vinko uz mam...zistil som len ze prihlasene bolo v 2009 so 170tis km s tym ,ze zrejme cast auta bola lakovana,nakolko namerana vrstva je okolo 300+-ug

inak vyzera velmi pekne podla foto aj zachovalo. keby som to nemal krizom cez slovensko tak by som siel hned

pekne autko zas zhruba neakých 300km neni taka hrôza si myslim, sobotný výletik do Košic si sprav a kukneš aj Košice (šak terez su hlavne mesto kultury )

Aj ja som mal zaujem o to vozidlo, len neviem ci majitel nebude nejaky "drifter" s dieslom podla toho co som nasiel video na jeho FB

Casto vidam tusim je z mojej ulice ak to je to auto, nazivo vyzera moc dobre

Chcem sa spytat wem ze to bude zniet odveci a bude to asi trapna otazka no predsa.... Mam 530d 231ps keby zozeniem kupim to vacsie turbo z 535d dala by sa z oho spravit 535ka ? Vykonovo spotrebovo akceleraciovo a vsetko ohlaadom too ? :-))))

Nie!!!!!! Je tam toho podstatne viac, nech sa vyjadria ludia z fachu, ale na tvojom mieste by som to pustil z hlavy. Pripadne ked chces 535d, predaj svoje a kup si 535ku

Z 530d sa da po upravach urobit vykon ako pri 535d,riešili sme to viac krat....,to bi turbo nieje až taká vyhra ako si každy myslí....to male turbo tam dosť trpí,prepínanie medzi malym turbo a veľkým tiež žiadna sláva(žuvačkovy efekt)..........okrem trysiek a turba a nejakych el. veci je to v podstate 530d.....ja tiež idem riešiť do mojej 730d večšie turbo.....respektíve vrtulky,iny kompresor atd.....rozmyšlal som nad biturbom z 535,ale po konzultáciach z odborníkmi,som na to zanevrel......z večšími vrtulkami a kompresorom, viem ist hore ešte o 50Ps ale to je už na inu debatu.....)))))ale každopadne je 535d v pohode auto,ale treba ratat že každa okolo 200 000km repas turb, hydromenič trpí na každej.....servisoval som viac 535d a 3/4 mali tieto problémy pri tych km.....

Simik rozpis sa v pm pls.... Keby eom chcel ja nwm 5,5-6s 0-100 ..... Samozrejme nie za 5 euro :)

zdeni neni to len vo vstrekoch aelektronike a turbach.. motor ma pevnejsie ojnice piesty. klukou som si neni isty.. mozno ma aj ine vacsie ventyly.ale to som nevidel tak to netvrdim.istotne.. dalej co sa tyka podvozku . ma ho iny ako 530 hovorim.o m.paketovom.. ma ine predne tlmice .. a este zopar drobnosti.. ape oproti mojej e46 ktora je momentapne naladena na 289ps je to auto lenive (535) cakal som od neho viac ..

Co si na e46 porobil menil ? Na kolko to vyslo ? 100 za aky cas ?

No ono to tal celkom nieje, ze 535 je v podstate 530... to ze hydromenic si pyta troska repasnut pri cca 200t je pravda, co sa tyka turb, vsetko je vecou zaobchadzania s autom pocas tych 200t.za dalsie, dalej motor ma okrem dvoch turbin, piestov atd, aj ine sanie, vstreky, prevpdovku 6hp28(530 ma 6hp26), ina predne pruzenie, ine brzdy atd. Za dalsie ano z 530d vies dostat aj 300hp, ale z 535 aj cez 350 cize to je take dvojsecne toto. A chlapec ked chce 5,5s potrebuje tam aspon 245-250kw, ja sa na takom case pohybujem 5,5-5,8 . dalej s tou e46 289ps, postav vedla seba e60lci a skuste si sprinty z 0-150 trebarz, potom pruzne zrychlenia zo 100, zo 150 a potom porovnavaj, subjektyvny pocit zo zrychlenie ked v aute sedis je nepodstatny, e60 je viac odhlucnena vacsia atd, zrychlenie sa vnima uplne inak ako u e46. nehovoriac ze porovnavame dve auta ktore su hmotnostne inde. za dalsie porovnanie 530d vs 535d, napriklad so sprintov na 400m 173kw verzia zaostavala o dobre 4 auta na kazdom pokuse. Dlasie porovnanie s 530d 190kw v f10, motor ide samozrejme lepsie ako 530d 160-170-173 kw, ale ten priebeh vykonu je uplne iny, v nizkych otackach nema taky zaber, a vo vysokych 530d vadne oproti 535, napriklad kickdown pri 530 do nejakych 3500-3700 otacok uz trati vyznam, kdezto u 35d motora prave vtedy ma ten motor najvyssie palby staci si pozriet grafy vykonu a krutaku. Viem to porovnat aj objektyvne kedze kamos ma 530d

Co bytrebalo pomenit doplnit na tich 240 kw ??? Neznisi sa zivotnost auta ??? Ma 193 xxx chcel by som este tich 100 000na nom spravit

CSLABN94 napísal:

Chcem sa spytat wem ze to bude zniet odveci a bude to asi trapna otazka no predsa.... Mam 530d 231ps keby zozeniem kupim to vacsie turbo z 535d dala by sa z oho spravit 535ka ? Vykonovo spotrebovo akceleraciovo a vsetko ohlaadom too ? :-))))

535d a 530d po FL su v podstate rovnake motory ale tych rozdielnych detailov je vela:
- v motore su ine piesty (535 ma nizsiu kompresiu), blok, ojnice + kluka, hlava a vstrekovace su rovnake,
- je ine veko rozvodov, kryt motora, komplet sanie (aj IC je vacsi, tym je iny aj plastovy drziak), komplet vyfuk je uz od turba uplne iny (vacsi priemer) a samozrejme su ine turba a "detaily" s tym suvisiace,
- menic je sice rovnaky ale prevodovka je ina (neviem v com, ma ine PN), podla katalogu to vyzera ze aj diferencial je iny (iny prevod ako automat 530d),
- DDE je ina (iny PN, neviem ci sa neda pouzit z 530d) a treba upravit kabelaz koli ovladaniu turba
Takze je to kopec dielov co aj z allegro bude stat urcite ovela viac ako 2000€ a bude s tym neskutocne vela prace.

jednoducho ako bolo spomenute takato operacia nema cenu a vyznam, ked chces viac ps daj si chip na nieco okolo 270+- a to je cele co mozes spravit

Nechcem aby to vyzeralo ze som neaky fan FaF alebo tuner ale co tak ine rozvody vstreky intercoller chip egr off kat off dtc prec a downpipe ??