jasne, to keď sa odráža to moc príjemné pri šoférovaní nie je, ale ako čítam tak zrejme nie je vôbec tažké to prehodiť, tak ak budeš mať toho svetielkovania dosť, tak si to prehoď a vybavené. Ja som si požiadal v pár servisoch o cenovú ponuku, že koľko by ma prestavba na plyn stála, tak som zvedavý na tie ceny.

Ono na tom ukazovateli máš aj tlačítko na prepínanie benzín/plyn a myslím, že ti dajú možnosť použiť tlačítko čo pípa a v tom prípade je podľa mňa naj miesto ako je obd zásuvka

j.slavko napísal:

veď a pri prerábke na plyn nemáš možnosť si vybrať, kde chceš aby bol ten ukazovateľ namontovaný? či nevedel si, že tu kde ho máš ti bude vadiť?

môžeš si vybrať kam ho namontovať. Žena ho má namontovaný vľavo od volantu a zatiaľ som nepočul, že by si naň sťažovala alebo niečo. Nie je dôvod aby jej tam zavadzal si myslím. Ale keď už niekto ozaj to chce premiestňovať tak nie je s tým problém. Kamarát si premiestňoval..mal obavy z káblu či bude dosť dlhý a bol dlhší ako dokonca potreboval a nie je to ani nejaká veľká makačka..

Áno prepínanie, iba v praxi povedzme si otvorene ako často sám človek potom prepína z plynu na benzín? vôbec niekedy?
A kde ho dal, keď ho premiestňoval? tu ako si dal tu fotku tak vyzerá že ani pri prepínači na svetlá to moc nevadí ja som čakal, že to bude dáke väčšie

Ak to nebudeš prepínať sem tam na benzín a budeš jazdiť stále na LPG tak ti auto chvíľu postojí v garáži kým rozoberieš celý motor :) Upchá ti benzínovú sústavu hadičky,vstrekovače... Kukni môj príbeh hned na úvod mám to v podpise

iba poopravím gaba, že ak budeš jazdiť na LPG dlhodobo :) iba sa sekol. Ale potvrdzujem aj ja. Aj E39na a aj E53ka oba čakalo to isté. Vstreky, rampa, čerpadlo.....kamoš kúpil E53ku a to isté. Má aj SuperB a obdobné veci sa diali. Je viac ako vhodné, ak vyjazdíš 3-4 nádrže LPG a potom dáš jednu benzínovú. Ten, kto dlhodobo jazdí na LPG má problémi aj na emisnej. Zlé hodnoty. LPG mapa sa ti upravuje podľa benzínovej, takže je vo vlastnom záujme mať benzín ok. Ak dodržíš pár pravidiel ide to, funguje to a nemám problém s LPG už dlhšiu dobu

Je v tom rozdiel? "Ak nebudeš prepínať" (sem tam) a "ak budeš jazdiť na LPG dlhodobo "

Ale samozrejme potvrdzujem že platí to čo píšeš :) viac ľudí o tom vie rozprávať

EDIT: už to vidím sekol som sa v slovíčku opravil som to...

On ho umiestnil do stredu niekam, čo spomínal, ale ešte som sa v aute neviezol od kedy to má prehodené, takže neviem ti povedať, kde presne do stredu to dal. Keď už ide o to prepínanie, tak väčšinou myslím, že si ľudia prepínajú najmä keď si chcú auto akoby som to napísal, užiť?.. Ale je veľkou pravdou, že treba prebehnúť auto na benzíne z času na čas. Nech nemusíš riešiť potom problémy, opravy a podobné veci

Hahaha myslím že je podstatné že som pochopil čo by ma čakalo keby som benzín zanedbával...mňa by potom celkom aj zaujímalo ako to je s benzínom..tankujete vždy plnú nádrž? ako dlho benzín vydrží keď v podstate sa na ňom iba rozbiehate?
možno by to mohlo byť aj na panely nie?

Ja behám stále plná-polka-plná... Nebehaj na rezerve kedže benzínové čerpadlo i napriek plynu funguje a aby nechodilo naprázdno :)

Benzín vydrží podľa toho či jazdíš dlhé či krátke trasy :) Ja miniem 30 litrov benzínu za 3 týždne ale chodím len trasy do 20km vždy

Tak ako píše Gabo10. Čerpadlo ide stále a je lepšie mať pol a plnú ako prázdnu a na pol plnú. Brat to nerieši aj napriek dobre mieneným radám. Od ná tak za 20€ benzínu v lete a jazdí s tým aj 3 mesiace....

j.slavko napísal:

Hahaha myslím že je podstatné že som pochopil čo by ma čakalo keby som benzín zanedbával...mňa by potom celkom aj zaujímalo ako to je s benzínom..tankujete vždy plnú nádrž? ako dlho benzín vydrží keď v podstate sa na ňom iba rozbiehate?
možno by to mohlo byť aj na panely nie?

úplne plnú nádrž nie, je lepšie keď sa benzín častejšie mení, pretože keby natankuješ plnú tak ti ozaj vystačí na dosť dlhú dobu, ale ten benzín dajme tomu po mesiaci už ani zďaleka nie je taký ako keď si ho tankoval. Už sú z neho mnohé látky odparené a podobne. Ale benzín mať natankovaný by si mal mať za každých okolností.

trunek napísal:

Tak ako píše Gabo10. Čerpadlo ide stále a je lepšie mať pol a plnú ako prázdnu a na pol plnú. Brat to nerieši aj napriek dobre mieneným radám. Od ná tak za 20€ benzínu v lete a jazdí s tým aj 3 mesiace....

tak za toto si raz hlavu bude buchat si myslim ze nedal na dobre rady. To je presne to ze clovek chce silou mocou usetrit a vyzmykat z toho co najviac a neuvedomuje sa ake problemy potom sebe a aj autu nespravnou "udrzbou" moze privolat.

Čaute - takže už aspoň viem kde je pravda ako to pri plyne je s tým benzínom. Ono na začiatku ide auto na benzín kým sa nezohreje motor? či? dá sa to nejako nastaviť, že kedy sa po koľkých km sa bude prepínať auto na plyn?

Rano studený štart je benzín a po dosiahnutí určitej teploty motora sa zapne plyn.Mne to zapína niekde pri 60 stupnov myslím