Pomaly ale isto sa nam blizi nova 5er (G30)...
Viem, ze roznych renderov je plny web, ale toto vyzera pomerne realisticky a som nachylny verit, ze takto to aj skutocne bude vyzerat....
Co myslite?
IMHO to celkom zapada do sucasneho designoveho jazyka znacky a neposobi to nijako rusivo... len podla mna je to len "mala sedma".. nejako sa straca individualita 5er... viac by ma ale zaujimal intros...

nova sedma v pakete je mega auto, ak bude 5ka vyzerat ako mensia sedma tak to bude popici

skoda ze tie nove auta su smejdy bez duse

aspon tam filtre nestoja vela, ale na taku e38 . . .

šmejdy bez duše. No každým rokom mám pocit, že to ide dolu vodou, ale tak možno motyka vystrelí

no toto vyzera aj v celku realne narozdiel od toho svk zazraku, inac niejak je uz ticho kolo toho
http://www.topspeed.sk/koenigsegg-stavi ... koni/10478

tie disky su mnamka

dalsi "smejd bez duse" a navyse este oturbeny...

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 401&type=3

Táto správa ma celkom potešila,prevzaté s Driversweb
BMW si zaregistrovalo ochranné známky na názvy 825, 830, 835, 845, 850, M850 a M8!

Podle zákulisních informací by se z řady 6 měl stát sportovní model, který půjde po krku AMG GT a 911, a nová osmička bude luxusní GT jako konkurent pro S-Class Coupe.

revenge napísal:

Táto správa ma celkom potešila,prevzaté s Driversweb
BMW si zaregistrovalo ochranné známky na názvy 825, 830, 835, 845, 850, M850 a M8!

Podle zákulisních informací by se z řady 6 měl stát sportovní model, který půjde po krku AMG GT a 911, a nová osmička bude luxusní GT jako konkurent pro S-Class Coupe.

to sice neznie zle, ale nerobim si iluzie, ze to bude nieco ako E31.... skor naopak, downsizing, oturbene a asi dooost tazke...
osobne by som tie oznacenia tipoval takto: 825d (2x oturbeny stvorhrniec), 830d (snad este poctivy sestvalec), 835d (2x oturbeny sestvalec), mozno 835i (silne nahoneny 4-val.), 845i (nahoneny 6-val.), 850i (8-val.), M850d (6-val. + 4x turbo) a co pojde do M8 ani srnky netusia....

bruno75 napísal:

to sice neznie zle, ale nerobim si iluzie, ze to bude nieco ako E31.... skor naopak, downsizing, oturbene a asi dooost tazke...
osobne by som tie oznacenia tipoval takto: 825d (2x oturbeny stvorhrniec), 830d (snad este poctivy sestvalec), 835d (2x oturbeny sestvalec), mozno 835i (silne nahoneny 4-val.), 845i (nahoneny 6-val.), 850i (8-val.), M850d (6-val. + 4x turbo) a co pojde do M8 ani srnky netusia....

E31 není ťažká kráva?  Iste kvôli tomu nebudú vyvíjať nové motory, dajú tam to,  čo sa dá aj dnes dať do 6, čiže atmosféru nečakaj, bez turba už dnes ťažko. Podľa mňa správna voľba, zas sa automobilka posunie na nový trh, a bude na vývoj nových hračiek, zas ani ťažké to veľmi nebude, pol karosérie zrobia s karbónu ako u novej sedmy ( smail s palcom hore)

inac ten koncept nevyzera vobec zle  
http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 10493.html 

Pamatám si ako malý chalan aká aura bola okolo 8er.Jednoducho to bolo nedostupné auto,niečo s iného sveta.V dnesnej dobe ked su táketo autá brané skor na odpočet dph a každý ich už vníma proste ako tovar.Dnes u nás v posratej dedine ma na ulici sused S63 amg ,další Camaro SS, opodial 911 je taká doba aj Bmw musí reagovat a zabrat každú triedu.Aj ked s tých nových konceptov moc nadšený nie som ,neviem čo fetuju chlapci v bmw ale ten nový homage concept je zhovadilost 1stupna a ešte to porovnávaju s 2002

Revenge, hommage koncepty ostanu vzdy iba na papieri, max. ako 1 realny model aj to bez motora... ale zase naznacia trochu novy design znacky
Ano, doba sa zmenila a aj z aut, ktore boli kedysi ikonami (napr. Porsche 911 alebo Ferrari a Lambo) je uz dnes pomaly spotrebny tovar...
Ja mam auta s modrobielou vrtulou rad (predpokladam, ze ako vacsina ludi tu), takze sa +/- tesim z kazdeho noveho modelu BMW....no dobre, tak skoro z kazdeho - trojvalcove predohraby mi vela radosti nerobia...
Je dobre, ze znovu ozivia radu 8er a asi to budu velmi zaujimave auta, len som si nostalgicky povzdychol, ze cas ikonickych aut typu E31 8er je uz prec...
Automobilky sa musia prisposobit tomu, co ludia kupuju a co im natvrdli uradnici nadiktuju, takze vsetka produkcia sa postupne zlieva do sedeho priemeru, z ktoreho len obcas cosi trochu vyboci...
a ludia masirovani tupou ekoteroristickou EU propagandou su sami postupne priesviedcani, ze downsiznuty oturbeny trojhrniec je pre nic to najlepsie... a kruh sa uzatvara...
Este ma napadol maly priklad, pred 20-25 rokmi si nejaky nemecky top manager kupil nafulovanu E32 750i s V12 a individual farbe... ktoru si teraz niekto z nas (napr. taky Wantik ) kupi a stale je to v istom zmysle krasne a vynimocne auto (aj ked to Wantove nestartuje... )
Dnes si ten isty manager kupi povedzme G11 v plnke (omnoho viac roznych krasnych ficuriek...), ale podlahne medialnej masazi a ma 740e... s polovicnym poctom valcov, ale zato na baterky...
Uprimne, myslite, ze ta G11 bude mat o 20-25 rokov rovnaku charizmu ako dnes (hoci nepojazdna) Wantova E32?! Wanto, no offence, pouzil som Tvoje auto iba ako priklad...

Neznasam ta

Wanted napísal:

Neznasam ta

Potesenie na mojej strane...
BTW, co robis cez vikend? Uvazujem, ci sa nevyberiem Vasim smerom...