Zdravim,

Mam problem s prevodovkou na svojej 750i, r.v. 05, 137 000 km.
Niekedy pri 60-70 akoby sa nevedela rozhodnut kam zaradit a trha to s autom, nerobi to vzdy a nie je to silne, ale vadi mi to.
Pomerne casto ale tiez zvykne sklbnut ked pustim pri jazde nohu z plynu. Spravi to pri 80 ale aj pri 130ke. Nemusim to urobit odrazu, staci aj ak plynulo uvolnujem plyn, ale ked uz odlepim nohu z pedalu uplne, tak vtedy to trhne. Tiez to uz par-krat trhalo autom ked som cuval na volnobehu. Najprv som myslel, ze su to sviecky, ale zacinam z toho podozrievat prevodovku.
Ma niekto skusenost s podobnym problemom ?
Caka ma repas ?

Dik.

jano6 napísal:

Zdravim,

Mam problem s prevodovkou na svojej 750i, r.v. 05, 137 000 km.
Niekedy pri 60-70 akoby sa nevedela rozhodnut kam zaradit a trha to s autom, nerobi to vzdy a nie je to silne, ale vadi mi to.
Pomerne casto ale tiez zvykne sklbnut ked pustim pri jazde nohu z plynu. Spravi to pri 80 ale aj pri 130ke. Nemusim to urobit odrazu, staci aj ak plynulo uvolnujem plyn, ale ked uz odlepim nohu z pedalu uplne, tak vtedy to trhne. Tiez to uz par-krat trhalo autom ked som cuval na volnobehu. Najprv som myslel, ze su to sviecky, ale zacinam z toho podozrievat prevodovku.
Ma niekto skusenost s podobnym problemom ?
Caka ma repas ?

Dik.

Prva otazka: Bol si s tym v servise a na diagnostike?
Druha otazka: Menil si v prevodovke olej a vanu s filtrom ?

Sviecky zistis lahko a toby Ti trhalo inak ako prevodovka .. prevodovka trha .. je to take sklbnutie od zadu auta smerom do stredu .. a citis ze nevie zaradit alebo to sklbne v momente ked chce preradit ...
este taka vec robi aj take ze ides ides co ja viem 50 a pridas a ona preradi a sklbne raz dva ? alebo do kopca Ti to nerobi ?
a to trhanie ? je to jedno trhnutie alebo viac po sebe ?

To s tym cuvanim na volnobehu si ako myslel ? Ze mas zaradene N ko a pustis sa z kopceka ?

Repas Ta mozno necaka treba zistit co to robi moze to byt x veci tazko takto na dialku povedat.Kazdopadne repas 1500-2000eur .. ale na tie km a rocnik je to celkom zalostne zeby bola prevodovka v <>.Zas tie prevodovky cosi znesu:)V podstate mechanicke casti dnu su z tak tvrdeho materialu ze tak lahko sa to neopotrebuje ak menis poctivo olej ak to je mazane neobrusuje sa to.Najskor zvykne hydromenic odist alebo lamely su potom znicene vtedy to aj trha lebo preklzne ked tam dava rychlost.

V servise som bol pred caa. 5000 km na olej a filtre a nechal som urobit aj diag. a vsetko bolo v najlepsom poriadku vraj.
Ten problem s prevodovkou badam len kratko, tak poslednych 6tyzdnov. Zacalo to tym trhavim cuvanim, ked som zaradil R a cuval som z dvora, alebo niekde v meste. Prislo mi to ako by vynechaval motor. Dokopy mi to urobilo zhruba 8krat, nerobi to vzdy. Citelne a casto ale trhne pri podradzovani, ked brzdim pred krizovatkou.. Alebo ked som rozbehnuty a dam uplne dole nohu z plynu.
Sem-tam to trha auto aj ked tam dam tempomat na nejach 70 alebo 100km. Jemne v intervalo to cuka a trocha poskakuje otackomer, no nie je pocut prevodovku. Vcera idem po meste cca 60-70 a zacalo trhat silnejsie, auto sa nevedelo rozhodnut medzi rychlostami a bolo pocut prevodovku(ten zvuk ako ked zaradim D, take jemne tuknutie vtedy pocut niekedy). Take tuknutie pocujem z prevodovky aj ked odrazu silnejsie stlacim plyn.......boa, ja uz vidim, ze ta prevodovka je nacata. Olej ani nic som v prevodovke nemenil. Budem sa musiet objednat v BMW, ale v KE to za vela nestoji...uz teraz sa tesim..

jano6 napísal:

V servise som bol pred caa. 5000 km na olej a filtre a nechal som urobit aj diag. a vsetko bolo v najlepsom poriadku vraj.
Ten problem s prevodovkou badam len kratko, tak poslednych 6tyzdnov. Zacalo to tym trhavim cuvanim, ked som zaradil R a cuval som z dvora, alebo niekde v meste. Prislo mi to ako by vynechaval motor. Dokopy mi to urobilo zhruba 8krat, nerobi to vzdy. Citelne a casto ale trhne pri podradzovani, ked brzdim pred krizovatkou.. Alebo ked som rozbehnuty a dam uplne dole nohu z plynu.
Sem-tam to trha auto aj ked tam dam tempomat na nejach 70 alebo 100km. Jemne v intervalo to cuka a trocha poskakuje otackomer, no nie je pocut prevodovku. Vcera idem po meste cca 60-70 a zacalo trhat silnejsie, auto sa nevedelo rozhodnut medzi rychlostami a bolo pocut prevodovku(ten zvuk ako ked zaradim D, take jemne tuknutie vtedy pocut niekedy). Take tuknutie pocujem z prevodovky aj ked odrazu silnejsie stlacim plyn.......boa, ja uz vidim, ze ta prevodovka je nacata. Olej ani nic som v prevodovke nemenil. Budem sa musiet objednat v BMW, ale v KE to za vela nestoji...uz teraz sa tesim..

A to trhnutie ked brzdis alebo das nohu s plynu tak sa to prejavi tak ze Ti to sklbne autom v prevodovke?Resp je to taky pocit ako keby cele auto malo snahu dopredu sa posunut ? ako skocit dopredu proste ..
hm to moze byt aj problem v elektronike ..v riadiacke prevodovky alebo nejaky senzor .. pripadne vyresetovat riadiacku .. ale ak citis dost drsne ako podradzuje tak to bude niecim inym :)olejom
Aj ked sa rozbiehas to citit ako preraduje ? Je to citelne ?

Aha nemenil si olej v prevodovke ? :) Predpokladam ze auto si nekupil nove a nemas ho az tak dlho :)
Tak to bude cely problem.Odporucam Ti velmi rychlo to urobit lebo potom Ta to bude mrziet pretoze repas prevodovky je omnoho drahsi ako vymena oleja posrateho :)
Interval je 100tis km a zjavne na Tvojom aute dodrzany nebol.A je to docela haklive .. sice zalezi aj ako natom clovek jazdi v akych podmienkach atd ale ked clovek pravidelne meni olej a filter tak prevodovka musi vydrzat zivotnost vozidla.
Co sa tyka vymeny cena je primerana typu vozdila podla mna .. kto nato nema nech si nekupuje take auto jednoduche :)
Cena 185eur vana s filtrom praca tak 60eur + olej ten stoji 30eur liter v bmw :) a ide ho tam cca 8.5litra ak to dobre vymenia :) ale viem kde maju ten olej za 15eur :)
V KE je asi Tempus toby so obisiel velkym oblukom.V ZA je celkom v pohode servis alebo v BA potom.Co je ale dost daleko zrejme pre Teba.
Ci je nacata uvidis podla toho ked to vymenia.Snad nemas nejak zbrusene lamely atd ..

S peniazmi nemam az taky problem, ale je mi luto ich drbat do auta ked mi doteraz stacilo aj auto s motorom 1.2 a posluzilo mi rovnako :))) ..a nemusel som rozmyslat nad tym, ci sa tam nieco nejebe, aky to vydava zvuk ci svieti nejaka kontrolka atd..
Auto ako opisujes "skace dopredu" niekedy ked som rozbehnuty a prudsie brzdim pred krizovatkou, ked prevodovka podradzuje. Ked sa rozbieham tak radi krasne, plynulo, bez hluku, bez problemu. Len ked chcem setrit v meste benzin, tak to niekedy pri 70ke robi problem :)
A to preco treba menit aj vanu ??? Nestaci filter a olej ?

jano6 napísal:

S peniazmi nemam az taky problem, ale je mi luto ich drbat do auta ked mi doteraz stacilo aj twingo 1.2 a posluzilo mi rovnako :))) ..a nemusel som rozmyslat nad tym, ci sa tam nieco nejebe, aky to vydava zvuk ci svieti nejaka kontrolka atd..
Auto ako opisujes "skace dopredu" niekedy ked som rozbehnuty a prudsie brzdim pred krizovatkou, ked prevodovka podradzuje. Ked sa rozbieham tak radi krasne, plynulo, bez hluku, bez problemu. Len ked chcem setrit v meste benzin, tak to niekedy pri 70ke robi problem :)
A to preco treba menit aj vanu ??? Nestaci filter a olej ?

Heh ako radsej nebudem reagovat :) Naco si potom kupujes sedmickovy bavorak ked Ti je luto penazi ?si si mal zas kupit twingo a mal by si po probleme.Vies kazda sranda cosi stoji:)Twingo stoji nove 400tisic a sedmicka o jednu nulu viac :) Tak aj servis je inde aj naklady aj vsetko.
Ani u bmw 7 nemusis rozmyslat ... ked nieco zasvieti alebo nieco je odnesies do servisu potom si auto vyzdvihnes a poslu Ti fakturu to je cele.

Ked chces setrit benzin kup si twingo 1.2 :) A ne 4.8 benzin :)
No to bude olejom pravdepodobne.
Vanu treba menit preto lebo je v nej filter integrovany aj s magnetmi a so vsetkym aj nove tesnenie je k tomu je to jedna suciastka a este by Ti mali vymenit aj srob ten stoji 6.85eur :)
Toto je ta suciastka http://bmwfans.info/parts/catalog/E65/S ... p26z_sump/

Vymen to co najrychlejsie a nebudes potom plakat ked Ti odide fakt prevodovka :) Inak ona vydrzi mozno aj dalsich 30tisic v tomto stave ale ked to odide fakt mozes to vyhodit do smeti resp urobit repas ... lamely tesnenia komplet hydromenic atd :)

Olej Ti viem povedat kde si mozes objednat za 15eur liter .. je to presne origo co ide do ZF 6hp26 prevodovky .. inak to nezozenies lebo je to predajne ako suciastka :)

Niekde som čital o problemoch s automatmi a chlapík co mal problem ako pises, pri dobrzdovaní mu trhalo, bol v tom že mal prilis horuci olej, asi už zrelý na výmenu a hlavne chladic oleja automatu bol zanesený a nechladil ako má, prehriaty olej má ine vyzkózne vlastnosti.

Ak sa na tom automate nemenil olej posledných 60tis km tak ho daj ihned vymenit a ked tam budes daj si spravit diagnostiku, asi bude treba vymazat pamet a znova ju naucit radit.

Peped napísal:

Niekde som čital o problemoch s automatmi a chlapík co mal problem ako pises, pri dobrzdovaní mu trhalo, bol v tom že mal prilis horuci olej, asi už zrelý na výmenu a hlavne chladic oleja automatu bol zanesený a nechladil ako má, prehriaty olej má ine vyzkózne vlastnosti.

Ak sa na tom automate nemenil olej posledných 60tis km tak ho daj ihned vymenit a ked tam budes daj si spravit diagnostiku, asi bude treba vymazat pamet a znova ju naucit radit.

Olej je zrely na vymenu a presne uz bude hustejsi a moze sa az "spiect" casom cize preto to tak radi.Ak nema odpaleny filter uplne tak by to nemalo byt take tragicke.Ono potom casom sa to zanesie a uz to nie je ono.A dostane sa sajrajt aj inde a to je uz dost zly stav.
Vymenny interval uz ZF 6HP26 je 100tisic km staci ho dodrziavat a problem nebude.Samozrejme treba vymenit aj tu vanu s integrovanym filtrom a tesnenie :)
A pamat mazat netreba zrejme.
Diagnostiku urobia automaticky ako to menia pretoze to ma presnu postupnost ta vymena :) a to znamena ze to musia aj nahodit na diag a precvakat rychlosti a potom realne pretestovat na jazde.Ak samozrejme to neflakaju v servise :)

Kupil som si take auto lebo na to mam prostriedky a aj preto lebo kazdy BMWista mi povedal, ze taky motor musi vydrzat 300 000 a nebude to na nom poznat :) Netrocharim benzinom aby som usetril, ale ked tankujem nadrz za 90 eur, tak mi sa sam seba pytam ci to musim skutocne mat, ked iny ludia nemaju co zrat. Vies, som nauceny nerozhadzovat zbytocne peniaze, je to len o tom. To twingo je inac perfektny stroj, je to 1.2i a teraz v zime zere 13litrov benzinu (mesto/kratke cesty a to bez srandy!) ale nedam na neho dopustit:) To som kupil do firmy z bazaru za 1100 eur aby mali baby(zamestnanci) na com jazdit ked potrebuju na postu, obed atd. A to twingo bolo toto leto so mnou v Bulharsku, lebo sa mi prave pokazila Mazda a do 2 miestneho roadsteru by sme sa 4 nezmestili. Bezne ho beriem na ryby na cesty kde ma aj terenak strach. To len na okraj, ze je dobre porovnat si cenu-naklady/skutocna potreba. Ja urobim rocne max. 15 000 km, ale tiez chybalo mi auto za 130 000 eur..ako malemu decku:)

Rozhodol som sa ze ten olev urcite vymenim. Hovoril som u nas s chlapcom co robi doma (pedant!) povedal, ze by nemal byt problem ked zozeniem diely. Takze poprosim ta o kontakt na ten olej a ten filter a vanu zozeniem len v BMW ? Na tej stranke co si pripojil su aj ceny, da sa tam aj kupit ? Alebo mam ist s tou vymenou rovno k tym KKT do KE ?

jano6 napísal:

Kupil som si take auto lebo na to mam prostriedky a aj preto lebo kazdy BMWista mi povedal, ze taky motor musi vydrzat 300 000 a nebude to na nom poznat :) Netrocharim benzinom aby som usetril, ale ked tankujem nadrz za 90 eur, tak mi sa sam seba pytam ci to musim skutocne mat, ked iny ludia nemaju co zrat. Vies, som nauceny nerozhadzovat zbytocne peniaze, je to len o tom. To twingo je inac perfektny stroj, je to 1.2i a teraz v zime zere 13litrov benzinu (mesto/kratke cesty a to bez srandy!) ale nedam na neho dopustit:) To som kupil do firmy z bazaru za 1100 eur aby mali baby(zamestnanci) na com jazdit ked potrebuju na postu, obed atd. A to twingo bolo toto leto so mnou v Bulharsku, lebo sa mi prave pokazila Mazda a do 2 miestneho roadsteru by sme sa 4 nezmestili. Bezne ho beriem na ryby na cesty kde ma aj terenak strach. To len na okraj, ze je porovnat si cenu-naklady/skutocna potreba. Ja urobim rocne max. 15 000 km, ale tiez chybalo mi auto za 130 000 eur..ako malemu decku:)

Rozhodol som sa ze ten olev urcite vymenim. Hovoril som u nas s chlapcom co robi doma (pedant!) povedal, ze by nemal byt problem ked zozeniem diely. Takze poprosim ta o kontakt na ten olej a ten filter a vanu zozeniem len v BMW ? Na tej stranke co si pripojil su aj ceny, da sa tam aj kupit ? Alebo mam ist s tou vymenou rovno k tym KKT do KE ?

Taky motor vydrzi aj 500tisic km to je jasne ale za predpokladu ze pravidelne menis to co mas a necakas kym to jazdi a potom sa rosype:)Ked sa adekvatne budes starat ano vydrzi a nebude to na nom poznat :) Ale servisne naklady su niekde inde ako na fabiu takze treba ratat aj s tym.Netreba pozerat ze to kupujes za 20tisic eur ale treba sa zamysliet nad tym ze cena toho vozidla bola tak 130tisic eur cca.A od toho sa odvija vsetko aj prevadzkove naklady.Vela ludi sa potom cuduje ze menia tlmice a im povedia 5000euro v servise.A si myslia ze BMW tak je to neznicitelne a bude to jazdit za prevadzkove naklady 500euro tri roky a ze vymeni natom akurat olej a filtre :)
No potom to nie je auto pre Teba ked sa zamyslas nad tym ked tankujes.Ja tankujem a tankujem a nikdy sa nezamyslam nad tym a nezamyslam sa nad tym ani ci tankujem 1x tyzdenne alebo 7x tyzdenne.Ci mieniem mesacne na benzin 500eur alebo 2000eur.
Nadobudacia cena jazdenky je velmi zaujimava ale kazdy by si mal zvazit ci je to skutocne pre neho.A argumenty typu ja na to mam ... a potom sa zamyslaju ze fu 800euro za taky servis 1500 za taky to je vela a vela benzinu ... to auto je pre ludi co nato skutocne maju:)A kto si kupi jazdene tiez by si mal zvazit svoje priority.Pre mna osobne je to iba auto nic viac mam rad a som zvyknuty na isty standard a komfort atd ale taktiez tomu zodpovedaju moje financne moznosti.Ked sa pokazi nieco vaznejsie som schopny to dat urobit a nemusim sa nad tym nejak pozastavovat ani si brat uver z banky zrovna.Prevadzka takeho auta nie je zrovna lacny spas.Zavisi to samozrejme aj od najazdu km osobne nemam auto na statie v garazi a chodenie do prace takze nemam problem urobit aj 8000km mesacne.
Ak urobis na tom aute 15k km rocne .. daj do toho 2000eur pomen co treba a budes mat pokoj hodne dlho:) Tie auta su stavane na 150k km rocne ale od toho sa potom odvijaju aj prevadzkove naklady.

Chalan to menil niekedy?Lebo pedant nepedant vie sedmicka nie je hoc ake auto :) A nie je to take jednoduche vymenit ten olej .. to nie je uvolnit srob vypustit napustit a ... chapes:) Kazdopadne zaplatit musis aj chalanovi ... neviem ci je pre Teba vela 60eur cca dat za pracu v origo aut servise ... tam mas nato kazdopadne papier a ked nieco dodrbu mozes aj reklamovat a nemozu Ti povedat no viete ... resp nesmies si nechat a tu na SK si vela ludi necha nasrat na hlavu.Chalan povedal ze nemal by byt problem znie pre mna tak ze to asi nerobi kazdy den alebo nerobil to na takom type auta ani raz nepoznam toho chalan neviem na akych autach robi takze nebudem sudit alet toto by som skutocne neriskoval:)Na tom neusetris nejak na cene prace :)
Suciastku zozenies iba v BMW .. ine by som ani neriesil.Olej si mozes doniest svoj da sa zohnat z ciech 9l Ta vide 150 eur .. to Ti staci na vymenu.Origo stoji 30eur liter.Takze usetris 150cca :) mozes mi potom poslat pivo hehe
Ta stranka co som poslal to je iba informacna neda sa to tam kupit .. a ceny v BMW su troska vyssie cca 10% ako na tej stranke.
A ten olej uz mal byt davno vymeneny :) Mimochodom kedy si kupil to auto ? bolo by zaujimave pozriet co na nom robene bolo a co nebolo :)

měl jsem taky takový problém.... vyřešila výměna oleje plus vana... je to prostě starý olej.... kolísali otáčky atd... ale pouze za studena....


na převododvku bacha.... určitě udělat.. výměnu oleje udělat tak 2x... at je olej celý nový...

adko napísal:

Olej je zrely na vymenu a presne uz bude hustejsi a moze sa az "spiect" casom cize preto to tak radi.Ak nema odpaleny filter uplne tak by to nemalo byt take tragicke.Ono potom casom sa to zanesie a uz to nie je ono.A dostane sa sajrajt aj inde a to je uz dost zly stav.
Vymenny interval uz ZF 6HP26 je 100tisic km staci ho dodrziavat a problem nebude.Samozrejme treba vymenit aj tu vanu s integrovanym filtrom a tesnenie :)
A pamat mazat netreba zrejme.
Diagnostiku urobia automaticky ako to menia pretoze to ma presnu postupnost ta vymena :) a to znamena ze to musia aj nahodit na diag a precvakat rychlosti a potom realne pretestovat na jazde.Ak samozrejme to neflakaju v servise :)

Prvá výmena po 100tis a každa dalsia výmena len 40-60tis km, nikdy sa olej nevymení uplne celý!

Cav adko ,

auto mam len zhruba 3 mesiace, dovezene z DE. Mal len jedineho majitela. Je to absolut full. vybava v prede aj v zade, teda okrem nocneho videnia. (ked pisem full tak full, nie ako ked citam inzeraty na 7cky, ze sotva maju kozu:). Ma trocha poskodenu kapotu po krupach, opravu vytiahnutim(bez lakovania) odhadli na 600eur, pojdem to urobit na jar.
Najazdil som s nim uz nejakych 7000km, nezvyk na mna..teraz sa asi vela vozim:)
Ale rozmyslam ze to asi predam, pre mna je to zbytocny luxus, radsej si dokoncim dom.
Das mi prosim ta stranku na ten lacny olej do prevodovky ? Kludne posli v PM. Ako rychlo to pride ak to dnes objednam? Vo stvrtok sa chcem objednat do KE.
Dik.

jano6 napísal:

Cav adko ,

auto mam len zhruba 3 mesiace, dovezene z DE. Mal len jedineho majitela. Je to absolut full. vybava v prede aj v zade, teda okrem nocneho videnia. (ked pisem full tak full, nie ako ked citam inzeraty na 7cky, ze sotva maju kozu:). Ma trocha poskodenu kapotu po krupach, opravu vytiahnutim(bez lakovania) odhadli na 600eur, pojdem to urobit na jar.
Najazdil som s nim uz nejakych 7000km, nezvyk na mna..teraz sa asi vela vozim:)
Ale rozmyslam ze to asi predam, pre mna je to zbytocny luxus, radsej si dokoncim dom.
Das mi prosim ta stranku na ten lacny olej do prevodovky ? Kludne posli v PM. Ako rychlo to pride ak to dnes objednam? Vo stvrtok sa chcem objednat do KE.
Dik.

Mas servisku k tomu?
Resp ak chodil do aut bmw tak neni problem aby u nas pozreli co vsetko sa natom aute urobilo a neurobilo.
Absolutne full?:)Noo absolutne full je velmi velmi malo aut aj v de:)Mas tam napr zadny paket zabavny?Pripadne displeje v opierkach zadnych, alebo stolceky v zadnych sedackach atd ?:)No to ano vela ludi napise ze full vybava a nema ani komfortne sedacky :)
No buduci rok ho predas ale o hodne menej nez si ho kupil :) Ceny tychto aut idu astronomicky dole .. neskutocne stracaju na hodnote a je aj docela tazke sa takeho auta zbavit.Malokto take auto chce jazdenky chcu vacsinou spekulanti co nemaju poriadne ani na benzin a chcu frajerit s tym .. kto ma na nove kupi si nove :) A potom je par ludi co vedia co chcu a kupia take auto lebo je to ich sen atd atd.Kupit auto tejto kategorie na par mesiacov je blbost i ked su aj ludia co dokazu natom este zarobit :)
Ak to chces predat predaj to a neries opravy .. lebo nasypes do toho par tisic eur a aj tak to predas za nizsiu cenu aku si budes predstavovat alebo to budes predavat a predavat a predavat :)

Jj, ma to servisku, 3kluce atd.., bolo som s tym v servise v BMW pred kupov v DE a ked sme to priniesli tak som bol este v KE, vsade mi tvrdili ze auto je v bezchybnom stave... Jj, je tam zabavny paket v s monitorom v zade. Stolceky tam nie su ani v opierkach lcd, ale tie som este ani nevidel. Ja som vedel, ked som to kupoval, ze to nie je oktavia, ze to predas susedovi...stale si kupujem take auta, ktore sa tazko predavaju :)
Lebo take ma malo kto, su na nich drahe diely a servis. V garazi mi este stoji MX-5 r.03, mam ju uz 5rokov a sem-tam ju pouzivam tak 4mesiace v roku... A mam ju predat za 5000 eur ? Tak nech tam radsej zhnije :)