to ze sa nieco zakazuje je sice pekne, ale pokial hrubka kotucov neklesne pod minimalnu stanovenu uroven tak je to iba bububu aby sa vyrobcom zvysil obrat a nema to nic spolocne konkretne s bmw, robia to vsetci vyrobcovia

stacat kotuce je pri dnesnej dostupnosti a cenach dielov totalna pichovina a ak je raz kotuc prehriaty nezachrani ho ziaden sustruh a ani nove platnicky.

no to je tak z 95percent pravda. pokial je prehriaty az zmeni farbu, tak je dobry do zbernych surovin, ale zvacsa sa len mierne zvlni a staca sa radovo o desatiny mm.a aj ak napriklad auto dlho stoji a kotuce su hrdzave jak liska, tak pretocenie neuskodi...