No pani, kable som kontroloval, precistil, dvojzilovy ide na elektromagnet a jednozilovy na olejograf takze tam chyba neni. Moze byt zaseknuty trebars ten posuvnik prevstreku priamo v cerpadle? Nemeral dakto akym napatim sa ten predvstrek ovlada? Skusil by som este tie kable zmerat.

Ak ten elektro magnet odpojiš pri zohriatom motore mal by zmeniť zvuk.

Po odpojeni za tepla motor zacal klepat este raz tolko, zle nastavena davka paliva to nemoze robit?

Este ma napadlo ci to nemoze sposobovat olej to klepanie. Neviem co tam lial predchadzajuci majitel ale rozmyslam ze by som pouzil nejaky Castrol trebars. Mozno az tu 15W40 co maju v ponuke pre auta s moc najazdenymi km. Nemate s nim daku skusenost?

a teraz je tam aký olej? alebo si ho ešte nemenil? to by mal byť základ po kúpe
15W40 tam nedávaj, od 10W40 a 5W40 sa líši len tým že keď je studený je hustejší čiže pri mrazoch po štarte to začne mazať neskôr
môžeš tam dávať 5W40, keď nevieš čo tam predtým bolo a nechceš nič pokaziť tak max. 10W40

dávku ste už skontrolovali? a vačka je správne nastavená?

podobný klepot ako na tom videu môže robiť aj tlmič vibrácií na napináku remeňa, to si kontroloval či sa nechveje keď beží motor?

Bohuzial neviem aky olej tam bol predtym, predchadzajuci majitel sa on moc nestaral, to auto bolo dost zdevastovane tak ho pomaly davam dokopy ale je to moj prvy diesel tak sa v tom nechcem vrtat. jedine co viem ze sedi interval s indikatorom a ten je este na zelenom ale aj tak to chcem vymenit a dat ten motor dokopy pokial sa bude dat. Vacku aj predvstrek nastavovali s pripravkami ale na PC to pripojene nebolo takze davka nastavena neni urcite. Vstrekovace su ok aj kompresia je dobra. Ten zvuk ide priamo z motora, tlmic to nebude. Bohuzial naokolo nepoznam nikoho kto by sa venoval tdskam.

Takže presuvník je OK a treba skontrolovať davku a predvstrek poriadne ! Jedine že maš prasknutu klukovku čo u TDSka nieje nič vynimočné ale to by bol už poriadny rachot. Auto by normalne išlo len by hrozne byl motor.

Zda sa mi ze ten klepot ide zhora. No uz mam pocit ze poriadne to zvladnes asi len ty to tdsko, nasiel by si si niekedy cas sa na to mrknut!? Radsej prejdem tych 250km ako pocuvat tu veci typu zhavenie za tepla a pod sprostosti.

Dones to ale rataj aj z možnostou že to za jeden den nezistím a budeš mi musieť auto nechať !
Ak tvrdíš že je všetko OK tak pripada do uvahy aj prasknutý piest. Na mojom kompakte to tak bolo predošlý majitel sa na tom normalne vozil a aj ja som bez problemov zašiel z brezna do popradu. Ale ak pies praskne nad ojničnim čepom a ulomý sa kus z neho tak to rozbyje hlavu !!! Takže je to dosť risk. Ked do toho nevydíš ! Ja som to mal ulomené pod Ojničním čepom v tej tenkej časti je to odfotené v mojom pribehu. A klepalo to presne ako ked ti odide hydraulika na ventyloch len trochu razantnejšie . Ono sa to prenaša dosť ten zvuk. A ked som dal dole sanie a naštartoval som motor tak som prikladal ruku k sacím kanalom a jeden piest nenasaval vzduch tak razantne ako ostatné. Toto môžeš vyskušať aj doma ešte pred tým ako to ryskneš s tou dlhou cestou !

A neodrzkadlil by sa ten prasknuty piest na kompresii valca? Cestu urcite prezije, viem ze je to skor na hanbu ale auto tak najazdilo u predchadzajuceho majitela mozno aj 5000km. Ja ho vyuzivam teraz len obcas, treba mu spravit aj napravy a brzdy ale do toho sa pustim az ked bude jasne ci sa ten motor da rozumne opravit alebo je uz suci do srotu. Ak by sme sa rozhodli do toho pustit tak auto moze samozrejme aj zostat, ja aspon pobeham rodinu tam hore.

Este ma napadlo, s vymenou oleja teda pockam pokial by bolo treba zhadzovat vanu ale chcem ho objednat. Co bude pre to tds najvhodnejsie z 10W40 Castrol, Mogul, Shell, Valvoline?

je jedno akú značku dáš, všetky spĺňajú rovnakú normu CF
takže castrol magnatec diesel, shell hx7 diesel, valvoline durablend diesel, atď.

napr. ten shell spĺňa aj normu bmw LL98, ale zas keď tie motory prvýkrát vyšli z fabriky tak sa o tej norme ani len nešepkalo

Luky, ked budes mat trochu casu tak mi daj vediet, dobehol by som na kus reci s tym tdskom, lebo tu uz sa nemam fakt na koho obratit. Dakujem

Ved ťa čakam už od vianoc . Jasne kludne dojdi len daj vedieť aspon den dopredu.
S tou kompresiou som ti to už opisal,ano odzrkadlý sa to na kompresiji je to vlastne to iste či ju zmeriaš kompresiometrom alebo budeš prikladať prsty k sacim kanalom a budeš citiť rapidný pokles sania vzduchu na niektorom valci. Jasne že poriadne a presne to zistiš len zmeraním kompresie.

Ak by sa dalo dobehol by som trebars v piatok alebo sobotu doobeda. Posli mi potom daky kontakt na teba, trebars do spravy.