Zdravim pani, mam taky zapeklity problem, uz nejaky ten piatok. Ked beham po meste a mimo mesta, tak vsetko funguje ako ma, auto sa pekne zohrieva a drzi teplotu aj ked piratim a tocim (uz zohriaty) motor. Ale ked vybehnem na dialnicu a prekrocim cca 140km/h tak mi zacne teplota klesat a zastavi sa cca na tej prvej palicke. Potom nech robim co robim, tak uz neviem dostat tu teplotu naspat do normalu. Skusal som tocit auto a ist 120 na 4-ke, behat po meste este 20-30 minut, ale nic nepomaha.. Teplota sice zacne opat stupat, ale nedostane sa naspat. Termostaty ako aj rozvody som menil cca pred rokom ked som auto kupoval a kedze si auto planujem nechat, tak som na nich nesetril, chladiaca kvapalina je v poriadku, meral som ju minuly tyzden, tak neviem... Za vsetky napady budem vdacny...

automat? manual?

M6
VIN: PM89804

Termostaty KO,kup nove orig BMW.

PetoK napísal:

Termostaty KO,kup nove orig BMW.

no joo, keby to bol automat tak by to este mohol robit chladic na automat. prevodovke

To ma tiez napadlo, ze sa zalepi ked ho tocim a potom sa uz nezatvori, len nechapem, preco to nerobi, ked beham po meste a potom niekde stojim so zapnutym motorom..

mne to robí tieže okolo 150 ked je vonku chladno. Pred rokom som dával nový Febi. Podla mňa je to tým že motor je v otáčkach na teromstat pôsobí väčší tlak ako ked beháš po meste alebo je volnobeh a nápor vzduchu pri 150 nemá problém schladiť kvapalinu v chladiči ktorá sa tlačí do okruhu za termostat.

Vymen OBIDVA za nove ORIGINAL BMW,riadne odvzdusni a mas po problemoch.

PetoK napísal:

Vymen OBIDVA za nove ORIGINAL BMW,riadne odvzdusni a mas po problemoch.

Mam poriadne odvzdusnene, asi rok stare original termostaty BMW a minule ked bolo pod -10 a fukal studeny vietor, idem viac ako 130 km/h a kurim na 25 °C a viac tak vidim na rucicke ze mi klesne teplota. Ked som spomalil na cca 100 km/h tepolota sa vratila do normalu. Ale to bola naozaj otrasna zima plus ladovy narazovy vietor.

Mam 330d M57 automat

stevo699 napísal:

Mam poriadne odvzdusnene, asi rok stare original termostaty BMW a minule ked bolo pod -10 a fukal studeny vietor, idem viac ako 130 km/h a kurim na 25 °C a viac tak vidim na rucicke ze mi klesne teplota. Ked som spomalil na cca 100 km/h tepolota sa vratila do normalu. Ale to bola naozaj otrasna zima plus ladovy narazovy vietor.

Mam 330d M57 automat

jaaaaj more hej, drbni si karton pred chladic a vybavene

msakac33 napísal:

jaaaaj more hej, drbni si karton pred chladic a vybavene

Dobry napad.. To sme mali na skodovke a potom v lete sme na to zabudli a kazd chvilu vrela voda.. Ale karton neviem ci by som daval.. Bude snezit, sa rozmoci a zadrbe cely chladic...

mrkvy napísal:

Dobry napad.. To sme mali na skodovke a potom v lete sme na to zabudli a kazd chvilu vrela voda.. Ale karton neviem ci by som daval.. Bude snezit, sa rozmoci a zadrbe cely chladic...

ver mi ze to pomôze, najlepsie je dat taku hrubsiu tvrdu kozu, z ktorej sa robia opasky

neboj ten karton sa neroztopí , aj mne prdol na lyžovačke termostat tak som tam hodil karton a týžden tak behal.

dočasne sa to tak dá riešiť

každopádne ten termostat vyhod a daj nový . tieto neoriginal veci dokážu aj po týždni vyprdnúť.

Zajtra idem cez pol slovenska, tak skusim ten karton supnut a uvidime, co to povie.. :) Len musim nejaky cierny zohnat, lebo to bude gadzovsky vyzerat... Alebo tuzingovy cerveny..

Pokial je minus 7 a viac, tak ja mam nachystane take zaslepky pred chladic, ktore su z reklamnej tabule a zastriekane nacierno :) takze to vobec nevidiet a plni to svoju ulohu hlavne pri napore studeneho vzduchu. Kedze je to laminat, tak to nema tendensiu sa od vlhkosti drobit a podobne...ma to svoju trvacnost