ja mam ten isty problem na E39...nove brzdy komplet (meyle kotuce + textar platne), nove capy, tycky riadenia, stabilizatory a pri agresivnejsom brzdeni ( po zahriati brzd) my to trase od 110-80 ...pri lezernom brzdeni netrase...este ma caka vymena prednych ramien, ale mam taky pocit, ze to robia kotuce...

Tak kašlem na to. Objednal som sa do autobawarie v Lamači. Kolesa sú totiž v poriadku brzdové kotúče aj platničky spodné ramená všetko nové a trasie stále! Nechce sa mi hádať čo by to ešte mohlo byť. Dostal som par rád že sú to ložiská, ramená, silenbloky atď. No radšej to dám do Lamača a budem dúfať že zistia príčinu toho trasenia.

Britt napísal:

Tak kašlem na to. Objednal som sa do autobawarie v Lamači. Kolesa sú totiž v poriadku brzdové kotúče aj platničky spodné ramená všetko nové a trasie stále! Nechce sa mi hádať čo by to ešte mohlo byť. Dostal som par rád že sú to ložiská, ramená, silenbloky atď. No radšej to dám do Lamača a budem dúfať že zistia príčinu toho trasenia.

potom daj vediet co to bolo..
DAKUJEME

tak ako vieme nieco viac?

vladdo , skusal si vsetky kolesa ci nemaju volu ? mozu mat napr vzadu inu stredovu dieru a kvoli tomu to moze robit alebo vpredu napr , ked das von sroby skus koleso kolenom nadvihnut ked bude auto na zdvihaku a ked sa bude trosku hybat moze to byt tym , ale ked mas nove platnicky a ziadna vola na kolesach tak naozaj netusim.

[quote="speq"]vladdo , skusal si vsetky kolesa ci nemaju volu ? mozu mat napr vzadu inu stredovu dieru a kvoli tomu to moze robit alebo vpredu napr , ked das von sroby skus koleso kolenom nadvihnut ked bude auto na zdvihaku a ked sa bude trosku hybat moze to byt tym , ale ked mas nove platnicky a ziadna vola na kolesach tak naozaj netusim.[/q


stredove diery sedia.. budem musiet ist do servisu, len sa obavam toho aby to nerobili pokus omyl, a zbytocne tak nepomenili pol auta

Už je to asi určite passe, ale nikto nespomenul jednu základnú vec.

Väčšina diskov na BMW 5 sa robí s dierou 74.1 kôli BMW E39. E60 má dieru 72.6 a ak sú tam disky s dierou 74.1 bez vymedzovacích krúžkov, tak to pekne trasie pri brzdení a vyšších rýchlostiach.

A keby ste si kupovali riadne disky a nie blatové pičchoviny z Talianska, Turecka a Poľska, tak by Vám nič netriaslo.

Vladdo01 napísal:

v napravach a riadeni je strasne moc veci co netusime ani vies moce byt silentblok daky zly , capy .. bar co , asi to daj normalne do bavarie do lamacu nech to zistia

Lanska88 napísal:

Už je to asi určite passe, ale nikto nespomenul jednu základnú vec.

Väčšina diskov na BMW 5 sa robí s dierou 74.1 kôli BMW E39. E60 má dieru 72.6 a ak sú tam disky s dierou 74.1 bez vymedzovacích krúžkov, tak to pekne trasie pri brzdení a vyšších rýchlostiach.

A keby ste si kupovali riadne disky a nie blatové pičchoviny z Talianska, Turecka a Poľska, tak by Vám nič netriaslo.

chlape ty si aky mudry hlavne postreh na blatove disky

Vladdo01 napísal:

chlape ty si aky mudry hlavne postreh na blatove disky

pre upresnenie Lanska88:
iba pre E39 je stredova diera 74,1... vsetky ostatne bava, 1,3,5,6,7 maju 72,56... a myslim si ze KEBY chlapci davali disky z E39 na e60 tak vsimli by si ze disk im niejak lieta na stredovej diere

k veci: ked sa trasie auto len pri brzdeni, tak v 90% pripadoch je nieco nedobre s brzdami...
ked je krivi disk tak trasie stale...
ked je nieco na p... s podvozkom tak je to v p...
polemizovat o tom tu, vam vase auto neopravi... lebo 100aut= 100 inych pripadov...
niejaky macher okolo vasho domu co sa narodil s golou v ruke a na cele logo BMW to vyriesi v KE takych poznam 2!!!

Nazdarek Vlado a ostatny cakatelia na to ako dopadnem v origo servise. Od dnes je auto v AUTOBAWARII Lamač aby zistili prečo to pri brzdení trase. Jeden technik mi povedal že už podobný problém riešil. Tiež majiteľ vymenil všetko možné a trasenie neprestávalo. Nakoniec zistili že to bolo zle zatesnenými gumičkami na brzdovom systéme. Vraj pár eurová záležitosť. Tak som moc zvedav čo povedia mne. Hneď ako sa dozviem viac napíšem.

Britt napísal:

Nazdarek Vlado a ostatny cakatelia na to ako dopadnem v origo servise. Od dnes je auto v AUTOBAWARII Lamač aby zistili prečo to pri brzdení trase. Jeden technik mi povedal že už podobný problém riešil. Tiež majiteľ vymenil všetko možné a trasenie neprestávalo. Nakoniec zistili že to bolo zle zatesnenými gumičkami na brzdovom systéme. Vraj pár eurová záležitosť. Tak som moc zvedav čo povedia mne. Hneď ako sa dozviem viac napíšem.

Drzim palce aby ti to vsetko dobre dopadlo

ja som to vyriesil prezutim na letne a pri vymene som na zadnom plasti nasiel pricinu ktoru si nik nevsimol-maly vydrbany pukel vajcovy ktory nebolo ani vidiet !!! na letnych uz pri 80ke netrasiem..

diccian napísal:

ja som to vyriesil prezutim na letne a pri vymene som na zadnom plasti nasiel pricinu ktoru si nik nevsimol-maly vydrbany pukel vajcovy ktory nebolo ani vidiet !!! na letnych uz pri 80ke netrasiem..

Mne to zatrasie iba pri brzdení a to vtedy keď ručička dosiahne na 40km/h, zatrasie, brzdím dalej a už nič. Ani nad 40km/h pri brzdení nič nepocitujem. Fakt tomu nechápem

Tak panstvo mám niečo pre vás ohladom trasenia u mojho auta.
Chalani v BMW Lamači to preklepali a prekontrolovali ako vedeli a ortiel bol že treba aby prišiel niekto kto pre nich externe prispôsobuje pomocou nejakeho stroja brzdove kotuče priamo na vozidle. Tento problem ktory mam ja sa vraj objavuje na modeloch 7 a X5 ale v menšej miere aj na iných modeloch. Môžem vraj meniť všetko čo chcem ale problem neodstránim lebo nieje ani v ramenách, stredovych ložiskach, tlmičoch atď. Chalani v Lamači skontrolovali celý podvozok vrátane tlmičov a za chybu označili práve problém s kotúčmi napriek tomu že su nove. Ten chlap čo im chodi tento problém riešiť si za to pýta 160,-€. 100,-€. za robotu a 60,-€. za cestu. V BMW mi však povedali že na to budem mať záruku a sú presvedčený že trasenie prestane. Dnes poobede si mám ist pre auto. Spýtam sa aj na to čo je príčinou toho problému. Keď sa povozím tak napíšem ako to celé dopadlo. Zatial mi držte palce