Takze borci moj problem je nasledovny mam xenonovu sadu 35w vsetko v poriadku funguje 2dni spat som si kupil tu sadu 55w noa zapojil a ked zapnem tie stretavaciky tak balasty sa startnu a ziarovky zasvietia na 4 sec a tak to vsetko vypne .Vzal som balast so ziarovkou a napojil priamo na baterku vsetko funguje . Takze niekde mi unika prud kde mam hladat chybu som laik takze nejaky univerzalny navod :)

Pozrel by som droty, ci nahodou nieje predrata izolacia, a nevyteka prud.

Daj si pod auto karton predtym nez ich zapnes a zistis hned, kde ten prud vyteka
Na palubke Ti nevyhadzuje chybu ziarovky? Povedal by som, ze lichtmodul tie 55W ballasty vyhodnoti ako chybu (pretazenie, skrat) a vypne vystup. Skus sa opytat uzivatela "caknakist", ten je odbornik cez xenony a vykonove ballasty, urcite bude vediet, kde je problem.

odpoveď je jednoduchá ako píše pelo......LCM sa vypína,lebo sa prehrieva koncovy stupen, ktorý je stavany na 35w a ty od neho pýtaš 55w!!!!Takže jediná možnosť je to zapojiť cez relé a vypnuť kontrolu svetiel.....

naco cez rele? je tam az taky odberovy rozdiel, ze by vyhodilo poistku alebo pretavilo kable? ak nie, tak staci len vypnut kontrolu lcm.

Samozrejme ak ich vypne tak automaticky mi na palubovke zasvietia ako keby tam neboli takze chyby mi ukaze . Ako vypnem kontrolu lcm ??? Pelo a co stym kartonom ? :SD

errror cez diag, inac ee

No dobre a ked vypnem LCM co to vlastne ovlplivni okrem tych svetiel vsetko pojde ako doteraz ? A kto mi to vie spravit PO, KE,PP
A este jedna otazka to LCM ked sa vypne tak tie 55w by mali ist jj?

V ke som do pondelka vecera takze ti to viem pripadne vypnut
Zrusi ti to hlasku o vypalenych svetlach, taktiez by to malo pustit tu stavu a nemalo to bloknut

Problem vsak je ze pokial si nemenil paraboli tak ti tych 55w bude na draka, to je az stage2
Taktiez je mozne, ze mas cinsky sunt ktory tych 55w zere ale dava len ~35w do vybojok
Je mozne, ze odpalis lichtmodul

Ak zere 55w a origo xenon 35w vypocitaj si aky bude odber v A na jednu stranu navyse.Ja len upozornujem,ze ak ti odpali mosfety(alebo co su tam ake suciastky,nevyznam sa v tom,ti co to mali rozobrate vedia),tak mozes lcm menit....Ja na to pozeram z pohladu elektrikara /servisaka,ktory ale do elektrotechniky nevidi,ale viem ze som riesil manikom na E39 ktory mali v dialkovych 100w ziarovky namiesto 55w a odpalilo im lcm.....viem ze rozdiel 35/55w je mensi ako 55/100w ale pisem co by to mohlo posrat....mozno sa to v zime v podbehu lcm prehrievat nebude,ale co v lete....len tolko

teplotneho pretazenia by som sa az tak neobaval, no prudove zatazenie o 1,4A na kazdu stranu neviem ako by sa tvaril lcm. mozno to vypinanie je nieco ako istic. vyssi odber berie ako skrat a aby jeho IO neklakli koli zvysenemu odberu tak ich vypne. ak je to takto, tak nepomoze ani vypnutie CC, co by aj nasvedcovalo casu dokedy sa vypne. CC reaguje na vypalenu ziarovku a nie na "skrat". ale je to len moja hypoteza.

Teraz to neberte ako 100% info, ale ak si dobre spominam, tak tie MOS-FETy su do 7A, lenze tu su len na malom pasivnom chladici...

Ale caknakist by o tomto vedel viac, on je specialista cez svetla a riesi aj 55W ballasty, jeho sa treba spytat...

Co viem podla jeho vyjadreni tak by to malo v E39,E38 vydrzat,ma to vyskusane....ale ja som radsej za to ze si budem spinat cez rele,nez keby mi to malo niekde v zahranici daleko od domova klaknut napr a budem si svietit z bat v kastliku,alebo hmlovkami:)))....ale aj podla mna by to malo vydrzat,ale ja mam rad istotu..:)))

Jak už tady zaznělo, je otázka, co jsi koupil. Jestli ballasty, které žerou 55w, ale do výbojky dávají 35w (aby nehlásilo vypálenou žárovku) a nebo ballasty, které nadělí 55w do výbojky.

Mám v vyzkoušené na x E38/E39 moje 50w ballasty a nikdy ani jediný problém, který popisuješ. Můžeš sem hodit foto a specifikaci toho, co jsi koupil?

Lichtmodul to bezproblémů zvládá. Dokonce zvládá i quad xenon na 50w, kdy jsou v každém světle dva bixenonové projektory napájené 50w - ale to už je na hraně.

Doporučuji vyzkoušet na jiné E39, případně natáhnout kabeláž z pojistkové skříně přes relé a pojistku. Takhle to máš nejjistější...i když jak říkám, s 50w ballasty co dávám do aut jsem nikdy tento problém neměl a jezdí jich dost.

Treba tam dat take ktore tam musi ist.nerieste zbytocne veci chlapci.manik ak chce nech saskuje potom plati 10nasobok na servis len preto ze ma cas na taketo veci.