dethXtreme napísal:

hmm...ale myslim ze pre 6valec to nieje taka nakladacka ako pre 4...ale zase je rozdiel z 4 do 3 a z 4 do 1

A hlavne rozdiel medzi Tebou a štikym

patres napísal:

Mozes vytlacat ako ces, jednoducho nezaradis, skus napr sa rozbehnut a ked pojdes tak 40 skus dat 1, na 99% ju nezaradis

Už len z toho dôvodu, že nemá synchrón väčšinou ... 1 a R je len na zaradenie keď stojíš

Pežot napísal:

A hlavne rozdiel medzi Tebou a štikym

o tom nepochybujem

Pežot napísal:

A hlavne rozdiel medzi Tebou a štikym

Ved to, nemam skoro ziadnu skusenost z M motorom takze nebudem ani hovorit ci pri M zaradi alebo nie, to by som klamal keby som nieco tvrdil.

motor to vydrzi nasledovna reakcia by bola zablokuju sa ti zadne kolesa a uz je auto v smyku ako by to dopadlo zalezi od toho kto to soferuje ci to dokazes zrovnat.

na bmw supnes 1tku aj pri 60ke a vydrzi a nezaskripu ani zubi je zabava

Pežot napísal:

Už len z toho dôvodu, že nemá synchrón väčšinou ... 1 a R je len na zaradenie keď stojíš

elgi napísal:

na bmw supnes 1tku aj pri 60ke a vydrzi a nezaskripu ani zubi je zabava

Mozno tak pri M alebo 330i neviem , nebudem sa hadat, ale urcite nie pri 318i.

ja som dal plnu trojku 150km/hod motivacia jak prasa a namiesto 4ky sa tam sama zaradila dvojka... ale stale sme tu :)

birki napísal:

ja som dal plnu trojku 150km/hod motivacia jak prasa a namiesto 4ky sa tam sama zaradila dvojka... ale stale sme tu :)

A predpokladam ze ta zastavil obmedzovat a prudko si spomalil, ci?

patres napísal:

A predpokladam ze ta zastavil obmedzovat a prudko si spomalil, ci?

hej hej presne tak

A na akom principe funguje ten obmedzovač? vždy som si myslel že len elektronicky prerušuje zapaľovanie alebo vstrekovanie, alebo aj aj.

patres napísal:

A predpokladam ze ta zastavil obmedzovat a prudko si spomalil, ci?

tak logicky, ze spomalil, sak to ako keby si zacal brzdit motorom, nie? A po druhe (mozno sa mylim), ale obmedzovac len strazi otacky motora, resp. max. rychlost, ale v ziadnom pripade nijako "aktivne" nebrzdi motor, len prerusi dodavku paliva, ci?

docertabum napísal:

tak logicky, ze spomalil, sak to ako keby si zacal brzdit motorom, nie? A po druhe (mozno sa mylim), ale obmedzovac len strazi otacky motora, resp. max. rychlost, ale v ziadnom pripade nijako "aktivne" nebrzdi motor, len prerusi dodavku paliva, ci?

Podla mna je to cista elektronika, ktora nastupuje pri obmedzovaci, inak by si napr nemohol asi ist na II-ke poviem priklad 90 a obmedzovac ta dalej nepusti ale rychlost nestracas len otacky chodia z 6300 5900-6000 tis.

patres napísal:

Podla mna je to cista elektronika, ktora nastupuje pri obmedzovaci, inak by si napr nemohol asi ist na II-ke poviem priklad 90 a obmedzovac ta dalej nepusti ale rychlost nestracas len otacky chodia z 6300 5900-6000 tis.

no subaru ma ako obmedzovac len taky srobik ktory robi doraz plinu, lebo tam to je mechanicke hh
aa na bmw pri e36 je asi tiez este lankovy plin nie? ak hej tak to ma tiez tak riesene obmedzovanie otacok

chembos napísal:

no subaru ma ako obmedzovac len taky srobik ktory robi doraz plinu, lebo tam to je mechanicke hh
aa na bmw pri e36 je asi tiez este lankovy plin nie? ak hej tak to ma tiez tak riesene obmedzovanie otacok

Doraz plynu je uplne nieco ine Myslis to co je pod plynovym pedalom?