Lebo som sa pýtal a niektorí mi povedali, že na štartér/alternátore je + bod. To s tým kľúčom neviem či funguje, možno som použil málo sily, ale nevedel som ho otočiť o 90°. Nemôže to byť tým, že E39 má double lock? Ale to by zasa nešlo na žiadnej....

A skúšal si aj iný kľúč? Mne to na vodičovych dverách ide relatívne ľahko, teda je rozdiel otočiť kľúčom do tých 45° a potom do 90°, cítim rozdiel medzi tým, ale nie je to nič také, žeby som musel mať bicáky Schwarzenegra a pritom ten kľúč zlomiť.
Ak ti to ale fakt nejde, radšej skúsiť spodom ako písal Alas, alebo nejako vybrať mriežku a otvoriť kapotu, niekto to tuším spomínal, ako sa to robí, keď prdne lanko, tuším Ebola nie?

Tak mám k tomu 3 kľúče, môžem skúsiť, ale pri funkčnej baterke s ním zamknem aj odomknem......skúsim to zospodu, ak to nepôjde tak, len stále na 100% neviem kam to pripojiť, niekto hovorí, že altík/štartér a niekto, že je tam viditeľný bod....

Jj ja som otvaral kapotu pri prdnutom lanku.. Lenze lava ladvinka musi ist do prec a bez otvorenej kapoty sa to bez poskodenia neda. + bod je pri lavom kopese asi na urovni pedalov, taka prechodka s cervenou izolaciou.

No neviem ci ten kabel je aj pri V8 modeloch ale pri setvalcoch je nalavo od prevodovky ako som uz pisal.
Nasiel som aj nejake videjko kde ho je vidno ale video je zo sestvalcom, daj si to od 7:53.

Chlapci dá sa opraviť alebo vimenit vodné čerpadlo vo webaste?

Opravit sa neda, vymenit vsak ano.

Dik za zvýraznenie možno sa to už naučím veď človek sa učí cely život , minule som sa naučil že víkend je z mäkkým a ako sa to mení niečo špeciálne? Kde ju zoženiem? Keď vieš niečo viac napis možno to pomôže aj viacerým :)

Nieje to nic zlozite, cerpadlo je prichytene na telese webasta zvonku a staci ho demontovat a nahradit novym.
Samozrejme treba najprv priskrtit hadice aby nevytieklo prilis vela chladiacej a treba odpojit aj napajaci konektor ktory vedie do RJ webasta.
A cerpadlo sa da kupit aj nove, treba pohladat na nete alebo pohladat na bazaroch pouzite.

Ja som svoje tiez menil, bral som vsak pouzivane ktore som nasiel na autobazar.eu od tohto chlapika: Roland

No tak to mi je novinka a kde je to čerpadlo ? Lebo mne sa ho napr nepodarilo identifikovať

fuuuu 100 EUR je dosť, ale tak asi tam vybehnem... je v pohode? Nevieš či ma aj diag aby sme na 100% zistili či ne to ono aby som ju nekupoval zbytočne? A keď chces mat aj nezávisle potrebuješ ešte nejaké čerpadlo či? Mne to píše chybu toho čerpadla a keď ho cez diagnostiku zapnem tak tam niečo tika asi naftové čerpadlo najskôr...

DaDoAbraham napísal:

No tak to mi je novinka a kde je to čerpadlo ? Lebo mne sa ho napr nepodarilo identifikovať

Cerpadlo je prichytene priamo na telese webasta.
Ono vec sa ma tak ze do isteho roku (neviem presne) na webaste cerpadlo nebolo, bola iba pridavna pumpa na vodnych ventiloch, to boli webasta ktore boli od serie ako nezavisle kurenie na TDS (M51) motorizaciach.

Celkom prve M57 to mali rovnako ako M51 a potom bolo pridane druhe cerpadlo aj na webasto, takze ak malo auto nezavisle kurenie tak malo dva cerpadla.
Ak malo iba prihrev tak bolo cerpadlo iba na ventiloch.

V neskorsich verziach ak bolo webasto iba prihrev tak malo vlastne cerpadlo, a na ventiloch uz cerpadlo nebolo.
V pripade s nezavislym kurenim boli dva cerpadla, na webaste a na ventiloch.

DonKorleon napísal:

fuuuu 100 EUR je dosť, ale tak asi tam vybehnem...

No malo to nieje ale tie cerpadla celkovo niesu lacne nove stoji okolo 200 €
Neviem ci ma diag, to sa budes musiet informovat, ja som mu len napisal ze potrebujem cerpadlo a to mi aj poslal, rozsiahlejsiu komunikaciu som s nim nemal.
A pre nezavisle kurenie je este aj cerpadlo na ventiloch ako som pisal vyssie a este aj jeden spetny ventil.
Ja som to vsak nedorabal a nastavil som si to ako nezavisle kurenie, ked su vonku mrezy a pridem rano k autu tak je vnutri trocha teplo, namraza na sklach je roztopena a je aj trocha ohriaty motor a to mi staci.
Ak to chces mat poriadne tak treba dorobit ten spetny ventil a druhu pumpu.

Toho by som musel dorobiť asi viac, ja mám iba maly bc... tak vymením len to čerpadlo a bude mi musieť stačiť iba prihrev

Malý BC s tým nič nemá. Ja ho mám a mám od výroby Webasto ako nezávislé kúrenie. Tam je rozdiel v tom MID paneli tuším, ak nemáš monitor a potom v tých čerpadlách a možno aj v niečom inom ešte. Ja bych to tipoval aj na RJ webasta, ak máš nezávislé, máš k nemu aj ovládač a ten by som povedal že bude musieť dávať info do RJ a teda bude iná samotná RJ. Ale to tipujem že teda ALAS popísal všetko.

Chalani to je pri m52b28 a m52b28tu taky velky rozdiel? Ved uz mozem objednavat veci na m54b30. Dnes som bol zhanat termostat a na predface sa da kupit teleso termostatu za 12e pricom na poface len cely termostat aj s obalom "len" za 82e