radsej zainvestujte par euro do termostatov nez nejake zaslepky, pokial ma motor OK termostaty, nejaky napor mu nevadi, to nieje skoda 120 s 10metrovymi hadicami z chladica :) sak to hrozi aj pruserom, si predstav, ze valis v DE po dialnic 3h 160kmh/h s nejakou zaslepkou, sak neiktore suciastky musia byt inak tepelne namahane bez prudiaceho vzduchu...

1.Termostaty mam OK a su origo BMW. Nepredsatvujem si, ze razim po DE dialnici 3 hodiny, lebo nemam dovod.
2.Ja som nenapisal, ze je zakryty cely chladic a ze nerpudi vzduch do motoroveho priestoru.
3.Pokial idem na dlhu cestu zaslepky dam von, pouzivam ich len pri mensich vzdialenostiach a pri fakt studenom pocasi.
4. NIe je to skodovka, ale nie je to ani 6 valec....ale je to cca 10 rocne diesel auto :)

potmehuth napísal:

1.Termostaty mam OK a su origo BMW. Nepredsatvujem si, ze razim po DE dialnici 3 hodiny, lebo nemam dovod.
2.Ja som nenapisal, ze je zakryty cely chladic a ze nerpudi vzduch do motoroveho priestoru.
3.Pokial idem na dlhu cestu zaslepky dam von, pouzivam ich len pri mensich vzdialenostiach a pri fakt studenom pocasi.
4. NIe je to skodovka, ale nie je to ani 6 valec....ale je to cca 10 rocne diesel auto :)

je jedno ci je 10 ročné či nie konštantnú teplotu chladiacej kvapaliny má motor držať !!! v optimálnom rozmedzi udaným výrobcom motora.
motor sa nemá čo podchladzovať a už vonkoncom nie len pri -7 C co je malina oproti skandinávii ak to tak nieje niečo máš nahovno , trebars aj original termostat.

tak bud ostaneš pri neustálom vkladaní a vyťahovaní záslepiek alebo si to poriešiš.
je to natebe.

mam takisto 10rocnu krabicu bmw :)
len hybajuca sa teplota nieje dobra pre blok motora, spalovaci priestor...atd...
ale sak je to tvoje auto...maj sa a good luck

csuka530d napísal:

je jedno ci je 10 ročné či nie konštantnú teplotu chladiacej kvapaliny má motor držať !!! v optimálnom rozmedzi udaným výrobcom motora.
motor sa nemá čo podchladzovať a už vonkoncom nie len pri -7 C co je malina oproti skandinávii ak to tak nieje niečo máš nahovno , trebars aj original termostat.

tak bud ostaneš pri neustálom vkladaní a vyťahovaní záslepiek alebo si to poriešiš.
je to natebe.

No comment.

bruttus13 napísal:

mam takisto 10rocnu krabicu bmw :)
len hybajuca sa teplota nieje dobra pre blok motora, spalovaci priestor...atd...
ale sak je to tvoje auto...maj sa a good luck

Aka hybajuca sa teplota???? Si akoze myslis, ze sa vozim v meste a medzi mestom so zaslepkami, potom si vymyslim, ze idem 200km a idem to vybrat a idem na cestu???

Ci myslis globalne oteplovanie, ktore zapricinuje, ze kazdfy den je ina teplota a zima je taka, aka je?

potmehuth napísal:

Pokial je minus 7 a viac, tak ja mam nachystane take zaslepky pred chladic, ktore su z reklamnej tabule a zastriekane nacierno :) takze to vobec nevidiet a plni to svoju ulohu hlavne pri napore studeneho vzduchu. Kedze je to laminat, tak to nema tendensiu sa od vlhkosti drobit a podobne...ma to svoju trvacnost

no comment !

potmehuth napísal:

1.Termostaty mam OK a su origo BMW. Nepredsatvujem si, ze razim po DE dialnici 3 hodiny, lebo nemam dovod.
2.Ja som nenapisal, ze je zakryty cely chladic a ze nerpudi vzduch do motoroveho priestoru.
3.Pokial idem na dlhu cestu zaslepky dam von, pouzivam ich len pri mensich vzdialenostiach a pri fakt studenom pocasi.
4. NIe je to skodovka, ale nie je to ani 6 valec....ale je to cca 10 rocne diesel auto :)

Tvoja otázka !!

Aka hybajuca sa teplota???? Si akoze myslis, ze sa vozim v meste a medzi mestom so zaslepkami, potom si vymyslim, ze idem 200km a idem to vybrat a idem na cestu???

tvoja odpoved


3.Pokial idem na dlhu cestu zaslepky dam von, pouzivam ich len pri mensich vzdialenostiach a pri fakt studenom pocasi.
3.Pokial idem na dlhu cestu zaslepky dam von, pouzivam ich len pri mensich vzdialenostiach a pri fakt studenom pocasi.
3.Pokial idem na dlhu cestu zaslepky dam von, pouzivam ich len pri mensich vzdialenostiach a pri fakt studenom pocasi.
3.Pokial idem na dlhu cestu zaslepky dam von, pouzivam ich len pri mensich vzdialenostiach a pri fakt studenom pocasi.


tak podla tochto ti teplota kolise ked tam dávaš pri -7 reklamne tabule pred chladič

si dnes pil?

320ci mam presne taky problem od -10 ale neriesim alebo by som mal???

Uf ste sa nejako rozohnili, toto som nechcel sposobit... Skusil som kartonfintu a trochu pomohlo, ale zase nie velmi.. Ako vzdy, ked som siel z BA po trojprudovke cca 110km/h tak sa auto pekne zohrialo a drzalo teplotu, ale ked som vysiel na normalnu dialnicu, a rozsupol sa na 140-150 tak zase teplota zacala klesat. Trosku sa to upravilo a stuplo, ked som stiahol kurenie a vypol klimu, ale aj tak to nebolo ono... V kazdom pripade vymenim termostaty, skontrolujem opat chladiacu, zrusim kartony a dam opat vediet, ci to pomohlo...

Ak je termostat ok,tak ak nepotrebuje nepusti kvapalinu z chladica,ak pusti tak len tolko kolko potrebuje aby vyrovnal teploty,ja osobne by som ani nerozmyslal,ak je teplota nizsia o 10st. Je to 0,5L viac nafty,ak je o 30st,je to o 1,5L a to je odmerane.....takze termostaty a jedine ORIGINAL!!!!

TT-SIMIK napísal:

Ak je termostat ok,tak ak nepotrebuje nepusti kvapalinu z chladica,ak pusti tak len tolko kolko potrebuje aby vyrovnal teploty,ja osobne by som ani nerozmyslal,ak je teplota nizsia o 10st. Je to 0,5L viac nafty,ak je o 30st,je to o 1,5L a to je odmerane.....takze termostaty a jedine ORIGINAL!!!!

Mne to v poslednej dobe tiež veľmi slabo kúri,ale aj sa to dlho zohrieva. Po minulé roky to bolo ok. Vymenil som termostat,ale vy stále rozprávate a už som to tu aj niekde čítal,že sú dva... Je to tak,alebo nie???? V servise mi povedali,že všetky CR slabšie kúria,tak neviem.

Nemusis mat dva,ale mozes tu mas rozdiel v obrazkoch je tam druhy termostat....to ze horsie kuria je uplna fama.....