tlak v ozvucnici-ano ano tej je...tej originalnej) a to sa da tak ze cela ozvucnica sa vypcha tlmiacim materialom (molitan, vata a pod.) cize komplet natrieskat do toho. V BMW niesu predsa debili, dieru by dokazali spravit. Basy vo dverach su zbytocne, vy ich pocut nebudete ale ludia vonku budu pocut dajake buchotanie mozno. Basy sa totiz nelokalizuju co sa tyka polohy, ak hra woofer tak neviete zistit kde je umiestneny. Ak chcete vylepsit zvuk, tak zmenit tepraky na vykonejsie vo dverach a do kufra bachnut woofer a vobec nemusi byt nasmerovany do kabiny :) ani diery robit netreba

som zabudol http://www.youtube.com/watch?v=QbHsWWWI7Xw a prezrite si vsetkych asi 4 ci 5 dielov, chlapec secko vysvetluje, na stranke tiez ma secko okolo toho

airbrushdoc napísal:

Neviem naco rezat originalne ozvucnice? na basoch vam to neprida, na zaduneni a skresleni ano. Ide v podstate o spravne zvolene reproduktory, ktore budu nezavisle na tlaku v ozvucnici (jednoducho povedane treba znizit tlak v ozvucnici-ano ano tej je...tej originalnej) a to sa da tak ze cela ozvucnica sa vypcha tlmiacim materialom (molitan, vata a pod.) cize komplet natrieskat do toho. V BMW niesu predsa debili, dieru by dokazali spravit. Basy vo dverach su zbytocne, vy ich pocut nebudete ale ludia vonku budu pocut dajake buchotanie mozno. Basy sa totiz nelokalizuju co sa tyka polohy, ak hra woofer tak neviete zistit kde je umiestneny. Ak chcete vylepsit zvuk, tak zmenit tepraky na vykonejsie vo dverach a do kufra bachnut woofer a vobec nemusi byt nasmerovany do kabiny :) ani diery robit netreba

preco potom ti inzinieri, ktori tie super ozvucnice vymysleli ich nedavali aj do inych modelov? preco je problem so zvukom len v e39?
ked uz vymenim reproduktor za silnejsi, nemal by byt nahodou hrubsi aj kabel aby tam dokazal priviest potrebne mnozstvo prudu zo zosilnovaca?

mam jednu otazku, ako inak mam vylepsit zvuk ked nemozem mat v aute subwoofer?

Illusion napísal:

preco potom ti inzinieri, ktori tie super ozvucnice vymysleli ich nedavali aj do inych modelov? preco je problem so zvukom len v e39?
ked uz vymenim reproduktor za silnejsi, nemal by byt nahodou hrubsi aj kabel aby tam dokazal priviest potrebne mnozstvo prudu zo zosilnovaca?

mam jednu otazku, ako inak mam vylepsit zvuk ked nemozem mat v aute subwoofer?

Najlepsie riesenie na E39 je asi ponechat original ozvučnice ,pekne ich obalit asfalt. plátmi a utesnit vsetky skary silikonom ,silikon aj pod reprak .Membrana musi ist tazko stlacit a pomaly sa musi vracat ,tak je to potom dobre utesnene (robi sa to aj s uzatvorenymi ozvucnicamy na wooferoch) Vyskovy pekne nasmerovat do priestoru .Kable postacuju danemu vykonu radia.Ak to chce niekto zapojit cez zosilnovac musi potom tomu prisposobit aj kabelaz.Taketo osadenie repro mam vyskusane a hra to perfektne ,urcite to neni High-End ale oproti originalu je to omnoho lepsie

Illusion vzdy sa da najst moznost umiestnit woofer bud pod sedacku ,do bocnych tapacirov v kufri ak tam nemozes dat kvoli miestu

v kufri mam 120litrovu LPG nadrz a z kufra uz skoro nic nemam a asi by nebolo najvhodnejsie dat k nej este subwoofer

Zdravim.. ked som mal zakladny audio set v aute (touringu)..to znamena vpredu aj vzadu len 13ky..
Som vyhodil radio a dal tam Alpine CDE-120 (taky zaklad).. ale chcel by som vymeniť aj repro...
Asi najradšej kompa...

Vybral som niečo z tohoto.. JBL CS-5C, Hertz DSK 130.3 alebo čo poviete na repro EDGE ED 305 (maju dost slabu citlivost dB)?

Rozmyslal som aj nad zosuladenie značky.. a ALPINE SXE-1350S...

Ďakujem.

Btw: samozrejmost nejake to vytlmenie auta (nič extra skorej taky zaklad)
To iste čakam aj od hudby.. nič extra.. skorej taky uživatelsky vykon.. hlavne ked sa prida zvuk aby to stihalo repro a malo aspon trocha bassy..

http://caraudiosecurity.com/iq-230-25-f ... series-e39

ma stym niekto skusenosti ?

Ked uz vymena, tak za Morel, Rockford Fosgate, Focal...