proste ja napísal:

tak som kupil tie trysky z fabie, spätny ventil z favorita, prepajkoval som konektor na vyhrievanie a vsetko ide super

Daj fotky, video a cenovku.

Neviete aky tip ziaroviek ide do pristrojovky A akym napatim su napajane? Uvazujem ich vymenit za led.

vie niekto akej značky sú originál snímače abs? a akú značku z druhovýroby odporúčate? ATE bude OK?

Bosch, ate aj VDO Siemens budú fungovat

ani nepripominaj

isiel som vymenit snimac a len som pohol racnou odtrhol sa mi srob

nás čaká asi to isté

martin: diki

EBOLA napísal:

Daj fotky, video a cenovku.

cennik: 1Z0 955 986 - 13,92 €/ks - tryska octavia 2
5J0 955 986 - 10,93 €/ks - tryska fabia 1 /daval som tieto/
115 930 341 - 0,91 €/ks - spätny ventil favorit

+ som este kupoval 1m hadicky na ostrekovace za 30 centov

tie Y-ove spojky som pouzil povodne, najprv som jednou spojil hadicky z intenzivky a normalnej nadrzky a potom som ich rozdelil - je to vidiet na 2. fotke

takto strieka intenzivne:


a takto to vyzera pod kapotou:

Tak toto je uplny TOP. vonku je pekne tak sa buduci tyzden do toho tiez pustim. Musel si upravovat aj tie trisky aby sadli do otvorov v kapote?

asfethan napísal:

Co to je za firmu a co to su za diely, vie niekto? Ciro-cirou nahodou ( ) potrebujem predny naraznik a co pozeram tak vyskladat si ho cely novy by tu vyslo celkom normalny peniaz. I ked rozmyslam ci by som radsej nieriesil po inzeratoch lebo to su aspon original diely. Mat to nove by nebolo na skodu, ale mam pochybnosti o kvalite..

neviem ci z tejto firmy ale kupoval som predny podblatnik ked som v 100vke natunil zajaca... podblatnik prec... hmlovka a teplomer homprlacal na kabloch...
tak som kupil podlblatnik za 6 evry a ked to doslo kukal som na to jak puk... nemalo to ani drziak na teplomer ako ma origo podblatnik a je to material ako z pet flase
ale posluzi zatial drzi, takze ak chces kupovat naraznik za par supiek rataj s dacim podobnym ako doslo mne....

EBOLA napísal:

Tak toto je uplny TOP. vonku je pekne tak sa buduci tyzden do toho tiez pustim. Musel si upravovat aj tie trisky aby sadli do otvorov v kapote?

sadli ako "rit na serbel", su trocha uzsie ako povodne, ale v kapote nieje ziadna medzera

tak do tohoto idem aj ja, ak je to overene nieje co riesit.

edit, ked pozeram na tu nadrzku a jej umiestnenie, je o E39? myli ma to, ze mam otur a nadrzku v podblatniku?

Ano e39 a vlaste vsetky nove auta co poznam maju nadrzku za pravym podblatnikom, jedine inrtenzivka je na pravej strane z vrchu.

dasto napísal:

tak do tohoto idem aj ja, ak je to overene nieje co riesit.

edit, ked pozeram na tu nadrzku a jej umiestnenie, je o E39? myli ma to, ze mam otur a nadrzku v podblatniku?

tá nádržka intenzívky je tam pod kapotou nie v blatníku a pre ňu potrebuješ ten spätný ventil

proste ja: otázka, skúšal si tam jednu aj druhú trysku ktorá sadne lepšie? alebo sú rovnaké?

dasto malu nadrzku nemusis mat, nie vsetky maju aj intenziv

Na tento mod s ostrekovacmi som sa chystal dost dlho, no povodne som chcel objednat trysky pre X5 E53, no niesu prave najlacnejsie.
Konektory pre trysky uz mam objednane z BMW, na velku noc ked pridem domov tak sa do toho tiez pustim.
A asi vezmem trysky pre octavku.