tak stym chryslerom to mate pravdu ten interier a vykon sa vobec neda porovnat s bmw E65 napriklad...

stym EDC tlmicmi viem ze su drahe ale pocul som ze sa to da klasicky repasovat a vide to lacnejsie ako obyc tlmic.. a fachci to dalej...co je natom pravdy?? ak by natom pravdy nebolo nic tak to mi bude stacit obyc tlmic

ale toho sa drzim ze to musi byt 750 v longu sice je velmi malo napredaj v DE su tam same bez longu ale radsej si pockam poucil som sa z predchadzajucich aut co som mal ze nekupovat hned prve auto ktore ma ucari...radsej si budem dlho vyuberat...

a naozaj dotoho nechcem investovat viacej ako 6 tisic lebo chcem este niaku tu tisicku odlozit na investicie dotoho..

a co su tie auta po FL nad 8 a vysie tak to uz si mozem doplatit este 3 tisic a mozem kupit E65 sice social edition ale je to E65 :)

ani tak nie social, skor vraky

http://bmw-rad-7.autobazar.eu/735i-id1530236.html
napriklad tato nevyzera byt az na taky vrak... je tam social ale vrak nevyzera iked casto fotky klamu...
su tam drahsie a v horsom stave

hm.. tento kus je tam uz velmi dlhu dobu, nebude tam asi vsetko v poriadku.. k tomu vsetkemu 7!!! mesiacov stare fotky
este k tomu autobazar

viete mi este povedat ako je to s tymi EDC tlmicmi?

ked sa poseru alebo su na pokraji zivota a smrti staci ich repasovat a zase funguju ked ano co to priblizne stoji?? oplati sa to repasovat ak sa to da alebo radsej kupit nove tlmice? myslim tie EDC

a este sa chcem opytat mali aj tieto 750tky pred FL v malej NAVI, DSP?? alebo sa davali az do velkych navi a po FL?
ak sa to tam nedavalo da sa to dodatocne dorobit DSP?

7er napísal:

a este sa chcem opytat mali aj tieto 750tky pred FL v malej NAVI, DSP?? alebo sa davali az do velkych navi a po FL?
ak sa to tam nedavalo da sa to dodatocne dorobit DSP?

davalo sa aj pred FL a pokial viem, dotadocne dorabat DSP sa da, ale je s tym roboty jak na kostole

7er napísal:

prave preto 6000E a aby mi este ostalo na opravy...

750icka su na bazare ale niesu v longu a su len za 5 a menej a to sa mi zda malo bohvie co stym je...

tato podla mna nieje ocom : http://bmw-rada-7.autobazar.eu/740il-id1625148.html

ma vsetko co by som chcel aspon to tak vyzera...len ma odradza tolko najazdenych km... ja viem ze to nieje moc vela ale zase pokial tam majitel nanej ''nic'' nemenil tak to caka mna a to potom este len bude o hubu...

druha vec preco do 6000E je ze mne sa nelubia facelifty lubia as mi tak do roku tusim 98.

momentalne este nemam ani 6000E ale stanovil som si take maximum... takze neviem ked budem mat tak nebudem cakat a vezmem ''prvu'' najlepsiu ktoru uvidim...ked to bude 740 tak ju a ked bude lepsia v daanej cene 750 tak vezmem 750 pomenim na zaciatku vsetko co sa ma a mohla by vydrzat dlho ta 750...

co sa tyka tych EDC pocul som ze sa daju repasovat a netreba kupovat nove?? ak je to pravda tak nieje potom ties problem... ci?

len proste musi byt v longu musi byt motoricky a prevodicky v poriadku a musi mat vybavu aku som si zadal...to ci uz je cierna alebo strieborna a kozu ma bielu alebo ciernu...to su uz take sekundarne kozmeticke detaily ktore ked nebudu najkrajsie tak to rpezijem...

toto som bol osobne pozriet previezt sa...toto auto nieje o com! to je uplna pecka...jediny chybu co som nasiel po strasnom badani bolo ze mal na spolujazdcovej sedacke gombik elektrickej sedacky zlomeny...ale sedacky isli len bol zlomeny ten gombik...inak je to totalny cukrik nieje o com!!!

Zdravim
Chcel by som sa este opytat na niake veci

e38 750i alebo il to je jedno

Rozmyslam aj nad tymi co maju rocnik 1995... viem stare a ma to mensi objem motora atd ako tie ''novsie'' 1996tky mali uz 5,4 motorcek
ale ja si jednoducho nemozem pomoct ale mne sa lubia tieto pred FL a dokonca ako pozeram je ovela viac 1995 v lepsom stave stych poslednych ako tie 1996.

ale co ma zaujima je prevodovka.
Montoval sa tam uz STEPTRONIC?
E38 s TIPTRONICkom praveze nechcem
co som pozeral niektore 95tky mali take ze PRND432 a pozeral som tie co mali len PRND a ked posuniem paku k sebe tak je tam mod S a mod M ako manual a sport ako S cize rychlosti sa daju radit jemnym posunutim.
chcem sa opytat tato prevodovka uz je STEPtronic ?teda radenie podla stylu jazdy?
niekde som cital ze je to spoznat podla toho ci sa da paka posunut k sebe alebo len zvyslim posunom.

toto bola primarna otazka

este by som chcel sekundarnu otazku:D

tieto motory v 95tke su len 4cele neviem kolko takmer 5 litrov... tie novsie 96 su uz 5,4
aky je tam rozdiel v spotrebe?? ta starsia 95tka zerie este tolko ako stare E32?
niekde som cital ze novsie 96 rocniky alebo celkovo e38 maju lepsi motor ako bol v E32 750i-il a je tam aj mensia spotreba o cosi...
spotrebu neriesim ale zase ked to ma papat tolko co e32 tak to uz si teda pockam na tu 96

inak diky za odpoved.

...si si isty,že 95ky mali ten stary motor nie len tie prve 94ky???...lebo ja mam 750iL 2/95 a mam 5,4liter 240kw...a podla bmw fans ma iny kod motora len faceliftova 98čka a vyššie...


...a aku mala spotrebu e32 750i???...dufam,že sa stouto e38čkou zmestim v meste do 20litrov

ziadny tiptronic sa nikdy do BMW nedaval, to si pleties inou znackou :-) Steptronic sa zacal montovat az 96 myslim. Poznas podla toho, ze step ma PRND a manualne radenie, kdezto stary automat (nie tiptronic!) ma 234PRND a tlacitko na zmenu rezimu Sport a Economy

aha chapem uz

a viete mi povedat aky je rozdiel medzi steptronickom a tym co ma PRND432 alebo 321?
akym sposobom to radi?
totisto nikdy som nejazdil v automate a chcel by som zacat ale vozil som sa v steptroniku a ten sa mi velmi zalubil
ako jazdi napriklad taka E32??

ked idem naprikald v meste 50km/h a mam E32 tak ten automat sa stale drzi na istych otackach alebo si ties niako preradi ako steptronic?

ja nechapem co chces vedet... sak ked das "D" tak si to radi samo. ked tam puknes napr 3, tak pojdes na tretom prevodovom stupni.

pri steptronicu ked das "D" tak si to takisto radi samo, a ked to das do manualu, tak si tam mozes navolit priamo prevodovy stupen od 1 po tolko kolko stupnov ma prevodovka.

Sice neviem ako ta stara funguvala presne, lebo na takej som nejazdil, ale manual pouzivam minimalne. jedine ked idem cez pezinsku babu, tak si rad podradim pred zakrutou

aha
tak potom aky je rozdiel medzi Steptronic a tym starym automatom v E32?

7er napísal:

aha
tak potom aky je rozdiel medzi Steptronic a tym starym automatom v E32?

najvacsi rozdiel je v tom, ze ten v e32ke a co sa potom daval aj do prvych e38 (PRND321) je iba stvorrychlostny a steptronic je pat rychlostny, tzn je ekonomickejsi... samozrejme je steptronic novsi a teda trosku vychytanejsi, ale ten pocet rychlosti je to klucove

EDC tlmice v zlatych klasoch repasovat nevedia. jedine tak ze s nich spravia obycajne.
inde neviem kde repasuju ale ak niekto vie kde sa daju repasovat EDC tlmice, dajte vediet..