BMWKLUB.SK

Štvrtok, 27. Apríla 2017, 10:36

je mozne, ze toto je len od nejakeho roku, alebo do nejakeho roku, lebo som to ocumoval cez istu a tam mi ponuklo tu metodu ktoru som opisal vyssie

bruno75 · Štvrtok, 27. Apríla 2017, 11:39

len pre info a zaujimavost: to co postool mexican je z prveho navodu na F10/11 ver. II/10, v dalsich verziach navodov je uz tato cast o odblokovani AT vypustena a az vo verzii navodu II/15 je nejaka moznost elektronickeho odblokovania

Edit: Jararak ma asi pravdu, pozeral som to na svojom aute a podla toho mexickeho navodu mal byt v skrinke s naradim v kufri taky bazmek na odblokovanie, v skrinke je vytvorene vybranie pre bazmek, ale samotny bazmek uz nie... ale aj tak to je divne, viem isto, ze na E60 sa prevodovka dala odblokovat (u mna pisu, ze aj na F10 to ide urobit elektronicky, ale ked mi odide cela elektrika, tak sa mozem ist past...), je dost nelogicke, ze ked auto ostane stat na ceste so zaradenym P, tak sa to ma odblokovat odspodu, t.j. len na zdvihaku... ](*,)

potmehuth · Štvrtok, 27. Apríla 2017, 13:50

Co sa tyka preventivnej vymeny cerpadla, tak na cerpadle je snimac, ten sa da zhodit a hned vidiet, ci sa objavuju piliny. Pokial viem, je tam zly pristup a treba zhodit sanie. Mne to preventivne pozreli a povedali, ze treba menit. Tak som dal vymenit cerpadlo, rozvod, EGR, rail do ultrazvuku, vsetky trisky precistenie, repas nebol potrebny, vycistenie sania. Odvtedy s kludom spavam. Robili mi to v TT v AVT BMW. Co sa tyka tvrdenie, ze premiova nafta skodi viac, ako obycajna....neviem, moc tomu neverim. Ale verim tomu, ze premiova nafta na SHELL tomu moze skodit, tu naftu by som nedal ani to liazky. Co sa tyka premioviek, tankujem len OMV maxx motiom a Slovnaft EVO. Tu som fakt spokojny.

matisek · Štvrtok, 27. Apríla 2017, 18:58

Mne tak isto chýba ten bazmek na odblokovanie, iba prázdne miesto vedľa lekárničky. Ani v návode nič nie je. Dokonca ani info o elektronickom odblokovaní.

smith666 · Pondelok, 15. Mája 2017, 13:06

bruno75 napísal:
Smith, vraj treba pozerat, ci sa uz nezacnu objavovat mikropiliny a ako prevencia len preventivna vymena cerpadla....

odznelo tu (opakovane), ze na vine je vadna seria cerpadiel, vie niekto potvrdit / vyvratit, ci sa to tyka plosne vsetkych N57 bez ohladu na rok vyroby a verziu motora?
teda, ci su "postihnute" aj F10 LCI? predpokladam ze najmenej do 100.000 km by sa to prejavit nemalo, ci?

Bol som pred týždňom na servisnej a zobral som si palivový filter domov. Idem si oči vyočiť ale žiadne kovové piliny nevidím. Ešte ho skúsim rozstrihnúť nožnicami na plech a preskúmať až do hĺbky, lebo zvonka tam veľa nevidno. Je tam relatívne malý otvor zo strany vstupu paliva z nádrže. Takže výmena čerpadla ešte nejaký kilometer vydrží.... ( dúfam...)

Inak môžem veľmi odporúčať tento servis kde som bol. Odporučil ma tam H@wky čo mi kodoval SpeedLimitInfo v aute. Je to BMW-partner (http://www.bmwzvolen.sk) a ceny majú polovičné oproti autorizákom. Pritom používajú tie isté dielce (oleje) len majú ľudskejšie marže. Veľka servisná prehliadka aj s výmenou brzdovej kvapaliny ma vyšla na 350€, pričom v Lion Car BB mi avizoval približne dvojnásobnú cenu.
Napr. cena geometrie:
Lion Car BB: 240,- €
BMW Zvolen: 60,-€

A ďalší dôležitý fakt: MÔŽETE BYŤ CELÝ ČAS PRI AUTE A ROZPRÁVAŤ SA S TECHNIKOM A POZERAŤ ČO ROBÍ A ČO TAM DÁVA.

viktor31 · Utorok, 16. Mája 2017, 07:45

Pokiaľ ich nejako nevidíš, tak myslím, že preventívne ešte meniť nemusíš. Avšak po istom čase, by bolo dobré sa opäť tomu povenovať :)

smith666 · Utorok, 16. Mája 2017, 08:12

Asi to bude hodne o konkrétnom vydarenom/nevydarenom kuse čerpadl. Mám kamaráta čo má F10 rovnako staré ako moje so 180 000 km a čerpadlo drží.
Jeho syn má E92 a rozsypalo sa mu pri 120 000km. Pritom tankovali presne tú istú naftu, lebo je majiteľom čerpačky.

runder · Utorok, 16. Mája 2017, 08:22

aký motor má v tej e92?

smith666 · Utorok, 16. Mája 2017, 10:34

Tvrdí, že má rovnaký motor aj čerpadlo ako otec v F10

Streda, 17. Mája 2017, 12:15

e92 mali m57tu2 a f10 ma n57, troska iny motor

martincruz · Sobota, 27. Mája 2017, 14:59

Takže chalani auto mám opravené dlho som premýšľal kde si ho dám opraviť cenové ponuky som mal naozaj rôzne nakoniec má to vyšlo 3000€ s novým čerpadlom triskami ventylom na rampe palivového filtru ostatne veci sa prečistili s chémiou bol som osobne pri tom ako to šikovný chalanisko z Trenčína robil videl som čo mi tam dáva a ako precízne všetko čistí môžem len odporučiť . Pri pohľade baterkou do vstrekou alebo keď sa vytankovala nafta bola hromada pilín keď som zasvietil baterkou do kanystra ako keby nejaká kurva tam vysipala trblietky . Auto ide super uvidíme koľko vydrží keby bolo niečo nové hneď vás budem informovať .

Sobota, 27. Mája 2017, 15:04

V ktorom servise ti to robili?

martincruz · Sobota, 27. Mája 2017, 15:11

Neviem ani ako sa vola odporučil mi to kamarát ktorý si tam už niekoľko krát dával robiť auto bolo to v Trenčíne keď ideš z mesta smerom na Lidl po moste a odbočis hneď za mostom doprava potom zase do práva vojdes do tej priemyselnej zóny tam úplne nakoniec a doprava a si tam !

Sobota, 27. Mája 2017, 15:31

Toto?
http://www.autolip.sk/

martincruz · Sobota, 27. Mája 2017, 15:32

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Re: BMW 530d F10 NEŠTARTUJE

Kto je prítomný