Ja teda mam z keyless pocit ten, ze samozrejme to slabiny ma a zneuziti je mozny, ale na druhou stranu ten vysilaci vykon je neorzdil od klasickyho zmacknuti tlacitka transmiteru mizivej, aby to fungovalo keyless, musi clovek stat primo u auta a staci uz jen bejt blbe otocenej tou kapsou kde je klic "bokem/zady" a uz to nemaka, takze potencialni utocnik ma, podle mne, dost ztizeny perimetr na odposlechnuti signalu. Tim nerikam, ze to neni slabina, jen ze to neni uplne jednoduchy a nechce se mi verit, ze by to borec vydojil skrz dvere od bytu z bundy co visi nekde o dva metry dal na vesaku.

Ale zpet k softclose, nejaky info k tomu co obnasi to dodelat?

Prečítaj si toto a zmeníš názor:

http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/takhle-se-dnes-kradou-auta-bezklicovy-vstup-je-otevre-kazdemu/

tych 550 ti moze zachranit auto za 20k, tam nie je moc o com rozmyslat :)

Nechat si rozvrtat auto a este za to zaplatit tolke peniaze, nosit so sebou skatulu naviac, tak to by som nerobil v ziadnom pripade.
Ked niekto tragac tak strasne chce, cestu si najde.
Uz to bolo vsade milionkrat rozoberane. Zopar dobre cielenych nestandardnych zabezpeceni a efekt je rovnaky. Staci pochopit ako funguje keyless a "bulharsky kufrik" ,dalej ktore su pre zlodeja dolezite "pristupove body" , zapojit fantaziu, a tie poriesit (napr zasuvky, kapota,...). Dokonca sa ani nemusis zbavit pohodlia keyless....ved aj tak sa to neda z auta lahko vyhodit.
Velmi dobre prispevky o zabezpeceni mal uzivatel "mp3turbo" na autobazar.eu. Stoji za to pohladat a precitat.

mitocross napísal:

Nechat si rozvrtat auto a este za to zaplatit tolke peniaze, nosit so sebou skatulu naviac, tak to by som nerobil v ziadnom pripade.
Ked niekto tragac tak strasne chce, cestu si najde.
Uz to bolo vsade milionkrat rozoberane. Zopar dobre cielenych nestandardnych zabezpeceni a efekt je rovnaky. Staci pochopit ako funguje keyless a "bulharsky kufrik" ,dalej ktore su pre zlodeja dolezite "pristupove body" , zapojit fantaziu, a tie poriesit (napr zasuvky, kapota,...). Dokonca sa ani nemusis zbavit pohodlia keyless....ved aj tak sa to neda z auta lahko vyhodit.
Velmi dobre prispevky o zabezpeceni mal uzivatel "mp3turbo" na autobazar.eu. Stoji za to pohladat a precitat.

ber to z pohladu uzivatela, nie kazdy ma moznost a vie si zabezpecenie poriesit vo svojej rezii, nedavno som to riesil, z casovych dovodov som si neinstaloval sam, ale zveril som odbornikom
tiez nebudem znovu riskovat, ze mi zmizne 15k auto

Suhlasim, nie kazdy moze alebo sa chce tym hlbsie zaoberat a vymyslat. Uznavam efekt zabezpecenia VAM, ale ked som videl instalaciu, co vsetko musi ist von, co vsetko sa tam dava, napaja, riziko zlyhania, zasvietilo mi v hlave jedno velke NIE, toto nechcem. Povodne boli ceny 1100-1300, teraz polovica, necudujem sa ze je to lakave.

mitocross napísal:

Velmi dobre prispevky o zabezpeceni mal uzivatel "mp3turbo" na autobazar.eu. Stoji za to pohladat a precitat.

toto si myslel http://forum.autobazar.eu/vw-passat-zab ... 11019.html

Ano aj , on tam toho popisal vela aj do dalsich vlakien. Je to uz par rokov.

Je jasné, že tam niečo musím dať, aby som čorkárov odradil alebo úplne zastavil.
Že to pri montáži musia trochu rozobrať mi nevadí, to sa musí pri montáži každej zapezpečovačky a robia to ľudia s praxou, ktorí to už vedia.

Teraz riešim otázku či VAM alebo ZEDER.

Rád by som poznal vaše názory.

Zeder neviem, ci sa da dat do F10. A aj keby ano, tak ja by som si ho isto nedal. Pri celnom naraze ti rozmlati kolena..

Tiež sa viac prikláňam k VAMovi. Nechce sa mi tam furt šibrinkovať s kľúčom kdesi pod kolenami.
Ty máš nejaký takýto doplnok vo svojej F10 ?

odporucam VAM
ale ja pouzivam,len kondom na paku id VAM

Ako tu uz odznelo, pri montazi VAMu rozvrtaju cele auto (a co fabricka zaruka?) a naviac neoaci sa mi, ze mam u seba mat krabicku vacsiu ako kluc (ktory je aj tak dost velky) a prichazam o vyhody a zmysel keyless...
Neviem, ci najucinnejsie riesenie nie je tajny spinac, bez ktoreho nejde auto nastartovat alebo prehodit zasuvku OBD....

A este detail, bavime sa o roznych veciach, co co zmizlo a malo keyless, bola E61 a ta ma kodovanie niekde uplne inde ako F1x... predajca (viem, netreba verit vsetkemu....) mi tvrdil, ze kody k E6x unikli a vedel ich otvorit kazdy sikovnejsi zlodej, ale kody k F modelom su vraj nedostupne a z vraj zatial nebolo ukradnute ani jedno Fko z ich dealerstva....

Ono to vôbec nie je o nejakých uniknutých kódoch. Je to o zosilňovači rádiových vĺn originálneho kľúča.
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/takhle-se-dnes-kradou-auta-bezklicovy-vstup-je-otevre-kazdemu/

Ide o to aby ten, kto ti takto nenápadne odchytí vysielanie kľúča, nemohol naštartovať a odísť s autom, ktoré si myslí, že má kľúč vo vnútri. Keby tam bol VAM, tak sa síce dostane dnu ale nenaštartuje.