Vnútri v čom? Lebo do toho regulátora čo riadi otáčky sa asi nedostaneš či? Alebo si len konektor prestriekal? Kto vie ale prečo odpálilo tú poistku, aby sme nemali tú vrtuľu proste KO a odpáli tú poistku zase
A ináč tú vrtuľu si dával dole len tak? Lebo rozoberať celý predok sa mi veľmi nechce DOle nárazník, výstuha, plastová sahara predná a až potom je tá vrtuľa.

No tymto sme si uz presli asi viacery.

Viem, na jar som to robil na druhej e39ine, práve preto sa mi do toho nechce. Pozriem ja veru tú poistku a uvidím, či to bude aj u mňa to isté.

Chalani. Kolko je orientacna cena nastavenia rozvodov? Iba nastavit potrebujem, respektive skontrolovat ci nieje vacka posunuta o par stupnov.

Kluci a klucky nejaký tip ako pošlem kolesa r18 aj z gumami? Našiel som toho poštového kuriéra ale ako som pozeral na nete tam treba tie lístky tlačiť a kokotiny či nie? Ja potrebujem niečo čo najjednoduchšie lebo to nebudem riešiť ja... dakujem

Milosss napísal:

Vnútri v čom? Lebo do toho regulátora čo riadi otáčky sa asi nedostaneš či? Alebo si len konektor prestriekal? Kto vie ale prečo odpálilo tú poistku, aby sme nemali tú vrtuľu proste KO a odpáli tú poistku zase
A ináč tú vrtuľu si dával dole len tak? Lebo rozoberať celý predok sa mi veľmi nechce DOle nárazník, výstuha, plastová sahara predná a až potom je tá vrtuľa.

vnútri motora tej vrtule... samozrejme že som mal rozobratý celý predok... robota tak na hodinu len rozobranie.

DonKorleon napísal:

Kluci a klucky nejaký tip ako pošlem kolesa r18 aj z gumami? Našiel som toho poštového kuriéra ale ako som pozeral na nete tam treba tie lístky tlačiť a kokotiny či nie? Ja potrebujem niečo čo najjednoduchšie lebo to nebudem riešiť ja... dakujem

pred pár rokmi som tiež posielel do Košíc, poštový kuriér- objednaný telefonicky, na druhý deň prišiel, naložili sme, vypísal papiere na mieste a hotovo. Posielal som na dobierku, všetko fungovalo.

Chalani prosim Vas viete sem niekto dat pinout na ASC jednotku e39 528iA 1996
BOSCH
Automat-Stabilitäts-Control
0 265 109 023
ABS/ASC5.0
1 164 130

Este furt nevies robit s WDS? lebo je toho dost co by tu trebalo dat, kebyze si to pozries sam vo WDS tak by to bolo aj pre teba lepsie.

Velmy rad by som ale zoadne s tych wds co som skusal mi neslo.
Budem velmy rad ak by ma do toho niekto zasvetil. Tak by som dobro rozsiroval dalej.

Chlapi potrebujem poradiť, ako sa dostať do auta, keď baterka je KO? Tuto som našiel v návodoch, že tlačiť kľúč o 90° doľava.....druhá možnosť je nájsť dole + bod a napojiť tam baterku. Prvú možnosť som skúšal a neviem či to nefunguje alebo som nepoužil dostatok sily, ale nejde to. A ešte jedna otázka, vie niekto, kde ten + bod nájdem?

Kluc v zamku by mal fungovat, ved aj najnovsie auta maju rezervne fyzicke kluce pre pripad nudze.
A aby si sa dostal k plus polu tak musis dat dole kryt prevodovky a potom je viditelny kabel (na lavej strane od prevodovky v smere jazdy) ktory je uchyteny o karoseriu auta.

Hugino napísal:

Chlapi potrebujem poradiť, ako sa dostať do auta, keď baterka je KO?

Ved otvor kufor klucom a napoj kable na baterku. Otvoritmusi ist ved na vodicovych dverach a aj na kufri sa zamok otvara aj mechanizky.

Dík Alas, myslíš že je to tak aj pri V8? Lebo aby som tam hodinu nehľadal ten kábel......a Ogi, ty si si nevšimol, že mám touring?

Nevsimol. Si z BA? Mozem to prist pozriet.
Ps: ak budes pripajat ten plus tak bud opatrny aby si sa svorkou nedotykal o kostru auta. Inak budes dobijat karoseriu:)