BMWKLUB.SK

kosh · Nedeľa, 1. Februára 2009, 16:08

mtechnik napísal:

Priznam sa ze nerozumiem tejto otazke.

V pripade pana Senkyra je toto auto len taky lahky tuning kedze jeho auta vazia pod 1000 kg a maju okolo 430 ps a teraz si stavia novu m3 e92 s V8

to si staví pro sebe na denní ježdění a nebo na závody?

gusto · Nedeľa, 1. Februára 2009, 20:54

helix napísal:
preco mam pocit ze si na tom zajazdi viac pan Senkyr ako ty

Pretože o týchto veciach - bez urážky - hovno vieš.

mtechnik · Pondelok, 2. Februára 2009, 18:38

gusto napísal:

Pretože o týchto veciach - bez urážky - hovno vieš.

Tiez som nepochopil co tym basnik /helix/ myslel

tomi75 · Streda, 4. Februára 2009, 20:01

Hej Helix!...tak to nám už vysvetli ako si to myslel...sme všetci velmi zvedavý

helix · Štvrtok, 5. Februára 2009, 17:35

no ak ste to doteraz nepochopili tak to asi nepochopite vobec...v celom topicu sa nepise nic ine len pan senkyr toto pan senkyr tamto :lol:

este aj na brnenskom okruhu si zajazdil viac jak majitel [-o<

- je mi to vcelku jedno, nie je to moja starost ja len ze ste sa tak pekne pytali :lol:

1kuko · Štvrtok, 5. Februára 2009, 21:56

zavist je svina

mtechnik · Štvrtok, 5. Februára 2009, 22:20

helix napísal:
no ak ste to doteraz nepochopili tak to asi nepochopite vobec...v celom topicu sa nepise nic ine len pan senkyr toto pan senkyr tamto este aj na brnenskom okruhu si zajazdil viac jak majitel
- je mi to vcelku jedno, nie je to moja starost ja len ze ste sa tak pekne pytali

Na to ze si tu aj s cestou registrovany par dni by si mohol mat uctu k niekomu co uz nieco dokazal.
Je mozne ze ho spominam castejsie ale je to clovek ktory ma moj respekt a obdiv.
Je priamy a myslim si ze jeho slova vzhladom na dosiahnute vysledky su bez pochyb .
A v tom aute isiel raz v Brne na okruhu ked doladoval podvozok a potom uz nie.

Rozhodne som tento prispevok nezakladal preto aby si si riesil neake komplexy ale preto lebo som chcel aj inych inspirovat k niecomu podobnemu a kazdy kto mi napisal som mu bez problemov aj odpovedal ak som vedel.

Keby som poznal na Slovensku niekoho kto uz postavil par zavodnych aut tak by som si to nechal postavit u nas ale nechcem byt pre niekoho pokusny kralik a preto som isiel na istotu .

Pre mna je to pan SENKYR.

dodoIPD · Štvrtok, 5. Februára 2009, 23:48

28.2 bude nejaky slalom ak sa nemylim , nedoneses to prevetrat ? :)

Inac je to uzasne, ak by si chcel napis mi kolko ta to asi vyslo priblizne...

Ev1L · Piatok, 6. Februára 2009, 10:33

Myslim že pri takýchto rozsiahlych upravach je úplne normálne ked úpravca voz aj od testuje poprípade počas testovania doladí veci ktore treba ako napr. spomenutý podvozok...Asi by bolo dosť neprofesionálne odovzdavat auto bez testovacej jazdy....

mtechnik · Piatok, 6. Februára 2009, 12:39

Ev1L napísal:
Myslim že pri takýchto rozsiahlych upravach je úplne normálne ked úpravca voz aj od testuje poprípade počas testovania doladí veci ktore treba ako napr. spomenutý podvozok...Asi by bolo dosť neprofesionálne odovzdavat auto bez testovacej jazdy....

suhlasim, mal by som velmi zly pocit keby mi zavolal ze auto je hotove ale on je na dovolenke a mam si pon prist na parkovisko pred tesco kde mi ho niekto odovzda.

Na automotodrom dosli jeho mechanici a sef motorar a on osobne a po kazdych dvoch kolach sa kontrolovala bohatost zmesi, podvozok a proste vsetko a tak to ma byt.Nestalo to 5 korun.

R0nnIe · Piatok, 6. Februára 2009, 13:19

preco si sa rozhodol upravovat 3.0 a nie 3.2 ?

mtechnik · Piatok, 6. Februára 2009, 13:41

R0nnIe napísal:
preco si sa rozhodol upravovat 3.0 a nie 3.2 ?

Moj zamer bol 3,2 l motor ale ten kto zobral zalohu a nedodal motor tak ma postavil na poslednu chvilu pred problem a vtedy sa objavil hotovy motor upraveny a zrepasovany a rozhodnutie bolo jednoduche. V principe okrem hlavy to je 3,2 motor.

Duffy · Piatok, 6. Februára 2009, 15:01

helix napísal:
no ak ste to doteraz nepochopili tak to asi nepochopite vobec...v celom topicu sa nepise nic ine len pan senkyr toto pan senkyr tamto este aj na brnenskom okruhu si zajazdil viac jak majitel
- je mi to vcelku jedno, nie je to moja starost ja len ze ste sa tak pekne pytali

chod sa hanbit do kuta

mtechnik · Sobota, 28. Marca 2009, 21:23

Vcera mi konecne prisli zadne brzdice AP RACING, to bola posledna vec ktora mi chybala, tak sme to dnes nahodily a zajtra horsa na technicke preberanie do presskamu. Zistili sme obrovsky problem ze vlastne to auto nevieme dvihnut lebo ziaden zdvihak pod to nevleze ale to poriesime pneumatickymi dvihankmi ako bolo vidno v TAXI TAXI komedii, su to vlastne pneumaticke vysuvne valce ktore su namontovane v podbehu auta a v depe sa pripoji stlaceny vzduch a auto ide do vzduchu a este sme si vyskusali co je to 700 Nm ktore treba na dotiahnutie kolesa centralnou matkou, momentovy kluc do 1000 Nm ma 165 cm a orech je 90 mm. Uz len manipulacia s klucom a orechom je vcelku zaujimavy zazitok.

dodoIPD · Nedeľa, 29. Marca 2009, 11:08

Najlepsie, nechcem ani vediet ako to musi ist...

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E30 M3 EVO] uz to coskoro bude hotove s.24

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Re: [E36 M3] 3.0L - GTR

Kto je prítomný