Tak ale N53 nema turbo, tak to predsa len bude o kusek jednoduchsi moter...
Tebe piskala este aj regulacia tlaku na turbe, ne?

voMacK napísal:

Tak ale N53 nema turbo, tak to predsa len bude o kusek jednoduchsi moter...
Tebe piskala este aj regulacia tlaku na turbe, ne?

Na ten ventil som úplne zabudol.

Na tom N53 som sa vozil v E60, nic moc... Odspodu velmi slaby zatah. Asi pre ten chybajuci valvetronic...

Tak to potom nebol N53 ale N52.

Edit: Moja chyba (aj v tom, čo som písal predtým). N53 nemal valvetronic. N52 ho mal, ale zase nemal priamy vstrek.

e60 n53 to je, na druhu stranu 6A a 8A moze spravit pekny rozdiel. ci? btw mal si aj 530d, dokonca 2x a ta prva mala 142kw, myslis, ze 200kw v tej n53 je az tak malo? jasne voci 245kw v 545i bude uz asi vsetko slabe.

jararak napísal:

e60 n53 to je, na druhu stranu 6A a 8A moze spravit pekny rozdiel. ci? btw mal si aj 530d, dokonca 2x a ta prva mala 142kw, myslis, ze 200kw v tej n53 je az tak malo? jasne voci 245kw v 545i bude uz asi vsetko slabe.

Jj urcite to bude kvoli tomu 8 valcu ale vykonovy rozdiel bol pocitovo vacsi nez 45kw. Hlavne odspodu a v strednych otackach. Mozno aj vec zvyku do urcitej miery. Vsak vies na ktorej som sa vozil. Cital som na cz fore ze aj 540i v8 e60 odspodku nejako extra netaha v porovnani s 545 alebo 550.

Stary eu3 160kw 3.0d bez dpf tahal velmi dobre ale samozrejme neporovnatelne jazdenie s 545, hlavne pruznost motora. Proste tam kde ini koncia, my este len zaciname :)

vyzera to ze ze zohnat 535i nebude take jednoduche, obzvlast v tejto "slovensko-dieselovej-krajine" kde je kazdy usetreny cent na nieco dobry aj napriek par dieram navrtanych v kolene..... Koniec koncov, vyberat nie je z coho - ziadny taky sedan na Sk ani nie je v ponuke uprimne povedane :)
Do povazenia teda spada uz aj 528i R6 atmosfera,... nahodou niekto s takouto motorizaciou???
Asi sa pripradne pre auto bude musiet ist vonku aj napriek vysokej ficodani..... Napriklad NL - tam su benziny v prevahe kvoli velmi vysokym cestnym daniam pre diesely..... Zasa na druhej strane, tak isto ako auta z belgicka, aj z NL su vacsinou v nic moc vybave
z toho vsetkeho mi vychadza len tolko, ze e60 V8, ktora je uz fuuuuuc, nebola az taka zla volba...
Ale na druhej strane, auto nepotrebujem vobec surne (mam este jedno mensie), takze vyhodou je ze som panom svojho casu

vcera som sa vozil na jemne ovyfukovanej V8 (nie BMW) a zase som si uvedomil, ze nic lepsie nie je. proste ked si raz niekto zvykne na nizkofrekvencny zvuk, charakter, zatah V8, uz ho ziadny R4, R5, R6, V6 +turbo neuspokoji.

benzinovy nepreplnany V8 je ein Muss

jj je to tak ako hovoris, no dnes uz s tym nenarobime nic, kedze take motory bmw uz nerobi... Tie skurvene male stvorvalce uz idu pchat aj do novej x5/x6...... To povazujem doslova za trestny cin.
Je velka smola ze posledny dobry V8 4.8L (550i) nedavali aspon do nejakych prvych F10 a pojebali to na plnej ciare s tym N63 a tym padom vznikla velka medzera
Vyzera to ze tu na slovensku nic rozumne nenajdem, vsetko co je na predaj je diesel 520d.... Resp vsetko na objednavku/dovoz.... Takze pojde sa asi do DE/NL pre nejaku 535i, a nahradne riesenie je 530i/528i, aj ked si myslim ze tie budu odspodu dost hluche.... Len skoda ze oproti V8 maju oba zvuk skor pripominajuci vysavac.....

airbone napísal:

jj je to tak ako hovoris, no dnes uz s tym nenarobime nic, kedze take motory bmw uz nerobi... Tie skurvene male stvorvalce uz idu pchat aj do novej x5/x6...... To povazujem doslova za trestny cin.
Je velka smola ze posledny dobry V8 4.8L (550i) nedavali aspon do nejakych prvych F10 a pojebali to na plnej ciare s tym N63 a tym padom vznikla velka medzera
Vyzera to ze tu na slovensku nic rozumne nenajdem, vsetko co je na predaj je diesel 520d.... Resp vsetko na objednavku/dovoz.... Takze pojde sa asi do DE/NL pre nejaku 535i, a nahradne riesenie je 530i/528i, aj ked si myslim ze tie budu odspodu dost hluche.... Len skoda ze oproti V8 maju oba zvuk skor pripominajuci vysavac.....

A neplanujes pozriet nejaku peknu e60 550i facelift? idealne nejaku z poslednych rocnikov, asi by ta potesilo CIC a aj nejaka vybava
e60 si mal tak uz aspon urcite vies na co si dat pozor.

http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C5%AFz/BMW-Baureihe-5-Lim.-550i-VOLL-VOLL-VOLL/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:3500%3B26%3B,frn:01-2008,dmg:false/pg:vipcar/212665601.html

v DE uputala ma tato, no k dokonalosti jej chyba to cic ...ale registracne vypalne na 270kw nebude prijemne. Vsak ty vies, aky mas rozpocet

alebo kapitolu e60 si uz uzavrel?

airbone napísal:

jj je to tak ako hovoris, no dnes uz s tym nenarobime nic, kedze take motory bmw uz nerobi... Tie skurvene male stvorvalce uz idu pchat aj do novej x5/x6...... To povazujem doslova za trestny cin.
Je velka smola ze posledny dobry V8 4.8L (550i) nedavali aspon do nejakych prvych F10 a pojebali to na plnej ciare s tym N63 a tym padom vznikla velka medzera
Vyzera to ze tu na slovensku nic rozumne nenajdem, vsetko co je na predaj je diesel 520d.... Resp vsetko na objednavku/dovoz.... Takze pojde sa asi do DE/NL pre nejaku 535i, a nahradne riesenie je 530i/528i, aj ked si myslim ze tie budu odspodu dost hluche.... Len skoda ze oproti V8 maju oba zvuk skor pripominajuci vysavac.....

ja by som bral nieco take, http://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v%C ... 72212.html

za tu cenu myslim v pohode. a skvely motor.