TT-SIMIK napísal:

Je to možné,pokial nemá velku odchylku...ak auto chyba spodok,tak automaticky vyššia spotreba,lebo s tych spodnych otačkach okolo 1500-2000 jazdíš najčastejšie......riešil som to par krát nadstavením regulacie....

A to kovové cinknutí aktuatoru při odemčení je správné, nebo to má být tiché, jak tu někdo psal? U mě je to dost slyšet.

Skoro na kazdej to pocujem.....

vy ste to na me snad privolali.
cestou z dovolene, kdy sem jel sice s plne nalozenym autem, ale soucasne v pohode a na spotrebu 120 - 140, tak prestalo fungovat turbo. pridal sem plyn a nic se nedelo auto zrychlovalo velmi vlazne jako naftak bez turba, stejne tak do kopcu klesala rychlost. soucasne pri podrazeni dokazalo vytocit motor klidne na 4000 (ale k nicemu). spotreba nizsi nez pri jizde s turbem. napred me to vydesilo, potom uz sem si uzival jizdy. akorat sem se bal vypnout motor, kdyby nahodou neco vaznejsiho, aby mne to dovolilo nastartovat. pri prijezdu sem na benzince vypl motor a po nastartovani se uz auto chovalo zase normalne. diagnostiku nemam, abych si nacetl chyby.
jizda bez turba se mne libila, byla napinavejsi a ekonomictejsi.

Auto nemoze menej zrat bez turba!!!To je nemozne..:))To preplnovanie prave setri palivo...

Ale je to mozne, za predpokladu, ze sa sofer zmieri s charakterom lenochoda a nebude to vytacat na nizsich prev. stupnoch tak spotreba ide dolu. Ked motor nema vzduch tak RJ mu jendoducho neda naftu.

Tak vtedy to je jasne......

xlukas.cz napísal:

jizda bez turba se mne libila, byla napinavejsi a ekonomictejsi.

fajnšmeker

hlavne to bylo po dalnici, kde se nizsi rychlostni stupne nepouzivaly . porad to jelo na 6. i v kopci byl jediny efekt 5ky zvyseni spotreby a otacek. nic vic. proste atmosfericky naftak.

ted teda pri rozjezdu turbo slysim piskat. kdyz sem dal nohu na podlahu, tak sem vymetl saze z vyfuku po te "klidne" jizde. jenomze z motoru (turba?) se ozyva, pri noze na podlaze, vysoce pisklavy zvuk zavisly na otackach motoru. to driv nebylo. co me napadlo, tak jestli nemohla prdnout hadice za turbem nebo deravy intercooler??

To si urcite skontroluj tie hadice a tesnenie od turba cez ic az k saniu,ak nic nenajdes, turbo sa poruca....

len dodam ze piskanie turba(alebo unik vzduchu - sycanie) nezavisi od otacok motora, ale od tlaku turba...

priklad - ked ides kontinualne pri 1800rpm, potom das podlahu tak to zacne viac sycat a syci to rovnako az po 4000...

ak je piskot zavisly od otacok motora, teda robi to rovnako aj za stoja kedy motor(a ani turbo) nie je moc zatazovany, tak by som skontroloval remenovy rozvod

no to mas pravdu. neuvedomil sem si to.
asi napinaci kladka. je jakasi divna.

tak mam podezreni na prasklou hadici v sani za turbem nebo intercooler nebo ...

minulou sobotu sem tahl 175 km auto prepravnik. celkova vaha 1,3t a 175 km zpaky prazdny 460 kg a nastesti sem celou cestu zvladl bez odpojeni turba. za tyden sem s tim najel 1500 km. bohuzel sem nemel kdy, abych to rozdelal a prozkoumal

Nazdar, mam podobny problem a potrebujem poradit. Uz sa mi asi 3 krat stalo, ze som nastartoval a motor isiel bez turba, ako hladky diesel, lenivy. Nevedel som co sa deje, tak som zastal, vypol motor, nastartoval a vsetko islo ok. Vzdy ked sa mi to stalo, tak som mal malo paliva v nadrzi, tak som si to nejak vydedukoval, ze vtedy nechce zapajat turbo :))) viem, trosku smiesne, ze som to auto precenil, ze je tak inteligentne, ze si vie upravit spotrebu podla krizoveho rezimu v nadrzi :) chcem ale vediet, co by som mal riesit? turbo nevydava ziadne divne zvuky, auto ide krasne, len mam podozrenie ze to turbo nieco prepusta, lebo mi zacalo hlasit problem s DPF filtrom.

Za klavesnicou moc nevymyslis, v prvom rade diagnostika a potom budes mudrejsi. Nudzak ti moze sposobovat turbo (najcastejsie vyhodi chybu aktuatora eventualne aj regulacnu odchylku), samozrejme aj dpf(upchate, problem so snimacmi....).

no ja neviem, naposledy, ked som bol na diagnostike, tak mi tam nasli DPF filter error a nic ine mi nevedeli povedat, to si viem precitat aj ja na palubnom pocitaci. Vymazali to, kupil som si aditiva do nafty na precistenie palivoveho systemu a podarilo sa mi to DPF vypalit, pol roka to jazdilo bez problemov a teraz zase a objavilo sa aj to vyradenie turba par krat. Otazka je- co su schopni zistit na diagnostike?