BMWKLUB.SK

VK-Tomas · Piatok, 11. Júla 2014, 09:51

Ak das spravit keramiku do Marianky ku Klempovi on ti odmeria aj pritlacak kolko Nm znesie

Dendo · Piatok, 11. Júla 2014, 10:01

Diki Tomas :). Uz som dostal od viacerych ludi referencie na Klempu. Gaspo plan je taky ze chcem keramicku lamelu a upravit pritlacak na vacsi pritlak :). A potom sa snad dozijem toho ze pojdem na tu brzdu :roll:

. zasa komplikacie

ale ked uz som sa prekusal az sem tak sa toho nevzdam :-D

gasp0 · Piatok, 11. Júla 2014, 10:08

takze kedy davas dole prevodovku ? :)

Dendo · Piatok, 11. Júla 2014, 10:17

Neviem, na zaciatok znizim tlak, a sem tam sa s tym zveziem v piatok do prace, pokusim sa popredat nejake zbytocnosti ktore mi len zavadzaju, a ked daco nasetrim tak sa do toho pustim :)

BouBou · Piatok, 11. Júla 2014, 11:21

pozor s tym pritlakom, vacsi pritlak na lamelu = vacsia sila ktoru musi vyvynut spojkvy valcek, tym padom sa bude viac zatlacat na axialne loziska na kluke ktore na to niesu stavane, hovorim z vlastnej skusenosti pretoze mam zotrvacnik vacsi a pritlacak z 325i m20 ktory je silnejsi 2 xkrat pomaly ako m10 origo, m3 organicku lamelu sachs performance,,ktora je do 450NM aj tak smika nad 1,8 baru,,,,,,,,,,a narobilo mi to na predchadzajucich loziskach poriadnu sarapatu.,
alternativa je startovat bez spojky spolu s 10w60 olejom

juro224 · Pondelok, 14. Júla 2014, 18:38

dendo mas tam nejaky piggyback alebo standalone ? ak nie menil si timing ?

Dendo · Pondelok, 14. Júla 2014, 20:46

Ak chces prelistuj si par stran dozadu, mam tu popisanu kazdu drobnost, ale riadiaca jednotka je uplne seriova, nieje s nou robene absolutne nic. Ani zmena palivovej mapy, ani predzapal.

juro224 · Pondelok, 14. Júla 2014, 22:19

cital som asi tak 10 stran s5...ale nedocital som sa ako kontrolujes detonacie..to ma hlavne zaujima

Dendo · Streda, 16. Júla 2014, 07:17

Detonacie nijak zvlastne nekontrolujem, RJ ma uz v serii jednoduche knock senzory ale neviem do akej miery je to schopne ukontrolovat. Ako prevenciu proti detonaciam som spravil asi tolko ze som tam napchal ten relativne velky IC, tankujem 100 oktan, a fucim max 0.6bar. V tychto podmienkach by ten motor este mal mat rezervu voci detonovaniu. :)

juro224 · Streda, 16. Júla 2014, 09:24

uz som videl par takych projektov, bez merania detonacii....2 tyzdne to slo paradne a zrazu prepalene piesty
knock senzor je jednoduchy piezoelektricky senzor ktory generuje napatie pri vibraciach, cize najlepsie by bolo napojit na vystupy z knock senzorov osciloskop :wink:

malo by to fungovat asi tak ,ze ked ecu dostane signal a vyhodnoti ho ako klepanie posunie predzapal o par stupnov k nule...ale problem je v tom ze ecu to vyhodnoti ako klepanie neskoro
alebo si sprav nieco taketo

http://www.romraider.com/forum/download ... e611f1cdcc

Panak666 · Streda, 16. Júla 2014, 11:30

Skus dat dajake poriadne video: ako to drzi pod zatazou, dlhsi cas obmedzovac, alebo aspon 30-40 sec. Burnout. Celkom ma to zaujima, ako bude stabilny ten motor.

Vela zdaru pri opravach a upravach prajem.

Dendo · Streda, 30. Júla 2014, 08:30

Video nejakeho zatazenia, burnoutu a podobne budu, az bude poriadna spojka :).
Cez vikend sme sa boli s nasou crew mrknut na dobrej nive, zraz paradny, takisto ludia ktorych som poznal len odtialto z fora a mohol som s nimi konecne prehodit par slov aj nazivo (starynovy, arnold, a pod.), a bol som zvezeny v m10 turbom ktora ide naozaj pekne :) . Co sa tyka tricky tak stale veselo a bez poruchy funguje, akurat som znizil tlak naspat na 0.4bar lebo koli spojke je vyssi tlak aj tak zbytocny. A dnes cestou do prace som natocil videjko zrychlenia 80-120 na 4ke ktore by sa mohlo pacit gaspovi, dam sem na porovnanie videjo s e36 m3 3.2 ktore ma v pribehu aj gaspo. Suma sumarum sa mi tak podla tych videi zda ze to zrychlenie je cca rovnake, mozno aj malicko lepsie ako m3, a to mam plne auto somarin (4 elektrony, smeti, subak). Takze az bude spojecka mohlo by to byt zaujimave :)
Spotreba na behacky po meste vychadza na 12L.

gasp0 · Streda, 30. Júla 2014, 08:51

paradicka :! akurat mam objednany kabel a zacinam fusovat do MS41 tak keby nahodou neodpalim svoj motoris tak mozno niekedy v buducnu

Dendo · Streda, 30. Júla 2014, 14:41

V tom pripade pardón, ale po tom co z teba o mojom motore uz tu na fore vypadlo som to skutocne nebral ako normalnu otazku, a viem o tom ze aj v tej vasej fb skupinke ste si ma vy vsetci brali do huby a mali zo mna uzasnu zabavu ze staviam nieco co nema ziadny vyznam, a ked sa mi to podarilo tak sa snazite vsemozne dokazat ze to vy ste mali pravdu a ja som idiot, lebo nestavam m10 ako vsetci ostatni, tak som ten tvoj posledny post bral ako serioznu provokaciu. A ja viem ze motor staval cely roman, preto som aj povedal aby si si usta otvaral az ked daco spravis sam. Motor vydrzi, robil som mu uz vselico a to ze to nieje na videu nic neznamena, to video nemalo byt o vydrzi motora ale o tom ako to zrychluje :roll:

. Nie nemam komplex :wink:

, len sa mi zda ze to skor vy tam mate akysi komplex kedze som sa dopocul ze aj chalanisko co uvazuje nad oturbenim m50ky tak ste ho zjebali ze je to kravina a ze nech si da do auta m10

, co mi pride ako riadne ujete :). Mier

Arnold · Streda, 30. Júla 2014, 21:32

Čo stojí to preobloženie?

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E30 320i -> 328i Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Re: [E30 320i -> 325i "m52b25 Turbo

Kto je prítomný