Tak na pozliepanu kokotinu v prvom linku hned zabudni a to velmi rychlo, blizsie info cez SS ak chces

A ta druha stocenica z Talianska co ma kazdy diel iny odtien je detto

jurkyLE napísal:

Tak na pozliepanu kokotinu v prvom linku hned zabudni a to velmi rychlo, blizsie info cez SS ak chces

A ta druha stocenica z Talianska co ma kazdy diel iny odtien je detto

Pisal som SS ...

Zbytocne, deges dostal ovocie

A ss on nečíta ako sa vyjadril nie jednému človeku

Kks chalani ale ja v stredu som ho chcel ist kupit uz mam aj peniaze vybrane, svoje stare uz mam na autobazare a on mi za''ebe hento ? ... tak som sa zlakol ze idem kupovat srot ... km sedia, odjazdil som na nom 50km a zatial mi to pride ako celkom solidne auto ... to prve ...

A rad by som si vypocul vase nazory ...
https://www.autobazar.eu/bmw-rad-3-330- ... 36462.html

ides kupovat auto za 6k, doporucujem (ako spokojny zakaznik) vyuzit sluzby miestneho obhliadaca aut....

za mna 2 veci
1. 4x4 je zbytocne kurvitko ak nebyvas v Tatranskej Lomnici
2. najazd 200tis pri 13rocnom aute je podozrive....netvrdim ze nemozne, ale velmi, velmi podozrive

A čo si sa zľakol? Veď prídeš tam obzrieš poskúšaš ako to bude šrot nekupiš, ak bude dobre budeš vysmiaty

Mne to aj tak pride ako blbost kupovat rovnaky model auta ako mam.... Nevidim tam ziadny prinos, par koni navyse......

Celý predok striekaný, zadok detto, lakované klučky dverí ale lišta osvetlenia na kufri čierna. Na prvý pohľad mi na tom aute niečo nesedí. Za tie prachy by muselo byť technicky v perfektnom.stave

heroe napísal:

Mne to aj tak pride ako blbost kupovat rovnaky model auta ako mam.... Nevidim tam ziadny prinos, par koni navyse......

Poviem ti?! (v skratke)
Stále ten istý spoľahlivý motor (prijateľný servis), viac koní=väčšia zábava, lepšia výbava a nezameniteľný design (ktorého ja sa len tak nezbavím)

Ja praveže nevidím žiadny prínos kúpiť e90, ktorý som pôvodne pozeral ako nastupcu po M54B22. Viac peňazí, pár koní naviac, horšia spoľahlivosť=väčšie náklady, otrasný design! Vec pohľadu...

Možno máš v niečom pravdu ale bohužial nie vo všetkom, pokrok nezastavíš a e90 je v každom ohľade lepšie auto, o spoľahlivosti by som sa tiež nevyjadroval proti e90 napriklad u 6 hrncov..... e90 alebo e92 v packete ak povieš že sú škaredé tak si výnimka..... keby si dostal teraz na výber svoju e46 a e92 s n52 alebo n53 motorom, čo by si si vybral??? A úprimne . Samozrejme že sú náklady na údržbu vyššie jedná sa o generačne novšie auto proste.

Ak mám jednu e46 vyservisovanú a proste ju poznám, nevidím zmysel v jej predaji a kúpe toho istého dokonca v tej istej karosérii akurát s väčším motorom (330ci by som ešte pochopil ), a servisovať pekne od začiatku.....

Úprimne ako inak.. Ako som už písal vyššie, jednoducho som kúpil 330Ci a bodka. Zvyšok si odhadol dobre, ale časom zrejme 2,5l predám a možno z nej budem naďalej robiť cukor . E90 som pozeral fakt detailne a jediná, na ktorú by som sa nepozeral spoza prsty je e90 facelift limo. Môj pohľad. Ale tam mi zase nesedia tie N53 (konkrétne som pozeral N53B30), hovorím základ je motor takže som od nich upustil. Okrem iného v slušných vybavách si ešte človek celkom za ne priplatí, a to mi za to nestálo. Jednoznačne som toho názoru, že M54B30 je lepšia ako N53B30!!!

Servis prebehol a naďalej prebieha, podľa času.. A že to bude kompletka tomu ver

Dobre dobre, nerob paniku.

ALe netvrd ze m54b30 je lepsia ako n53b30, novsi motor, lepsia spotreba, lepsi priebeh krutaku, celkovo lepsi motor, akurat ma viac kurvitok ako m54 ale az take tragicke to nie je, vacsina znamych chyb suvisi s tankovanim na Jurki a jazdenim na 1000 otackach hlavne nech to zere co najmenej, jedina vec ktorej sa asi nevyhnes je elektricka vodna pumpa.... inak nevidim ziadny vazny zadrhel ci? Samozrejme vacsinu veci odstrania ked usetris hned nazaciatku a kupis n52