prosim si jeden, pekne prosim, 530d v pakete a bielej. dakujem

Ten kombik je fakt strasne kruty

PristineShip napísal:

som to musel vyguglovat lebo to mi uz prislo aj na nemecku ciselnu honelnickost prilis uletene, ale picsaba fujva komplett nanuketyi, je to tak. Z3 bola e36/7 a e36/8 pre roadster a coupe.
Podla mna si tie cisla tocia na kolese stastia ako kosacky v Mountfielde a ked vylosovali zweimal to iste tak to nechali tak, inak by museli priznat, ze je to kokotina.

Ešte keď si k tomu prirataš že zadná náprava plus niektoré iné veci boli ešte z e30 tak to pridá na radosti

Ináč ku kombiku, celkom fajn videjko


Snáď to hlasové písanie mailov, sms bude fungovať lepšie ako v golfe, čo dnes ukázal clarkson v gran tour

hahahahha
ale inac neviem jak to tam bolo presne.. lebo on hovoril ze to bolo apple carplay, cize neviem ci to nebola siri :-/ a to sa mi ale nezda, lebo co som ju parkrat skusal, tak funguje o dost lepsie

Neviem, čo to bolo, ja som si to pozrel jedným okom, keď som došiel v piatok z nočnej po nemecky, ale dosť som sa na tom zasmial, aké správy mu to poodosielalo

hmmm az na tie vyfuky, ktore vyzeraju jak na octavke rs (zeby uz Kaban uradoval?) pjekne kombi

a na dieslovej bude jedna koncovka slepa?

a mercedes ma fejkove obe
ale aj u novej sedmy naftovej to spravili tak zadny diel vyfuku ma vyvod na obe strany, mozno to ma aj nova 5ka
btw. vidim to tak ze g30 540i touring bude kandidatom na moje dalsie auto tak za 10rokov

Pred chvíľou som si kukal nemecký konfigurátor (na slovenskom ešte nie je G31) a som predbežne zdesený z jednej veci.
Touring 540i je k dispozícii len s iksdrajfom. Dúfam, že sa to postupom času ešte zmení. Ale niekde som čítal, že v anglicku dokonca ani sedan 540i nie je (zatial) v ponuke bez iksdrajfu.

Cenový rozdiel touringu oproti sedanu je 650 éčka. Tak nejako si matne spomínam, že rozdiel ceny F10/11 bol vyšší.

Cenovy rozdiel F10 vs F11 bol tusim 2tis ecka. [Cize cca Benedov rocny prijem]

voMacK napísal:

Cenovy rozdiel F10 vs F11 bol tusim 2tis ecka. [Cize cca Benedov rocny prijem]

To je pred alebo po odrátaní splátok za úver úročený 120% p.a. ?

voMacK napísal:

Cenovy rozdiel F10 vs F11 bol tusim 2tis ecka. [Cize cca Benedov rocny prijem]

V tom už sú aj stravenky?

UK nie je nic zvlastne, oni maju vzdy obmedzene modelove konfiguracie, viac ako amici niekedy.
vacsina modelov co sa u nas da kupit bez xd tam oni maju len xdrive.

Juan carlos a ty chces 540i? sak uz ked si kupoval retiazkovy kolotoc si hovoril, ze sa ti zvysil najazd a ides chrochtat.

Za tento tyzden v Nemecku som videl 2 kusy G30, jeden stal 3 minuty rovno vedla mna na semafore a vsimol som si ho az ked vystrelil dopredu a ukazal mi zadne svetla,
druha 5ka sla oproti mne v parkovacom dome ked som sa jej vyhybal na rampe. A biela farba tomu fakt nepristane, tie velke svetla a cela tie kontury karoserie mi neprisli nejak vabne v bielej. V hoteli vedla mna uz treti den parkuje nova sedma, tiez biela, a takisto mi to nejak nesmakuje v tej bielej.

inak soferoval som 340i tento tyzden, kolega na tom jazdi 60km denne rano a 60km vecer z prace, z toho 10km je cez mesto a mrte semafarov, a na tom istom mestskom useku kde to mne zere tento tyzden 10 na 20i tak jemu 11 na 40i a cely ten usek z domu do prace prejde za 9 na 100 (jazdieva tak cca 160 ak sa da)
9,5 to podla tankovania zralo mne od natankovania v Prahe po ciel v DE ked sa dalo ist 160-180 vacsinu cesty
S normalnym stylom jazdy to teda nezere nejako diametralne viac ako stvorhrniec.

PristineShip napísal:

Juan carlos a ty chces 540i? sak uz ked si kupoval retiazkovy kolotoc si hovoril, ze sa ti zvysil najazd a ides chrochtat.

Nájazd nenájazd, pri všetkých prednostiach chrochtu v súvislosti s vyšším nájazdom ma stále láka benál (príjemnejší zvuk, nesmrdí toľko,... atď.)
A pokiaľ ide o nájazd, ten sa pre zmenu medzičasom mierne znížil.
Takže bolo obdobie keď som na F11 535i spravil ročne >40 tisíc a teraz na chrochte pre zmenu urobím necelých 30.