Vsak na rovine mozes dat 4, ale vacsina tychto eko-racerov potom z toho kvaltu aj akceleruje . A to toci 3000 na 3jke pri 55km/h? to co su za prevody pre boha..

netoci ale ked chces na 4valci poriadne akcelerovat musis mat minimalne 2500 inac to netaha
ale urcite zakladatel tejto temy nepisal ze chce pri 55km/h akcelerovat na 4tom prevodovom stupni...urcite myslel skor na eko jazdu

Ved benzin je tichy, 2500 ani nepocut nie?

no na e36 pochybujem, predsa len uz to ma svoje roky...a nieje to najtizsie auto :)

ja na 320i pri 55 km/h (tachometrovych 60) mam bezne 5 stupen a z neho niekedy aj akcelerujem, nechce sa mi radit

zvyk z cruisra

dnes som skusal na 316i...pri 55km/h tachometrovych mam na trojke 2500otacok co je dost

johnyfly1 napísal:

dnes som skusal na 316i...pri 55km/h tachometrovych mam na trojke 2500otacok co je dost

Preco myslis ze je to dost? Co sa mu stane?

nic ale nieje to zbytocne ked pri normalnej jazde vytacam auto max do 3tis?

Ja som pri 50 -60km v meste jazdil aj na 5 takze to mas u pici ked mas bmw nekukaj na spotrebu.....

Alebo si kup diesel, a maj vykon, aj dobru spotrebu, benzin patri do letlampy

Takze výsledok je aky? Môže sa teda jazdit na 1500rpm bez ublíženia motoru? Lebo ked mám na tachaci 60, tak na 5 toľko tocim toľko a necítim nejake vibrácie, ani dunenie, proste sa ten motor nesťažuje. A necítim nejaky rozdiel v chode motora medzi 1500 a 1800rpm, ktoré tocim na štvorke pri tej rýchlosti. Samozrejme, ked chcem zrýchliť podradim, do 3, abo do2.

6 valec nebude vibrovat, a na rovine mozes takto jazdit, ak pred akceleraciou podradujes, nieje problem.

mozes jazdit v klude.. neublizis tomu nijako...