podla situacie... po rovinke kludne 5kou a jemna noha na plyne... ak zacina stupanie pekne podradujem

BMino napísal:

co tak podla rozumu a aktualnej situacie?
keby si tu knizku nevidel, tak ako chodis?

v telke raz dávali že pri rychlosti 50km/h na 3ke robi auto lepšiu spotrebu ako na 4... ... mne kamarát poradil chodiť na 4 a udržovať rýchlosť...
ja chodim na 4 ... i ked v manuali je napísane niečo ine

to je kravina... isiel som na yariske 50 na 5tke a spotreba 3l.. na nizsom prevodovom bola uz spotreba vecsia.

KISS-MY-ASS napísal:

v telke raz dávali že pri rychlosti 50km/h na 3ke robi auto lepšiu spotrebu ako na 4... ... mne kakarát poradil chodiť na 4 a udržovať rýchlosť...
ja chodim na 4 ... i ked v manuali je napísane niečo ine[/quote

No ale asi si tam neuvedomili,že každé auto je inak sprevodované, napr. na 320i môžeš radiť 5.ty stupeň už pri 50km/h a keď to spravíš napr na 320d tak ti motor zdusí a podtáčaš ho... takisto na vela talianských a japonských benzínových štvorvalcoch od objemu 1,2i.1,6i... autách sú dlhé prevody,kde na dvojke nie je problém vatočiť až na 110-115kmh a trojka až na 150/h-160km/h do obmedzovača. Tam si už ale nemôžeš dovoliť radiť 5ku pri 50tke,lebo je taká dlhá,že to motor nevládze utiahnúť. Ale benzínové 6valce od bmw ide takisto na dvojke 100-110 a na trojke 150-165km/h (podla kubatúry) a môžeš si tam dovoliť šupnúť 5ku pri 50tke a a pomaly pridávať až po 240-250km/h, čo si také japonské auto alebo od talianské nedovolí.....

KISS-MY-ASS napísal:

no a teraz mi povedz podla čoho sa mam riadiť... či podla vyrobcu alebo podla ekonomeru....

Podla srdca a chuti

ja si myslim ze motor by mal dychat, radsej nech ide v otackach okolo najvyssieho krutaku (alebo aj kusok pod ak idem rovnomerne). aj keby to utiahol o stupen vyssie a mozno s o nieco lepsou spotrebou, to ale citit potom ze mu nieco chyba... takze "at se toci" :) a samozrejme niekedy ked je pekne zohriaty na dlhsej ceste mu treba precistit kanaliky :) tot moj nazor, no mam diesel. ale zas benzinovy motor lubi este viac otacky ako diesel...

kardenas napísal:

kludne tam šupni aj 5ku,tá sa dá radiť už pri 50ke,ale plyn len hladkať musíš. A KEĎ sa bojíš ,že ti auto zlenivie tak občas aj jednotku potiahni na 55km/h ,nezaškodí občas počuť a zobudiť obmedzovač otáčok

tak toto sa mi pači, ja som totiz velmi dynamický (niekedy az moc co sa odraza na spotrebe) ja chodim v meste na 4ke a v pohode , sem tam sa mi nekedy podari ho poriadne podtocit ale pohoda, a zas tomu nekedy az moc nakladam a co sa tyka toho zobudenia obmedzovača tak ten budím hadam kazdy den samozrejme v norme lebo nechcem rozjebat motor, vacsinou jazdim kludno v nizkých otackach ale ked obieham alebo ked je prazdna cesta tak ide 2jka alebo 3jka a sup do 6tis, a este je jeden dovod preco jazdim na nizkych, lebo tam mam trosku hlucny vyfuk (ulter), a nad 2000 to sa uz seci okolo kukaju..

BouBou napísal:

tak toto sa mi pači, ja som totiz velmi dynamický (niekedy az moc co sa odraza na spotrebe) ja chodim v meste na 4ke a v pohode , sem tam sa mi nekedy podari ho poriadne podtocit ale pohoda, a zas tomu nekedy az moc nakladam a co sa tyka toho zobudenia obmedzovača tak ten budím hadam kazdy den samozrejme v norme lebo nechcem rozjebat motor, vacsinou jazdim kludno v nizkých otackach ale ked obieham alebo ked je prazdna cesta tak ide 2jka alebo 3jka a sup do 6tis, a este je jeden dovod preco jazdim na nizkych, lebo tam mam trosku hlucny vyfuk (ulter), a nad 2000 to sa uz seci okolo kukaju..

a toto je ten najlepší spôsob ako si vylepšiť spotrebu, nahodiť nejaký extra hlučný výfuk , zozačiatku to je sranda ale potom vás to naučí zbytočne nevytáčať motor , len potom sa blbo jazdí podialnici

KISS-MY-ASS napísal:

v telke raz dávali že pri rychlosti 50km/h na 3ke robi auto lepšiu spotrebu ako na 4... ... mne kamarát poradil chodiť na 4 a udržovať rýchlosť...
ja chodim na 4 ... i ked v manuali je napísane niečo ine

v telke davaju kopu kravin a ze "odbronik" radi, na to kasli, pocuvaj motor, aky ma zvuk, ked pojdes po obchvate kludne chod na 4ke, ak pojdes do kopca, daj tam 3ku, ak ho budes pocuvat, sam ti povie ci sa trapi alebo nie a podla toho prisposobis kvalt a jazdu

podla mna tam v spotrebe ani nieje rozdiel samozrejme pokial sa na to nedupe...
no pokial na 4rke ten motor nedusis kludne ju tam vraz
ja mam niekedy 4rku uz aj pri 40

BMino napísal:

v telke davaju kopu kravin a ze "odbronik" radi, na to kasli, pocuvaj motor, aky ma zvuk, ked pojdes po obchvate kludne chod na 4ke, ak pojdes do kopca, daj tam 3ku, ak ho budes pocuvat, sam ti povie ci sa trapi alebo nie a podla toho prisposobis kvalt a jazdu

najmudrejsie povedane co treba robit

pri 55tich mam/e nieco tesne pod 2 000 ot na 4ke, takze pokial udrzujem rychlost, tak si tam necham tu... ak idem pomalsie (pod 50 uz je to slabo nad 1500 ot. a to uz je ciste tyranie), alebo budem chciet z tych 55 pridat, tak si podradim

Ten kdo ma cit moze na 5 kluden aj 40 a to ot. okolo 1000 ten kdo nema cit nech si kupi MB 120.

Túto tému by som zamkól! nechcem vedieť čo si o nás myslí človek čo len tak náhodou dojde na bmwklub

mathesss napísal:

Túto tému by som zamkól! nechcem vedieť čo si o nás myslí človek čo len tak náhodou dojde na bmwklub

+1