BMWKLUB.SK

nooo · Streda, 8. Februára 2012, 22:25

a ked sa ta mozem opytat, kde si to dal cistit? alebo ako ti to cistili? co to stalo? pri kolkych km sa ti to stalo?

mareko258 · Streda, 8. Februára 2012, 22:46

nooo napísal:
a ked sa ta mozem opytat, kde si to dal cistit? alebo ako ti to cistili? co to stalo? pri kolkych km sa ti to stalo?

neviem presne uz asi nejakych 155 tisic ak ma pamat neklame mozno o nieco menej 150.tisic, cistit som ho daval u jedneho znameho v servise pri ZV kam nosim auto na servis ked daco treba ....
ale uprimne povediac ani som sa ho nepytal ako to cistil lebo som mal malo casu a na SR som bol len na par dni...

dimensionone · Streda, 8. Februára 2012, 23:27

nooo napísal:
Potrebujem od Vas poradit, nakolko som bol uz na 3 diagnostikach a vsade nieco ine hovoria. Na 1. Povedali ze dpf ke zaneseny, spustili aby sa vykonala regeneracia, nebol som nikde zatial tak a neviem ani ako mam ist, lebo nikto mi nevie jasne povedat podmienky na spustenie regeneracia a len tak 300km sa mi nechce previezt. Na 2. Mi povedali, ze nejaky snimac tlaku, mam vymenit a uvidim. Diagnostika nebola jedna z tych lepsich tak to berem s rezervou. Na 3. Mi bolo povedane ze dpf (videl som ze aj zhavic na 1. Valci, ale na to nehovoril nic) a ze ho mam dat prec a uvidim. Nikde som nemal povedane riesenie co mi 100% pomoze a nemam na to teraz € aby som skusal kade co a uvidim co mi pomoze... Preto sa chcem opytat na vase skusenosti...auto mi plynulo taha do 100 - 130 km/h a do 3000 otacok, potom je dost mrtve. Na palubovke ani nikde mi ziadnu chybu nevyhodilo len na diagnostike. Keby bol v prdeli dpf nenapisalo by mi to aspon? Kto ma skusenosti na vlastnom aute so zivotom bez dpf, kolko km a ake poruchy po vybrani. Na diagnostike pisalo ze mozne priciny zenesenia moze byt aj chyba klapok v sani, ja ich nemam vyse pol roka, preto sa pytam ci niekto bez tychto klapok mal problem s dpf a ak ano, po kolkych km? Diky

Dobré by bolo vidieť výsledky z tých diagnostík. Ten chybný senzor bol backpressure senzor? Na diagnostike by malo byť možné spustiť kontrolu na DPF filter, ktorá ukazuje tlaky pred a za filtrom a potom ich porovnáva s hraničnými hodnotami. Tam môžeš vidieť aj to, či je filter upchatý alebo nie. Ak však má auto od 180 000 km a viac, je skoro isté, že filter bude zanesený. Spomínal si, že na diagnostike vypadol aj chybný žhavič - to má za následok, že sa regenerácia DPF nespustí ani keď je vyžiadaná.

Moje odporúčanie - ak máš kilometre - daj si ho vyčistiť/vymeň ho/alebo si ho daj vymontovať. Ak chceš čistiť - pozri vyššie, napísal som aj tekutinu, ktorou to je možné čistiť. Je potrebné DPF filter odpojiť, vymontovať a potom tú tekutinu naliať, aby sa filter naplnil, po 24 hodinách ho otočiť, vytečie z neho kopu sajrajtu a opäť ho naplniť po okraj, zase počkať 24 hodín, tekutinu vyliať, vystriekať filter wapkov, nechať usušiť a namontovať späť. Do nádrže je treba naliať tú druhú tekutinu a pojazdiť asi 30 minút tak medzi 60-90 km, toto by malo vyvolať regeneráciu (pozor na tie žhaviče, musia byť všetky aj funkčná riadiaca jednotka), ktorá dokončí, čo ešte nebolo vyčistené.

Potom to daj zase na diagnostiku - uvidíš, čo z toho vypadne.

nooo · Streda, 8. Februára 2012, 23:31

diky za rady... tie tlaky mi pozeral ale pravdu povediac, neviem co uz na to hovoril... spominal ze boli vyssie ako mali byt... auto by malo mat cca 150 000km... je k nemu historia, predpokladam, ze km su ok

xxxxx · Štvrtok, 9. Februára 2012, 15:55

zdravim chcem sa opytat ze co by sa stalo keby som to dpfko prevrtal hodil spat a jazdil stym ze by som to nedal vyhodit z riadacej jednotky

locarno · Štvrtok, 9. Februára 2012, 17:05

xxxxx napísal:
zdravim chcem sa opytat ze co by sa stalo keby som to dpfko prevrtal hodil spat a jazdil stym ze by som to nedal vyhodit z riadacej jednotky

Osobne takto jazdím už nejaký ten piatok a zatial všetko OK :thumbup:

xxxxx · Štvrtok, 9. Februára 2012, 19:16

potom zaco ludia platia tych 300-400eur?

jiro · Sobota, 11. Februára 2012, 03:27

xxxxx napísal:
potom zaco ludia platia tych 300-400eur?

No predsa chránime našu matičku zem před škodlivými emisiami :lol:

Sobota, 11. Februára 2012, 11:08

xxxxx napísal:
potom zaco ludia platia tych 300-400eur?

za kvalitne vycistenie...nie, ze to niekto len tak na verimboha rozobere prevrta, prestrieka, ci keru mariu.. :)

xxxxx · Sobota, 11. Februára 2012, 12:36

odstranenie dpf a vypnutie 350eur http://www.rls-chiptuning.sk/filter-pev ... oprava.php

mareko258 · Sobota, 11. Februára 2012, 15:39

alebo da sa aj takto....530d e60 ....

nooo · Sobota, 11. Februára 2012, 15:43

a kto to ma takto spravene? trebalo to potom aj programovat? ale nie je potom jednoduchsie to kuchat ako zhanat takyto diel?

mareko258 · Sobota, 11. Februára 2012, 15:47

takto to ma spravene kamarat ,majitel Chiptuningovej firmy kde som daval chipovat auto.
neviem co je lepsie ci kuchat alebo nahradit rurou...ale podla mna rura cela bez dpf je lepsie....

Vladdo01 · Sobota, 11. Februára 2012, 16:14

elegantne riesenie :thumbup:

mareko258 · Sobota, 11. Februára 2012, 23:18

Vladdo01 napísal:
elegantne riesenie

tak tak, ked ma raz nasere DPF este tak to takto pekne poriesim aj ja aj sam Donuzo raz povedal najlepsie je ked je tam iba rura naco zbytocnosti :mrgreen:

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

particle filter

Ako ste na tom s DPF?

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Re: particle filter

Kto je prítomný