Ekomont Korejovce

Ja uz mam na plyne od nich na mojej 328iA skoro 30tkm, kamarat na 530i(e60) nejak podobne a obaja sme nad mieru spokojni, nevadili ani tie km co sme museli kvoli montazi absolvovat....

A ani ze tam mam "polsky shit" mi vobec nevadi, oni uz vedia ako to vyladit aby to bolo tip-top, znacka na reduktore mi na vykone moc neprida

Ok a zakoľko (času a peňazí) to vedia spraviť? Akože prídem, dám im ráno auto a večer odchádzam? Či to je sci-fi?

tak tak rano prides a vecer odchadzas... spytaj sa kamila ja som tam dosiel rano s nocnej na travniku pred firmou som si rozlozil stan a spal som doobeda potom ma odviezli vedla do dediny na obed zobrali ma spat :) a podvecer som odchadzal s hotovym autom

a mas PM :)

Tiez mam v Korejovciach robeny plyn v mojej 540i a som spokojny ako s cenou tak aj s funkcnostou. Zatial mam spravenych na tom cca 6tisic KM (mam to namontovane 2 mesiace), spotreba sa ustalila na zhruba 14-15L plynu / 100km (na benzin som jazdil za cca 13L/100). Splynovace stihaju jak maju (dali mi dva), neprepina sa to na benzin ani pri rychlostiach 200+. Rozdiel oproti benzinu pri normalnej jazde citelny nie je, ked tomu clovek "trosku" slape na krk tak mozno subjektivne to s tym plynom netaha tak dobre odspodu ale toto by som si fakt velmi rad overil este na brzde. V mojom pripade montaz prebehla tak ze som tam prisiel rano na 8:00 a este v ten den poobede resp na vecer to bolo hotove. Pocas dna som mal pozicane od Ekomontu auto a vozil sa na nom po okoli cize nuda nebola. Cez noc som prespal v penzione nedaleko a odchadzal na druhy den doobeda. Doladenie po 2000km mi spravili tiez, stretol som sa s nimi v ziline. Celkovo spokojnost.

Tak to znie super! A celkovo je to vyskladany system? Alebo komplet nejake BRC, ESGI, LandiRenzo, atd....? Co pocuvam tak by som do toho asi siel.

ja mam vyskladany z viacerych - v podstate beru od kazdej firmy to najlepsie(napr. ja mam jeden dvojity reduktor od ceskeho Lovtecu)...
Ale ak si povies, ze chces nieco konkretne tak ani s tym nemaju problem. Cenu ries s Mironom na tom cisle, co sem uz niekto daval, zalezi od toho, co Ti tam budu montovat...

Super, už som si písal s Kamilom993, takže mi zistí cenu a dá vedieť. Super chlapi, díky za pomoc.

Ak to nie je tajnosť tak sem hodte čo vás vyšla prestavba a čo všetko vám namontovali. Prístup a kvalita práce.
Ja som nedávno dal namontovať lpg systém do firmy mpgas v Hlohovci (určite poznáte). S prístupom som bol spokojný no s kvalitou moc nie. Ide možno o detaily, ale tie sú pre mňa dôležité a aj som im ich hovoril pred prestavbou. Na prestavbu som musel čakať niečo cez mesiac. Prestavba trvala 3dni. Dali mi 2 splynovače, nádrž do rezervy a tankovanie vedľa benzínového hrdla. Cena komplet 1820e. To že to trvalo 3 dni by som bral pozitívne...aspoň to odskúšali v prevádzke. Chcel som aj primazávanie ale zabudli na to (to by bolo o 100e viac). Ďalej sa mi nepáčilo ako mi prevŕtali podblatník, neunúvali sa odšraubovať 10 skrutiek a prevŕtať blatník pod podblatníkom Potom hneď ako som otvoril dvere vidím že lišta kde je ukazovateľ stavu paliva lpg odstávala. Zavolal som chalana nech mi to napraví. Samozrejme išlo to, ale nie do pôvodného stavu. Poznámkoval to ako že takto je to dobré
Možno aj dieru od spodu do rezervy mohli inak navŕtať aby sa mi tam nezbierala voda. Spotreba zatiaľ 14l priemer. Predtým 10,5l benzínu. Ale musím povedať že teraz jazdím dynamickejšie.

Za chvíľu idem na kontrolu po 2000km, ktorá by mala byť bez poplatku.

Ak si na 540iA jazdil za 10,5 priemer (ak v tom neboli len 4 cesty BA-KE a žiadne mesto) tak klobúk dole. Ja keď sa veľmi snažím, tak mám na 530iA okolo 11,3 dlhodobo. A na 540i 6q som mal cez 12 priemerku... a to len v lete.

Ibaže by si vravel čo Ti píše BC, keďže ten je často veľmi nespoľahlivý.

chefino napísal:

Ak si na 540iA jazdil za 10,5 priemer (ak v tom neboli len 4 cesty BA-KE a žiadne mesto) tak klobúk dole. Ja keď sa veľmi snažím, tak mám na 530iA okolo 11,3 dlhodobo. A na 540i 6q som mal cez 12 priemerku... a to len v lete.

Ibaže by si vravel čo Ti píše BC, keďže ten je často veľmi nespoľahlivý.

...asi vieš odkiaľ to je vytiahnuté...máš už ten klobúk dole?

Ok, viem koľko ten motor žerie, takže potom jazdíš non-stop na tempomate 70-115 km/h. Načo Ti je potom 8 valec

chefino napísal:

Ok, viem koľko ten motor žerie, takže potom jazdíš non-stop na tempomate 70-115 km/h. Načo Ti je potom 8 valec

Nechcem to tu zasierať OT. Jazdím diaľky v maximálnych povolených limitoch na diaľnici aj medzimesto. Mesto v špičke minimálne. A hlavne šetrím brzdy

Ok, ja sa nehádam. Len som poukazoval na to, že to rozhodne nie je spotreba pri bežnom jazdení / kombinovane. Takto by som mohol aj ja spraviť 9,2 na 530i... ale veď good for you

chalani, to primazavanie si tam urcite NEDAVAJTE cele to spociva v tom, ze je to nadobka s olejom, z ktorej kvapka olej do sania cez jeden otvorcek.. teraz si predstavte, ze za studena je ten olej hustejsi, takze tam kvapka malo, ked sa motorovy priestor zohreje tak je ten olej redsi a kvapka z neho viac. vysledkom je nerovnomerne mazanie, zasrate komplet sanie a vsetko naokolo olejom. netreba sa toho bat, LPG tankovane na pumpach ma mazacie prisady (merkaptan) uz v sebe, nie je to uz davno ta "sucha picovina" co to bola kedysi.

ja mam kompletny system Tartarini od zaciatku az do konca, nadrz z Polska.

boli tu otazky na kvalitu plynu, podla mojich skusenosti za posledne 4,5 mesiaca a najazdenych 23 000 km odkedy plyn mam su asi take, ze u nas je najkvalitnejsi plyn na Slovnafte, da sa aj OMV..

vam to tu dobre sibe, polsko je najvacsie smetisko v europe.