No zní to logicky, TU asi vždycky lepší, krom podle mě teda M57D30TU2, kde ta druhá generace TU těchto motorů už byla spíše nazlost. Mám M57D30TU a ta je podlě mě lepší,ale tím končím odklon od hlavního tematu

JA osobne by som ťažko kašlal na teoriu o ktorej sa píše po internete ,treba si reálne vyhľadať auto ktoré stojí za to a je jedno aký V8 motor proste nemôže to byť hnoj hodný šrotu , treba si uvedomiť že BMW miluje BRC systém SQ32 špičkový systém , pre mňa priorita veľmi dôležitá aby som potom nenadával že LPG je kokotina lebo vôbec to tak nie je .hľadaj daný kus o ktorý sa niekto staral kašli na teoriu inak vyhoríš ako fakľa .

Stačí sa pozrieť na bazos.sk Autobazar.eu ,viem o 4 e38 740í LPG dve majú plyn a dve nemajú nikto to nechce ,predávajú sa hodne dlho na môj vkus za smiešne peniaze, prečo asi ? jednoduchá odpoved ,obleteli zemeguľu ,

Nj nacek by daval vsetko do plynu

ViktorDDD napísal:

Nj nacek by daval vsetko do plynu

Nemáš pravdu pred e38 som mal e36 328í bez LPG odjazdil som snou cez 50 000 ,motor upravený na 168kw ,to auto nemalo problém jazdiť do 8 L benzínu mimo mesto ,nikdy by som do toho motoru nedal LPG pretože to jazdilo aj jazdi ako píla

ViktorDDD napísal:

Nj nacek by daval vsetko do plynu

na komoru

tie E38 740i mi ukaz ktore su to.. a tiez mi ukaz ktore su to s lpg co maju teda o tolko vyssiu hodnotu a okamzite sa predaju, lebo trepes picoviny. ked idem kupovat buduceho youngtimera ako E38, tak v ziadnom pripade nebude s LPG, lebo to proste pre fanusika, ktory dnes vpodstate jediny kupuje tieto auta, nema zmysel ani vyhody ani nic.

p.s. co sa tyka 645 vs 650, tak este treba podotknut, ze 645 mala ovela horsi interier podla vsetkeho, ja som 645 nevidel, ale mal som debatu s chlapcami co v ramci tyzdna videli moju 650ku a aj nejaku 645, a ta 645 bola kvalitovo na tom horsie, uz si nepamatam v com, ale viditelny aj citelny rozdiel.
p.s.2 manual v tomto aute zabudni, tych je ako safranu, to je nezohnatelne..

edit: opravena chybka, poranu som bol asi nafetuvany este

Ako maku? Nezohnatelne? Tak ako teda.

spacewerk napísal:

....a pořád mám manuál rád, ale kde brát, když nic nikde není....

Ak ste schopný si zariadiť dovoz z Nemecka alebo Poľska, pár tipov - polemizujem s tým, že by nikde nemali byť... kabriolety zatiaľ vynechávam a dúfam, že nevadí, že to má nabehané menej než tých ukážkových 257 tisíc km:

Také jedno pekné po 1. majiteľovi:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 037ff08e76

Stráca vodu, netesné vodné čerpadlo + nepravidelný chod motora, čo je pre vás asi riešiteľné; primeraná cena:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... e071dcfc91

Schopné, majiteľom detailne opísané:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 037ff08e76

Rovno od pána Šrédera v Berlíne:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 037ff08e76

...a na koniec jedno kolo poľskej rulety vyžadujúce zvláštnu pozornosť pri preverení nielen nízkeho nájazdu; údajne reimport z Japonska (zvyčajne zdroj slušných áut):

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 037ff08e76

To som vyberal len zadávateľom uvedené ako nehavarované.

Nie každý si kupuje auto na to aby mu 265 dni v roku stálo naleštené ak nie je hrdzavé v garáži . Auto ktoré je na predaj a má LPG v 90% prípadov sa dané vozidlo využíva na pravidelné jazdenie . vidím ako sa predávajú tie V8 e38 bez LPG a z LPG stačí sledovať inzeráty .každá ja väčšinou zhnitá na paštíku .

ano, to mas pravdu, ale nie 20 rocna E38 dpc mozes si to obhajovat jak chces, ale to auto s V8 aj s lpg teda nebude urcite vhodne na daily.
ja sledujem inzeraty E38 uz pomaly dva roky a prave preto som sa ta na to opytal, lebo vidim ze je uplne jedno ci ma to auto lpg alebo nie, ziadny rozdiel v predajnosti tam nieje. duplom ked som akurat vcera otvoril bazose, zmizli vpodstate vsetky benzinove V8 az na par kusov, a cuduj sa svete tie V8 su tam prevazne s lpg.

motorista napísal:

Ak ste schopný si zariadiť dovoz z Nemecka alebo Poľska, pár tipov - polemizujem s tým, že by nikde nemali byť... kabriolety zatiaľ vynechávam a dúfam, že nevadí, že to má nabehané menej než tých ukážkových 257 tisíc km:

Také jedno pekné po 1. majiteľovi:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 037ff08e76

Stráca vodu, netesné vodné čerpadlo + nepravidelný chod motora, čo je pre vás asi riešiteľné; primeraná cena:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... e071dcfc91

Schopné, majiteľom detailne opísané:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 037ff08e76

Rovno od pána Šrédera v Berlíne:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 037ff08e76

...a na koniec jedno kolo poľskej rulety vyžadujúce zvláštnu pozornosť pri preverení nielen nízkeho nájazdu; údajne reimport z Japonska (zvyčajne zdroj slušných áut):

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 037ff08e76

To som vyberal len zadávateľom uvedené ako nehavarované.

ty si sem zase zajebal taky rozstrel ze az nepojazdnu za 9 litrov, a potom vrchol za 19, ktore majitel urcite nieje ochotny zaplatit lebo to by nasiel aj na slovensku celkom schopne kusy, lebo boli.
dalsia vec, 645 za 18 tisic? urcite nie, ked tam je 650 za take iste peniaze.
a tretia vec, keby si vedel aspon malilinko o tychto autach nieco, kupovat to so 150 tisic a menej kilometrami je este vacsia loteria jak s 250+, lebo tam ta vsetky problemy este len cakaju. ale dobre ze si tu dal zase absolutne nepodstatny zoznam nicoho, co si hocikto moze do 25 sekund otvorit na mobile.de.

Takých wannabe daily 39, aj 540i, tu mame hodne.. Jasne, jazdi to. Ale nejde na tom pomaly nic ako ma. Lebo jebe sa to denne ale opravovat to denne uz chut nieje. Takze tieto daily 20 rocne sunky len upadaju a upadaju az pokym to nieje taky vrak, ze sa dotycny vysere a kupi E60. Kolobeh zacina na novo.

Fuxxo napísal:

ty si sem zase zajebal taky rozstrel ze az (...)
dalsia vec, 645 za 18 tisic? urcite nie, ked tam je 650 za take iste peniaze.
a tretia vec, keby si vedel aspon malilinko o tychto autach nieco, kupovat to so 150 tisic a menej kilometrami je este vacsia loteria jak s 250+, lebo tam ta vsetky problemy este len cakaju. ale dobre ze si tu dal zase absolutne nepodstatny zoznam nicoho, co si hocikto moze do 25 sekund otvorit na mobile.de.

Vedel som, že sa niekto ozve so zbytočnými komentármi, a asi som ti trochu vzal vietor z plachiet v rámci predajných plánov, tak logicky si to musel byť ty.

Ad1: Áno rozstrel lebo nie som telepat, takže pán si prípadne sám vyberie čo sa mu pozdáva najviac.

Ad2: Keďže o tom niečo ako tak tuším tak určite neplatí že apriori je nejaký typ v ojazdenom stave iste lepší ako iný - vždy je to vec stavu daného auta a spacewerka považujem za kompetentného si eventuálne vedieť preveriť a vybrať to najlepšie vlastnými silami a podľa jeho vkusu.

Ad3: Pri jednom z tých áut majiteľ rovno píše čo už vyriešil. Že to ďalší nemajú uvedené neznamená, že to tiež nenechali opravovať / vybaviť v rámci údržby. Kto chce si to od nich zistí. A tento nepodstatný zoznam som dal k dispozícii, lebo z citátu autora témy na začiatku môjho príspevku vyplývalo, že tých 25 sekúnd asi na mobile.de nestrávil, tak som si dovoli dať mu to do pozornosti. Pardon že som sa pretým neopýtal teba či môžem

Ahoj pánové, díky za reakce....

z úvodem zmiňované koupě 645ci sešlo , zjistil jsem, že se ztrácí voda, tak jsem po tom šel více a nabyl jsem, možná mylného přesvědčení, že motor si na ní občas pochutná...
nevím jakou máte zkušenost, ač vím, že většina ze chladících kapalin je převážně z etylenglykolu, ale v autě byla nalitá zelená, do všech bmw kolem tohto roku jsem viděl lít jen zelenou, ač jsou obě barvy spíše orientační a bází stejné, mísit je není dobré, a když pořád jedu zelenou, pojedu pořád tu max, modrou.... nicméně na jedné spojce na hadici byla červená stopa....to mě zneklidnilo, když by tam byla zelená stopa tak super, nebo kdyby to kapalo na zem taky lépe, ale voda mizela a to cca 0,5l na 200km, to mi přijde hodně...

navíc po zjištění, že to nemá L7 ale jenom hifi, další mínus a interier mi pořád říkal, že pokud to má opravdu 250, tak to auto neměl někdo uplně rád a neleštil ho dvakrát tejdně, jak to dělám já :-) :-)

nicméně díky za odkazy a tipy....

rozhodl jsem si radši počkat a když tak 650i s N62B48, zkoušel jsem se projet jedním "holátkem bez výbavy" nevím, proč si prvomajitel nepřiplatil pár "set tisíc" při tskovým rozpočtu :-) aby to byla full palba, ale je to výkonově znát více než citelně, tak si říkám, že když už tak tento motor a nejlépe ve výbavě co hledám, tedy L7, HUD, ideálně NV, hnědá kůže, sport sitze....v reichu je jedna pěkná, sic automat, ale i v tom to jede pěkně....manuál když by vyšel tak o tot lépe, ale jak už tu bylo zmíněno, ve specifikaci co hledám je to kapka v moři....

a s tím motorem souhlasím, že je lepší brát auto co už nějakou opravou prošlo, jelikož aby to bylo pořádně a kompletně, musí motor ven, vyměnit dříky ventilů, dát novou vodní rouru mezi hlavy, vše přetesnit, altik, AC kompresor, vodní pumpa atp.... když už jeto venku, a to vše je operace kolem min 70CZK, což je nutné přičíst ke každé koupi tohoto motoru jako minimum, spíše více odhaduji....

takže budu hledat a když najdu, určitě to tady dám na přetřes....

tahle je třeba hodně pěkná: ale do reichu nás zatím nepustí, zase kdyby byla topová, už tam podle mě není....třeba tu někoho navnadím jiného :-) ženicha

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... c1cac73190

len detail - motor nemusi ist von. da sa to v pohode zvladnut aj s motorom dnu. viem, robil som.

věřím, že to je i tak možné...