patres napísal:

typicke.....akonahle dojde na spotrebu tak uz je 320i napixu.
Jasne papa to skoro ako moja 2,8 ale nikdy tak nepojde aj ked je to generacne ine auto.
Bolo to tu riesene miliardu krat. Musis sam vediet co hlavne chces az potom pozerat inzeraty.

no to som uz davno vedel,ze papá,len teraz idem kupit aj dom aj auto naraz,tak si to musim rozmysliet ci mam kupit auto mojich snov kym mam na to penaze (320 benzin),alebo mam mysliet na to,ze kolko mi ostane ked budem platit z 500 eurovej vyplaty pozicku na dom,a auto,a mam si kupit dizel,ale dizlov NENAVIDIM,tak neviem mnooo,asi si kupim ten benzin,a vyj**em sa na spotrebu.v najhorsom pripade s tym budem chodit len cez vikendy

Z tych penazi co mas by som radsej naskor osobne poriesil dom a ked na tom budes lepsie potom riesil auto.
Bo kupa je jedna vec a udrzba zase druha.

To co usetris na nafte.To potom drbnes do opravy ked sa ti daco podrbe...Uz sa dost ludi natom oklamalo!!!Ak sa mylim tak ma opravte...

akoze sorry "bastard" fakt divny nick inac alee mozol si si zalozit aj vlastnu temu alee no ved newadi kazda rada je uzitocna pre mna takze v pohode..a inak aj ja som si vsimol ze niektory su tu trosku drzy kupujeme svoje prve BMW tak chceme poradit od vas co tomu uz trosku rozumiete...a nepotrebujeme vysmesne komentare k tomu

aky je vas nazor na toto ??? http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=vhdvlcz3vc1t

pablo888 napísal:

akoze sorry "bastard" fakt divny nick inac alee mozol si si zalozit aj vlastnu temu alee no ved newadi kazda rada je uzitocna pre mna takze v pohode..a inak aj ja som si vsimol ze niektory su tu trosku drzy kupujeme svoje prve BMW tak chceme poradit od vas co tomu uz trosku rozumiete...a nepotrebujeme vysmesne komentare k tomu

no vlastnu temu som nechcel vytvorit lebo by mi tu nadavali ze tato tema uz bola 100 krat rozobrata,tak som sa zmotal do tvojej temy,ak nevadi

dracik.bmw napísal:

To co usetris na nafte.To potom drbnes do opravy ked sa ti daco podrbe...Uz sa dost ludi natom oklamalo!!!Ak sa mylim tak ma opravte...

no to som uz zistil,ze nafta bmw ma slabe vstrekovacie cerpadlo,hlavu,a po urcitom case,ked sa neaobera s turbom tak ako by malo,tak aj to odide,a to nie je 50 centov.tak preto rozmyslam aj ja tak,ze radsej minam peniaze na benzin,ako na opravu

pablo888 napísal:

aky je vas nazor na toto ??? http://www.autoscout24.cz/Details.aspx?id=vhdvlcz3vc1t

expert sice niesom,ale vsimol som si,ze je to rocnik 99 a ma 150 koni,ja co som pozeral je 2001,a ma 170 koni.tak asi to "tvoje" ma 12ventilov,ten "moj" 24.cize ak pozerame cenu,tak sa to neoplati az tak,ako kupit 320 V6 24v 170k za 6350 eur,ale akoze ide len o teoriu,nechcem sa hadat,alebo nic take,lebo mozno keby si kupil tento co si nasiel,mozno by sa ti to 100x oplatilo,lebo mozno bolo setrene auto, MOZNO

bastard napísal:

expert sice niesom,ale vsimol som si,ze je to rocnik 99 a ma 150 koni,ja co som pozeral je 2001,a ma 170 koni.tak asi to "tvoje" ma 12ventilov,ten "moj" 24.cize ak pozerame cenu,tak sa to neoplati az tak,ako kupit 320 V6 24v 170k za 6350 eur,ale akoze ide len o teoriu,nechcem sa hadat,alebo nic take,lebo mozno keby si kupil tento co si nasiel,mozno by sa ti to 100x oplatilo,lebo mozno bolo setrene auto, MOZNO

trošku inak, oba majú 24 ventilov, ten starší je ozajstný dvojliter s objemom 2 litre a ten novší má objem 2.2 litra, oba označenie 320i

http://www.bmwheaven.com/index.php?opti ... it=compare

spotreba je veľmi porovnateľná , a hlavne chalani sú to radové šesťvalce nie usporiadanie do V, takže R6 nie V6, ale to len preto aby vás tu niekto za to nedrbal, lebo aj to predsa musí vedieť každý na svete

bastard, ak ide o teriu tak kazdy 6 valec v bmw od 90 ma 24 ventilov, poniektore aj pred :), cislo ktorym je oznacene auto neznamena vzdy objem, zvecsa to je len zaradenie podla vykonu, 323 je aj 2,3 aj 2,4 aj 2,5 liter a tak isto 323 2,5 liter ma 170 koni rovnako ako to co sa oznacuje ako x20 ale v skutocnosti to ma 2,2 litra

plus zamorejme aj pocet vanosov a pouzity material rozhoduje, cas od casu je to hlinik, niekedy magnezium a tak dalej

jararak napísal:

bastard, ak ide o teriu tak kazdy 6 valec v bmw od 90 ma 24 ventilov, poniektore aj pred :), cislo ktorym je oznacene auto neznamena vzdy objem, zvecsa to je len zaradenie podla vykonu, 323 je aj 2,3 aj 2,4 aj 2,5 liter a tak isto 323 2,5 liter ma 170 koni rovnako ako to co sa oznacuje ako x20 ale v skutocnosti to ma 2,2 litra

plus zamorejme aj pocet vanosov a pouzity material rozhoduje, cas od casu je to hlinik, niekedy magnezium a tak dalej

no tak mi prosim este vysvetli teoreticky co to je VANOS?viem,ze je to frajerska vecicka,ale co to je?podobne,ako u hondy VTEC?

bastard napísal:

no tak mi prosim este vysvetli teoreticky co to je VANOS?viem,ze je to frajerska vecicka,ale co to je?podobne,ako u hondy VTEC?

Ano Vanos je nieco podobne ako u Hondy VTEC...Bud mas single vanos cize len jeden...Vadsinou to maju E36ky a prve E46ky..Potom boli Double Vanos cize dva ..Ked je len jeden je na sacie a ked su dva je aj na vyfukove...VANOS je systém premenného časovania ventilov - vačka sa teda môže oproti bez VANOS motora natáčať v určitú dobu ináč, tým pádom majú lepší priebeh krútiaceho momentu, maximum sa prenáša do nižších otáčok a celkovo sa znižuje spotreba, rádovo o 1-2 litra na 100 km oproti bez VANOS motorom.

jop, je to to iste, otazne je ktory to zacali pchat prvy :)

bastard, ked chces vediet viac o motoroch, wikipedia to isti, zacni od m50b20 a pridavaj cisla - pokracuj m52b20 a potom m54b20, dozvies sa viac, popripade aj o samtonej 3er serii.

a teraz ku tebe samotnemu, 500e vyplata a ides na dom? odvahu mas, i ked da sa to, ale auto? mam lepsiu vyplatu a mam pocit ze cas od casu nestiham mu dat vsetko co by som si zelalo a zivim len to auto.

btw ta za 6t euro z autoscoutu - jedna foto, predfacelift s tjuning smerovkami - nestoji za zmienku, i ked tak pekne nalestene auto sa bude lepsie predavat, tomu verim.

bastard napísal:

no to som uz zistil,ze nafta bmw ma slabe vstrekovacie cerpadlo,hlavu,a po urcitom case,ked sa neaobera s turbom tak ako by malo,tak aj to odide,a to nie je 50 centov.tak preto rozmyslam aj ja tak,ze radsej minam peniaze na benzin,ako na opravu

to zrejme hovoris o 100 kW a starsich, aj ked 100kW ma slabinu akurat tak cerpadlo, ale to je vec raz za 300 000 km

BMino napísal:

to zrejme hovoris o 100 kW a starsich, aj ked 100kW ma slabinu akurat tak cerpadlo, ale to je vec raz za 300 000 km

polozme si recnicku otazku, preco potom odchadzaju cerpadla na slovenskych autach pri cca 150t km?