nazdárek ,mám tiež takéto príznaky ,fuserpietro daj vedieť ako si dopadol.

ten za 43€ - hlavny termostat

Chlapi som rád, že sa našlo toľko veľa odpovedí a že ste si aj niektorý skúsili termostaty vymeniť. Ja sa na to tiež chystám, pretože vaše skúsenosti hovoria že teploty (77-80°C) sú nízke. Ja som hľadal v náhradných dieloch termostat a našiel som že bod zopnutia je 88°C.
Najviac čo ma na tom všetkom mrzí je to, že na E90 nie je teplomer na teplotu chladiacej kvapaliny. Stále som sa spoliehal na to, že ak by bola teplota nízka, tak ma na to upozorní BC že mám s tým ísť do servisu. Je to asi nedomyslené.
A napadla ma ešte jedna vec, že napíšem do BMW aká má byť správna teplota chladiacej kvapaliny. Ak mi dôjde nejaká odpoveď tak vám všetkým dám vedieť...

ss.sigma s absenciou merača teploty v aute to naozaj riadne posrali, ani v mojej E70 nie je. Ja mám iPhone a vyriešil som to týmto

http://www.smartpro.sk/kiwiA1.html

alebo pre "pevné" zabudovanie skôr toto

http://www.scangauge.sk/

Nie je to najlacnejšie ale máš prehľad nielen o teplote. U mňa termostat spína cca 87-88 °C a klesne na man. 85 °C.

coWon napísal:

no ja mam v manuály pisane ze mi to pocita priemerku za poslednych 30km jazdy, to znamena ze aj ked prejdem 1000km, tak tam mam priemernu hodnutu s poslednych 30km...

ale zase v dalsom prispevku sa pise ako je priemerka rozkalibrovana po case, tak tu primerku beriem ako "informativne" jakoze

z poslednych 30km berie spotrebu ked pocita ukazovatel dojazdu...ten sa vie menit velmi rychlo..
priemerna spotreba na BC sa pocita proste od posledneho nulovania, resp resetovania BC :)

voMacK napísal:

z poslednych 30km berie spotrebu ked pocita ukazovatel dojazdu...ten sa vie menit velmi rychlo..
priemerna spotreba na BC sa pocita proste od posledneho nulovania, resp resetovania BC :)

dík

maros.x5 napísal:

ss.sigma s absenciou merača teploty v aute to naozaj riadne posrali, ani v mojej E70 nie je. Ja mám iPhone a vyriešil som to týmto

http://www.smartpro.sk/kiwiA1.html

alebo pre "pevné" zabudovanie skôr toto

http://www.scangauge.sk/

Nie je to najlacnejšie ale máš prehľad nielen o teplote. U mňa termostat spína cca 87-88 °C a klesne na man. 85 °C.

Merac sa da zohnat aj lacnejsie. Ak by ste mali zaujem napiste SS. Funguje to s Adroidom, a aj Symbianom.

Ďakujem za dobre poznatky od maros.x5 a gdobosa.
tak už mi došla odpoveď od toho zákaznického servisu BMW. O teplote mi odpísali že sa mám obrátiť na autorizované servisy... Tak už vidím, jak mi v servise povedia, že nech dôjdem ku nim na diagnostiku a oni mi to vyriešia, tak že zase nič

prave som si vyzdvihol auto zo servisu, vymenili hlavny (velky) termostat, zhavice, servoolej a brzdovu kvapalinu.
Teplota sa drzi na urovni 85-92°C, motor stichol a krasne sa zohrieva, spotreba znatelne klesla (podla ukazovatela momentalnej spotreby).
Termostat - 800kc
Kvapalina brzdova - 300kc
kvapalina do serva - 300 Kc
Zhavice NGK D-power - 4 á 399Kc (kto by mal zaujem za tuto cenu - PM, bezne stoja okolo 500-700Kc/kus, v autokelly dokonca 24 eur/kus)
praca 1200 kc
Spolu - 4200 Kc

fuserpietro napísal:

Zhavice NGK D-power - 4 á 399Kc (kto by mal zaujem za tuto cenu - PM, bezne stoja okolo 500-700Kc/kus, v autokelly dokonca 24 eur/kus)

na ebayi 15 eur / kus

njn, ale nie pre e90 a bez postovneho

Termostat vymeneny. Konecne mam po meste spotrebu opet 7.5 litra a nie 11-12 Akurat som dal menit aj vymenu brzdovej kvapiliny a servisak mi nevynuloval servisny interval v BC - neviete niekto ako sa to robi? - Stale mi to tam svieti

dilong napísal:

Termostat vymeneny. Konecne mam po meste spotrebu opet 7.5 litra a nie 11-12 Akurat som dal menit aj vymenu brzdovej kvapiliny a servisak mi nevynuloval servisny interval v BC - neviete niekto ako sa to robi? - Stale mi to tam svieti

nastartuj, podrz palicku nulovania az kym ti tam nevyskoci servisny iterval, bud ti tam hned skoci brzdiaca kvapalina alebo ju preluskaš cez tu rolovaciu páčku, potol len podržíš bc tlacitko az pokial sa ti tam nezacnu premietat malinke hodinky, hodinky sa dotocia a interval mas vynulovany...

niekomu to ide aj bez nastartovaneho auta, mne to islo len s nastartovanym motorom...

coWon napísal:

nastartuj, podrz palicku nulovania az kym ti tam nevyskoci servisny iterval, bud ti tam hned skoci brzdiaca kvapalina alebo ju preluskaš cez tu rolovaciu páčku, potol len podržíš bc tlacitko az pokial sa ti tam nezacnu premietat malinke hodinky, hodinky sa dotocia a interval mas vynulovany...

niekomu to ide aj bez nastartovaneho auta, mne to islo len s nastartovanym motorom...

vynulovane, thx

Oba termostaty vymenené, teplota 88-92