Uz delsi dobu jsem tady nedal novy info o aute. Jak si mnozi vsimli, koupil jsem Harezzovu byvalou Alpinu B3 3,0. Bohuzel v opravdu zalostnym stavu karoseri po dvou tezkych nehodach. Zprvu jsem myslel, ze ji opravim, ale nasledny rozdelani auta odhalilo smutny stav. Nehoda po ktere jsem auto koupil, nebyla prvni. Bylo by nutno vymenit uplne cely levy bok auta, aby to bylo jako z fabriky, nebo se aspon blizilo. Sloupek rizeni hnutej, celej prah pomuchlanej zevnitr, podbeh za kolem rovnanej a varenej a zadni blatnik rovnanej a na pohled vypouklej. Navic pribylo ohnuti nosniku u klaksonu a napravnice. Na prave strane strecha. Jelikoz stavajici coupe je rovny, tukly pouze na levej predni roh, nebylo o cem premyslet a Alpina, samozrejme i s doklady, bude zit dal ve starsi, lepsi a prozatim modre karoserii. Oprava zelene by vysla asi na tolik, co pekna M3 E36, nebo jina zachovala Alpina z nemecka
A ted aktualni stav:
1600km za nami a da se rict, ze bez zavad

S motorem spokojenost, podvozek spokojenost, a zvoucek vyfuku

Jen asi necham postupem casu udelat druhej stred, bud jen trubky, nebo rezonatory (i kdyz jsou uz pred zadnim tlumicem origo). Ty katy taham vsude po zemi
Par fotek z vyletu na jih. Nedelni nudu a spatnou naladu zpestrila aspon projizdka. Vylet okolo Novomlynskych nadrzi, se zastavkou v Pavlove a vzpominkami na skolni vylet v 7. tride






V teto ubikaci sme ztravily super tyden se super bandou ze zakladky. To byli casy



